0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

ADAS激光雷達創(chuàng)新者Cepton獲KOITO 5000萬美元承諾投資

華為終端云服務+ ? 來源:Cepton科技 ? 作者:Cepton科技 ? 2021-08-18 11:13 ? 次閱讀

本聲明官方原稿為英文

贏得全球主要OEM車廠大單,ADAS激光雷達創(chuàng)新者Cepton獲KOITO 5000萬美元承諾投資

KOITO兩年內二次向Cepton業(yè)務注資,深化雙方關系,加強與全球車廠合作

美國圣何塞, 2021年8月5日 ——為汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛車輛(AV)及智能基礎設施應用提供高性能MMT 激光雷達解決方案的全球領先制造商Cepton Technologies, Inc. (以下簡稱Cepton”)今日宣布:其汽車一級供應商合作伙伴、當前股東,KOITO MANUFACTURING CO., LTD.(日本小糸制作所,以下簡稱“KOITO”),承諾再次向Cepton追加5000萬美元投資。

近日,Cepton宣布企業(yè)合并,對方為特殊目的收購公司(SPAC)Growth Capital Acquisition Corp(以下簡稱 “Growth Capital”,納斯達克股票代碼:GCAC),而KOITO的投資將以認購Cepton與Growth Capital企業(yè)合并交易中PIPE普通股的形式完成。

在本次交易中,KOITO已同意以每股10美元的價格購買PIPE中的500萬支Growth Capital普通股,這一投資行為將與Cepton和Growth Capital的企業(yè)合并同時完成。

早在2018年,KOITO就開始對Cepton采用MMT(微動技術)的激光雷達進行評估。2020年,KOITO向Cepton進行了投資,以加速Cepton的發(fā)展,并推進KOITO大規(guī)模工業(yè)化生產Cepton針對ADAS和自動駕駛應用的高性能、高可靠性的激光雷達傳感器。

作為該次投資的一部分,KOITO獲得了使用Cepton核心組件生產及銷售車規(guī)級MMT激光雷達產品的非排他權利。 KOITO與Cepton的合作,使雙方共同獲得了來自全球頂級OEM車廠的、截至目前業(yè)內最大的ADAS激光雷達訂單[1]。為了支持該項目,并為將從2023年開始的量產做準備,KOITO建立了一條MMT激光雷達生產線。

Cepton精妙、低成本的MMT架構,通過成熟的技術實現(xiàn)了無反光鏡、無摩擦、無旋轉的3D成像解決方案,能夠同時滿足ADAS激光雷達高性能、高可靠性、高性價比,以及規(guī)?;慨a的各類嚴苛要求。

與此同時,Cepton將繼續(xù)專注于推動MMT激光雷達的研發(fā),支持更多OEM車廠的ADAS項目需求,拓展更多業(yè)務機會。為了進一步深化雙方合作關系,支持Cepton業(yè)務增長,KOITO決定第二次為Cepton的業(yè)務注資。

KOITO公司董事常務執(zhí)行官勝田隆之先生表示:“基于KOITO ‘照亮安全’的企業(yè)理念,我們一直致力于推動照明和傳感技術的開發(fā)和市場化,為即將到來的自動駕駛時代提供安全、有保障和舒適的體驗。

我們通過與擁有先進ADAS 和自動駕駛激光雷達技術的Cepton合作以及對其的投資,來開發(fā)滿足客戶需求的產品。為了實現(xiàn)在 2023 年開始批量生產的計劃,我們將通過再次投資來進一步加強與 Cepton 的關系。

我們預計KOITO基于Cepton技術生產的激光雷達將被應用于車輛的各個位置,包括前照燈、進氣格柵、儀表板和擋風玻璃后。

作為領先的汽車照明設備公司,KOITO 將通過新型傳感照明技術‘Sensor-Lighting’,為未來社會出行的安全作出貢獻?!?Cepton首席執(zhí)行官裴軍博士對KOITO的合作和承諾追加投資表示感謝。他說:“自2016年創(chuàng)立以來,Cepton持續(xù)專注于為ADAS市場研發(fā)激光雷達,為下一代量產乘用車提供更好的安全保障。KOITO既是我們重要的技術和制造合作伙伴,又是投資者。

雙方的良好合作讓Cepton在過去兩年內贏得了業(yè)內截至目前最大的ADAS激光雷達量產訂單,并引起了其他OEM車廠的興趣。我們非常感謝KOITO在我們與Growth Capital企業(yè)合并過程中所作出的PIPE投資承諾,以及對Cepton MMT激光雷達在ADAS及更為廣闊的量產市場內應用前景的極大信心?!?/p>

