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節(jié)能電機的原理

汽車玩家 ? 來源:yibumotor ? 作者:yibumotor ? 2021-07-15 14:48 ? 次閱讀

節(jié)能電機的應(yīng)用越來越廣泛了。它具有一系列的優(yōu)良性能。節(jié)能電機為了保證它的節(jié)能效果節(jié)能電機在原材料和設(shè)計、工藝多方面的選擇進行了一定性的優(yōu)化—定確保其在運行時能做到電能、電磁能、機械能、熱能等一系列能耗的降低。

節(jié)能電機的節(jié)能原理

節(jié)能電機主要根據(jù)電機效率曲線特性的原則上利用熱加工精處理轉(zhuǎn)子降低表面短路,定子繞組的設(shè)計也進行改進以達到減少諧波的效果,相應(yīng)的改善了轉(zhuǎn)子槽內(nèi)表面的絕緣程度改進轉(zhuǎn)子槽配合設(shè)計減少諧波一定程度上增加定子、轉(zhuǎn)子齒槽、把轉(zhuǎn)子槽形狀設(shè)計為斜槽,串聯(lián)接如正弦繞組、短距繞組和散布繞組,以降低高次諧波傳統(tǒng)的槽楔用磁性槽泥或磁性槽楔來代替,進一步優(yōu)化其原材料,磁性槽泥填平電動機定子鐵芯槽口可以有效減少附加的雜散損耗。

節(jié)能電機采用的制造技術(shù)

節(jié)能電機在基于電氣傳動高端機機運行的相應(yīng)特征的基礎(chǔ)上應(yīng)用先進的控制技術(shù)PWM空間電壓矢量技術(shù)、矢量控制技術(shù)功率模塊采用高性能式和先進的制造工藝制造節(jié)能電機,很大程度的創(chuàng)新原有技術(shù),滿足工藝和節(jié)能的多重需求對低頻重載的設(shè)備也可控制運行經(jīng)濟效益顯著,性能水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

節(jié)能電機的優(yōu)勢

  • 其大部分電機在運行時負載在60%-80%的范圍當(dāng)中它的效率能夠最好的發(fā)揮但是在現(xiàn)實生活當(dāng)中大部分電機的負載幾乎都是運行在60%以下的,電機拖動的效率基本都子啊30%-40%之間,這種大材小用的現(xiàn)象導(dǎo)致電能多浪費30%及以上,長時間的低頻運載本身還會對電機造成損傷。


  • 節(jié)能電機可以直接啟動電機功率因數(shù)高于O.9電網(wǎng)品質(zhì)因數(shù)相應(yīng)提高;不需要外加功率因數(shù)補償器,整體運行的壽命比較長,翰配電容量相對節(jié)約如果給節(jié)能電機外加驅(qū)動器其性能還可以實現(xiàn)軟起動、軟停、無級調(diào)速,在原有的節(jié)能基礎(chǔ)上節(jié)能效率更加提升翰出效率高于普通電機的輸出效率同時在運行過程中的耗能低于普通電機。


  • 節(jié)能電機采用新型優(yōu)化系統(tǒng)在運行過程中機械傳動相應(yīng)減速一定程度上降低了機械能的損耗整個驅(qū)動系統(tǒng)因此更加節(jié)能和常規(guī)電機相較其節(jié)能達到20%-50%甚至更多。節(jié)能電機作工效率平均比傳統(tǒng)Y系列電機提高了3%左右和發(fā)達國家的電機水平基本一致。
文章綜合來源:yibumotor
編輯:ymf
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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