小米高端手機限制“未經授權”的電池并降低充電速度；OPPO投資汽車電子芯片廠商杰開科技

小米高端手機限制“未經授權”的電池并降低充電速度

近日，據外媒XDA報道，小米的部分手機將警告用戶更換第三方電池，并限制充電速度。報道顯示，在Mi SecurityAPP更新到5.6.0版本后，代碼顯示，中國地區(qū)的小米9/10/10 Pro將對“未經授權”的電池時發(fā)出警告并降低充電速度。

警告顯示，“本設備配備內置電池，只能由授權服務提供商更換。在別處更換電池可能會損壞本設備。使用未經授權的電池可能會導致電池膨脹、過熱和漏液，還可能導致火災或其他危險。請不要使用未經授權的電池”。目前這一限制僅針對中國地區(qū)，并沒有在其他地區(qū)發(fā)現。

Simon點評：

廠商限制更換手機元器件固然有為用戶考慮的因素在內，但與此同時也是為了劃清責任以及通過后期維修賺取部分利潤的心態(tài)存在。

此前蘋果也對更換手機零部件進行了限制，不單單是更換電池，更換任意一個零部件都會被警告，甚至是同一款機型的兩臺手機互相更換電池也會被警告，而且還會在屏幕中時刻顯示警告信息，極大降低使用體驗。

市場中更換蘋果電池的價格在一百元左右，而蘋果官方更換電池價格在500元，顯然這里存在大量利潤空間。相比之下，小米的官方更換電池價格可以低至49元，反而比市場中更便宜，讓消費者更愿意相信廠商是為用戶著想。

另一個主要是劃分責任的問題，當消費者手中的產品出現質量問題時，如果沒有更換任何零部件，那么肯定是廠家的責任，但如果一旦更換了哪些零部件，就會導致責任劃分不明的情況。

不過另一個更嚴重的影響是，隨著蘋果、小米開始對手機零部件更換進行嚴格管控，對于市場中依靠手機維修，或者供應相關零部件的產商將是一個沉重的打擊。

iPhone13將因臺積電漲價而調高產品價格

8月26日，Digitimes報道，蘋果計劃提高iPhone13系列的價格，以彌補其主要芯片代工廠臺積電漲價所帶來的成本上升，從而“減輕成本上升對其盈利能力的影響”。

根據日前消息，臺積電已經向客戶發(fā)送了漲價通知，并且即日開始生效，其中成熟工藝及先進工藝都要上調10%-20%不等，其中7nm及以下的先進工藝漲幅10%-15%，成熟工藝漲幅直奔20%。

Lily點評：

臺積電漲價的消息引發(fā)市場重大關注，對此摩根士坦利列出受影響的20多家中國大陸、韓國、臺灣等地區(qū)的芯片公司，包括慧榮、聯(lián)發(fā)科、創(chuàng)意、神盾、群聯(lián)、瑞昱、聯(lián)詠、新唐等。對于在7nm、5nm先進制程領域，臺積電目前主要客戶是蘋果、英偉達、AMD，蘋果iPhone13搭載的是5nm的A15芯片，臺積電獨家代工，極有可能面臨不小的價格漲幅。

8月27日，IC Insights 發(fā)布報告指出，受惠手機應用處理器銷售單價、出貨量強勁成長，今年整體MPU(微處理器) 銷售額將達1037 億美元，年增14%，不僅首度突破1000 億美元，更將創(chuàng)下歷史新高。受惠于5G手機銷售強勁，今年手機應用處理器銷售激增。

蘋果上一代5G手機iPhone12系列銷量已經過1億，搭載iPhone13的5G手機預期9月14日推出，9月17日開啟動預購，而且蘋果首次配置1TB容量機型，業(yè)內給予很大期望。而且據海外消息，為了滿足iPhone13的生產需求，9月底富士康鄭州廠需再招20萬工人。

臺積電調整代工價格，可能會給iPhone13的調價帶來最好的背書，以往蘋果高端手機比華為、小米等競爭對手同等配置的平均價格高1500元-2000元左右，芯片的價格提升也給蘋果手機的漲價帶來了最好的理由，轉嫁成本。