Growth Capital總裁兼聯(lián)合首席執(zhí)行官 Akis Tsirigakis先生表示:“Cepton與KOITO合作,并贏得了全球主要OEM車廠的激光雷達量產訂單,這奠定了其作為ADAS激光雷達市場領導者的地位。

在與Cepton合并的過程中,我們對該團隊的遠見卓識及其在ADAS市場上的穩(wěn)固領導地位留下了深刻印象。我們很高興看到汽車市場的全球領導者KOITO成為我們企業(yè)合并交易中的PIPE基石投資方?!?本次PIPE交易最終是否完成取決于許多成交條件,包括 Cepton 和 Growth Capital 的企業(yè)合并的完成。

-----[1] 最大量產訂單的說法基于該訂單內投入批量生產的車型數(shù)量為目前已知最多

關于Cepton

Cepton是一家總部位于美國硅谷的激光雷達解決方案供應商,為汽車行業(yè)(自動駕駛AV /輔助駕駛ADAS)、智慧城市、智慧空間、智慧工業(yè)應用等一系列市場提供基于激光雷達的先進智能解決方案。Cepton的MMT激光雷達專利技術使得制造可靠、可擴展且高性價比的激光雷達產品成為可能,為各類智能應用提供高分辨率、長距離的3D感知能力。

Cepton成立于2016年,專注于高性能、高質量的激光雷達的大眾市場商業(yè)化。公司由資深行業(yè)專家創(chuàng)建并領導,管理團隊在先進激光雷達和成像技術領域擁有超過二十年的集體經(jīng)驗。Cepton總部位于美國加利福尼亞州圣何塞,在北美洲、德國、日本、印度和中國設有辦事處,以服務快速增長的全球客戶群。

關于KOITO

自1915年創(chuàng)立以來,在“照亮安全”的價值觀指引下,KOITO在汽車照明領域持續(xù)保持領先地位。如今,KOITO集團旗下?lián)碛蟹植加?3個國家的31家公司,通過跨越五大區(qū)域(日本、美洲、歐洲、中國和亞洲)的全球網(wǎng)絡為全世界消費者提供產品和服務。

KOITO產品因其卓越質量和先進科技飽受好評,并被世界各地的車企廣泛使用。通過研發(fā)下一代照明技術和相關的設備、控制系統(tǒng),以及環(huán)境友好的產品、材料和生產模式,KOITO正為行業(yè)的未來轉型做準備。了解更多信息,請訪問:www.KOITO.co.jp. 關于Growth Capital

Growth Capital是一家美國特拉華州的空白支票公司,通常也被稱為特殊目的收購公司(SPAC)。公司旨在為與一個或多個企業(yè)進行股本交換、資產收購、股票購買、重組或類似的企業(yè)合并。Growth Capital由聯(lián)席首席執(zhí)行官Akis Tsirigakis 和George Syllantavos領導。

前瞻性聲明

此處的某些陳述是根據(jù) 1995 年美國私人證券訴訟改革法案的安全港條款做出的“前瞻性聲明”。非歷史事實的陳述,包括雙方的觀點與預期,均為前瞻性陳述。此類陳述包括但不限于,收入機會以及預期的未來財務和經(jīng)營業(yè)績和結果。此類前瞻性聲明反映了Cepton預期的未來業(yè)務和業(yè)績和財務狀況,實際事件可能與當前預期存在重大差異。

前瞻性陳述可以通過使用諸如“估計”、“計劃”、“項目”、“預測”、“打算”、“將”、“預期”、“預計”、“相信”、 “尋求”、“目標”、“旨在”或其他類似的表達方式來預測或指示未來的事件或趨勢,這并不是對歷史事件的陳述。任何此類前瞻性陳述都受到各種風險和不確定性的影響,包括

(1)我們戰(zhàn)略關系的成功,包括我們的頂級合作伙伴,這些合作伙伴都不是排他性的;

(2)Cepton的業(yè)務或合并后的公司可能受到其他經(jīng)濟業(yè)務和/或競爭因素的不利影響;

(3)汽車和智能基礎設施市場當前趨勢放緩或不再持續(xù)的風險;

(4)雙方無法成功或及時完成擬議的企業(yè)合并,包括未獲得任何必要的監(jiān)管批準、延遲或受到可能對合并后的公司或預期收益產生不利影響的意外情況,或未獲得Growth Capital或Cepton股東的批準;

(5)與未來市場采用Cepton產品相關的風險;