緊跟臺積電、聯(lián)電步伐，三星晶圓代工也要漲價

據臺灣媒體報道，臺積電將7納米及更先進制程芯片的價格上調10%，16納米及以上的成熟制程芯片價格上調10％至20％。此前，聯(lián)電也計劃在9月、11月、明年年初分別調升價格。今年上半這兩家臺廠已經漲價10%~20%。如今，三星電子據稱也將加入晶圓代工漲價大軍，將于第四季度正式開啟漲價，并且還會將部分智能手機AP產能外包。

Felix點評：

從去年下半年開始，芯片整體產能處于持續(xù)緊張狀態(tài)，其中8寸晶圓尤甚。近期，全球晶圓代工產能依然供不應求，產品供應短缺的情況愈演愈烈，半導體行業(yè)再次迎來漲價潮。

從當前的市場消息來看，主動調漲晶圓價格的企業(yè)主要是全球晶圓代工前三甲——臺積電、三星和聯(lián)電。對于其他晶圓代工廠而言，產線滿載同樣是在享受產業(yè)紅利。比如格芯，在過去大家對于格芯最大的吐槽就是產線利用率問題，如今該公司的產線也是100%狀態(tài)運轉。

談到漲價的原因，一方面是需求的暴漲，在經歷疫情、罷工和美國暴雪等多重影響之下，全球半導體需求將在這一兩年的時間內極度釋放，尤其是車用芯片需求，對于28nm和40nm這樣的成熟工藝有極大的帶動作用；另一方面，目前晶圓的供應也屬于供不應求，且需求多集中在8寸，因此晶圓價格也是在調漲。

當然，晶圓和晶圓代工價格上漲，最終買單的還是消費者，先進工藝更多是反應在手機和電腦等商品上面，成熟工藝則主要面向汽車市場。

OPPO投資汽車電子芯片廠商杰開科技

近日，武漢杰開科技有限公司完成由OPPO戰(zhàn)略領投的1億元人民幣天使輪融資。杰開科技母公司杰發(fā)科技AutoChips是四維圖新全資子公司，專注于汽車電子芯片及相關系統(tǒng)的研發(fā)與設計。

杰開科技目前已有多款汽車電子芯片產品量產，并被多家自主品牌車廠和合資品牌車廠前裝使用。杰開科技核心產品車規(guī)級MCU，適用于汽車電子和高可靠性工業(yè)應用，包括車身控制、BMS、OBC、ABS、T-BOX、BLDC電機控制、工業(yè)控制、交流充電樁等。

Carol點評：

OPPO正在積極布局芯片領域，除了自己開始自研芯片之外，2020年到現在已經陸續(xù)投資多家芯片企業(yè)，包括微兆半導體、麥斯卓微電子、銳石創(chuàng)芯、長晶科技、瀚巍微電子、南芯半導體。

同時OPPO也在布局汽車領域，OPPO之前表示，公司在車機互聯(lián)方面有布局，包括把閃充生態(tài)擴展到汽車領域，OPPO已相繼與蔚來汽車、理想汽車、比亞迪、長安等車企合作藍牙車鑰匙，共建車機互聯(lián)生態(tài)等。

此外，8月5日OPPO官方宣布，已與上汽集團簽約，共建車機互融新生態(tài)。據OPPO與上汽集團戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在智能終端和汽車領域的領先優(yōu)勢，共同打造打造未來智能汽車生態(tài)。

在汽車專利積累方面，OPPO也在暗中發(fā)力，OPPO目前申請的汽車專利數量已超過60余件，在自動駕駛技術，在2021中國自動駕駛專利申請排行榜TOP100榜單中，OPPO排名第41位，比蔚來汽車的專利數排名還要高上兩位。

OPPO投資杰開科技，估計一是非?？春梦磥砥囀袌龅陌l(fā)展，杰開科技有足夠能夠取得更優(yōu)秀的成績，二是有利于自身未來在汽車領域的布局。