(6)Cepton與其頂級合作伙伴的最終安排條款,以及其頂級合作伙伴與全球知名車廠OME的合同與Cepton的預期不同,包括數(shù)量和時間安排,或者安排可以終止或可能未實現(xiàn)長期合同伙伴關系;

(7)Growth Capital或被合并公司在擬議的企業(yè)合并中或在未來發(fā)行股權或與股權掛鉤的證券的能力;

(8)無法確認擬議企業(yè)合并的預期收益,這可能會受到(其中包括)Growth Capital股東贖回后可用現(xiàn)金金額的影響;

(9)擬議企業(yè)合并完成后,被合并公司能夠滿足在納斯達克股票市場首次上市標準的能力;

(10)與擬議企業(yè)合并相關的成本;

(11)對未來經(jīng)營和財務業(yè)績及增長的預期,包括Cepton何時會從經(jīng)營中產生正現(xiàn)金流;

(12)Cepton有能力以合理的條件籌集資金,以在其業(yè)務計劃預期的時間范圍內開發(fā)其產品;

(13)Cepton執(zhí)行其業(yè)務計劃和戰(zhàn)略的能力;

(14)未能滿足完成擬議企業(yè)合并的條件,包括批準擬議企業(yè)合并以及Growth Capital股東對擬議企業(yè)合并的最終協(xié)議;

(15)可能導致擬議企業(yè)合并終止的任何事件、變化或其他情況的發(fā)生。如果這些風險中的任何一個成為現(xiàn)實,或者Growth Capital或Cepton的任何假設被證明是不正確的,實際結果可能與這些前瞻性陳述所示的結果存在重大差異。

Cepton不承諾公開更新或修改其前瞻性陳述,無論是由于新信息、未來事件或其他原因。請參閱投資者介紹中的“風險考慮因素”,該報告將在由Growth Capital向美國證券交易委員會提交的 8-K 表格的當前報告中提供,并可通過SEC官方網(wǎng)站www.sec.gov查閱。

非要約或詢價

本新聞稿不構成對任何證券或擬議企業(yè)合并的代理、同意或授權的要約征集。本新聞稿也不構成銷售和購買任何證券的要約,或在任何司法管轄區(qū)征求任何投票或批準,也不會在任何司法管轄區(qū)銷售、發(fā)行或轉讓證券。

根據(jù)任何此類司法管轄區(qū)的證券法,在登記或獲得資格前此類要約、邀請、銷售或請求是非法的。除非通過滿足1933年《證券法案》第10條或適用法律的要求的招股書,不能發(fā)行證券。

編輯:jq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • OEM
    OEM
    +關注

    關注

    4

    文章

    400

    瀏覽量

    50190
  • AV
    AV
    +關注

    關注

    2

    文章

    268

    瀏覽量

    44444
  • adas
    +關注

    關注

    309

    文章

    2151

    瀏覽量

    208437
  • 激光雷達
    +關注

    關注

    967

    文章

    3891

    瀏覽量

    189205

原文標題:Cepton 獲 KOITO 5000萬美元承諾投資

文章出處:【微信號:HuaweiMobileServices,微信公眾號:華為終端云服務+】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    以色列4D激光雷達企業(yè)宣布獲得1000萬美元種子輪融資

    據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,10月15日,以色列4D激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Lidwave宣布獲得1000萬美元種子輪融資。該輪融資由Jumpspeed Ventures和Next Gear Ventures領投
    的頭像 發(fā)表于 10-22 18:25 ?133次閱讀

    禾賽科技持續(xù)領跑全球激光雷達市場

    《報告》)?!秷蟾妗分赋觯藤愒谲囕d激光雷達市場摘得四項全球第一:全球車載激光雷達市占率第一、全球ADAS市占率和搭載量雙項第一、全球自動駕駛激光雷達市占率第一,也成為了此領域唯一一個
    的頭像 發(fā)表于 09-27 11:27 ?469次閱讀

    激光雷達領域極具特色的公司,被Tier1收購了

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)最近又一家海外激光雷達被收購。7月29日,美國激光雷達公司Cepton在官網(wǎng)宣布簽署了最終協(xié)議,Koito(小糸制作所)將以每股3.17
    的頭像 發(fā)表于 08-07 09:15 ?4569次閱讀

    特斯拉一季度采購逾200萬美元Luminar激光雷達

    美國激光雷達供應商Luminar近期公布,特斯拉成為其一季度傳感器的最大買家,占該公司2100萬美元總營收的逾10%,預計超過200萬美元。這一消息令人矚目,因為特斯拉素以其純視覺智能駕駛技術聞名,而特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯
    的頭像 發(fā)表于 05-09 15:06 ?442次閱讀

    曝特斯拉Q1采購200萬美元激光雷達

    當?shù)貢r間5月7日,美國激光雷達方案商Luminar披露,特斯拉是其Q1傳感器的最大客戶,貢獻了該公司一季度2100萬美元總營收的比重超10%,預計超200萬美元(約合人民幣1500
    的頭像 發(fā)表于 05-09 11:17 ?513次閱讀

    歐洲汽車巨頭Stellantis投資FMCW激光雷達開發(fā)商SteerLight

    近日,歐洲汽車集團Stellantis旗下企業(yè)風險投資基金Stellantis Ventures宣布投資新一代高性能激光雷達(LiDAR)技術開發(fā)公司SteerLight。 據(jù)了解
    的頭像 發(fā)表于 03-22 08:37 ?319次閱讀

    512線激光雷達還不是盡頭,1024線激光雷達早在兩年前已經(jīng)推出?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)從4線的法雷奧Scala 1到華為192線,車載激光雷達隨著ADAS的需求在不斷提高線數(shù)。在剛剛收官的CES 2024上,作為目前量產車載激光雷達的升級換代產品,國內
    的頭像 發(fā)表于 01-22 06:58 ?8170次閱讀
    512線<b class='flag-5'>激光雷達</b>還不是盡頭,1024線<b class='flag-5'>激光雷達</b>早在兩年前已經(jīng)推出?

    探維科技:引領智能駕駛激光雷達技術的突破與創(chuàng)新

    探維面向智能駕駛量產車型的感知方案取得階段性突破,此次重點展出新一代車規(guī)旗艦激光雷達 Tempo、已實現(xiàn)量產交付的高性價比激光雷達 Duetto,以及高精度大視場補盲激光雷達 Scope256 等產品,覆蓋從高階功能到基礎
    的頭像 發(fā)表于 01-12 10:29 ?1053次閱讀

    激光雷達上下游廠商梳理分析

    中國自動駕駛滲透率提升,車載激光雷達前景廣闊。根據(jù)沙利文預測,2025年全球激光雷達市場規(guī)模有望達到 135.4億美元,中國激光雷達市場規(guī)模預計達 43.1億
    發(fā)表于 01-05 11:07 ?1180次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達</b>上下游廠商梳理分析

    禾賽車載激光雷達單月交付量突破5

    今日,全球激光雷達領導禾賽科技宣布 2023 年 12 月的交付數(shù)據(jù)成功突破 5 大關,成為車載激光雷達行業(yè)首個單月交付量突破 5
    的頭像 發(fā)表于 01-03 10:44 ?680次閱讀

    禾賽科技激光雷達累計交付突破30臺 全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達公司

    今日,全球激光雷達領導禾賽科技宣布,公司自成立以來激光雷達累計交付量突破30 臺,成為全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達公司。 ? 自
    的頭像 發(fā)表于 12-27 09:44 ?496次閱讀
    禾賽科技<b class='flag-5'>激光雷達</b>累計交付突破30<b class='flag-5'>萬</b>臺 全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載<b class='flag-5'>激光雷達</b>公司

    MEMS激光雷達初創(chuàng)公司Blickfeld750歐元新融資

    投資者通過增加對MEMS激光雷達初創(chuàng)公司Blickfeld的投資,幫助其提高智能激光雷達產品的市場滲透率,為供應鏈和安全應用提供突破性實時3D信息。
    的頭像 發(fā)表于 12-22 10:06 ?784次閱讀

    激光雷達龍頭圖達通落子重慶!項目產能將達40

    近日,激光雷達龍頭企業(yè)圖達通投資的AME(先進制造工程)及車載激光雷達研發(fā)制造項目正式簽約落地西部(重慶)科學城。 項目將圍繞激光雷達開展工藝研發(fā)、測試及生產制造,達產后年產能40
    的頭像 發(fā)表于 12-20 08:40 ?836次閱讀

    單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別

    單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術。它們在激光
    的頭像 發(fā)表于 12-07 15:48 ?4019次閱讀

    全面!字長文解析全球激光雷達產業(yè)技術及市場格局

    在自動化駕駛的 5 級標準中,L3 級標準下的 ADAS 高級輔助駕駛市場與 L4、L5 級標準下的無人駕駛市場都對激光雷達技術產品擁有著較高的需求,隨著中國自動駕駛領域的政策和規(guī)范的不斷
    的頭像 發(fā)表于 11-20 15:05 ?736次閱讀
    全面!<b class='flag-5'>萬</b>字長文解析全球<b class='flag-5'>激光雷達</b>產業(yè)技術及市場格局