0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

分享雷克薩斯NX安裝主駕座椅通風(fēng)效果

鋒程車改汽車改裝 ? 來源:鋒程車改汽車改裝 ? 作者:鋒程車改汽車改裝 ? 2021-10-09 17:24 ? 次閱讀

時(shí)間是一條線,美了時(shí)光,驚艷流年,四季連串起我們與老師一起走過的歲月,一個(gè)人能遇到一個(gè)好老師是人生幸運(yùn)的事,老師是窗前的燈照亮我的人生路,我們一路前行師恩,從不敢忘。還記得那位對(duì)你影響最深的老師嗎?老師們說的這些話,你一定還曾記得!

“你們是我?guī)н^的最差的一屆!”

“這么簡單的題都不會(huì)!我進(jìn)過多少遍了!”

“整棟樓都能聽到你們的聲音!最吵,紀(jì)律最亂!”

“今天體育老師請假,我們改上語文?!钡鹊纫恍?/p>

今天到店升級(jí)通風(fēng)座椅的就是一名可愛的人民教師!

905

升級(jí)車型:雷克薩斯 NX

升級(jí)配置:前排通風(fēng)座椅

905


0/50

905


0/50

雷克薩斯NX 原車皮質(zhì)座椅吸熱大且散熱效果差,就是一張密不透風(fēng)的皮,隨著身體熱量散發(fā)加上緊密接觸著密不透風(fēng)的座椅,靠背、臀部不知覺的就被汗水浸濕!!對(duì)于女性來說不太友好!

車主表示實(shí)在受不了,把空調(diào)溫度調(diào)低了但對(duì)座椅降溫沒有什么太大的作用,一會(huì)自己又感覺空調(diào)太冷,但座椅還是一樣悶熱,冷熱交替情況下來心煩意燥!心情的沒了!!

905


0/50

全車檢查完后師傅們便開始做車輛保護(hù)措施,我們在拆裝每一輛車時(shí)都有做車輛保護(hù)措施,目的就是為了杜絕避免在拆裝過程中刮花車輛的情況發(fā)生。技術(shù)嫻熟的師傅很快就將主副座椅拆卸下來放置在柔軟的亞麻毯上準(zhǔn)備開始施工了。

905


0/50

施工進(jìn)行中——座椅分解后露出座椅海綿,下面技師要對(duì)拆下的座椅進(jìn)行真皮打孔工序,排列整齊的通風(fēng)洞孔搭配上強(qiáng)勁吸風(fēng)通風(fēng)方式,最大程度的實(shí)現(xiàn)了座椅通風(fēng)效果。改裝過程中各個(gè)工序都是至關(guān)重要的步驟,偏差就有可能影響到升級(jí)后座椅的通風(fēng)效果、美觀性與舒適性。

905


0/50

座椅皮套打孔前后效果,打孔后的座椅美觀大方,更有檔次感,空氣從這些小孔中流動(dòng),涼風(fēng)在您的背上、臀部游走,想想都覺得美滋滋?。?huì)呼吸的座椅!持續(xù)保持座椅的舒適、透氣在燥熱的天氣給您帶來一股股清涼,師傅將升級(jí)好座椅復(fù)原,經(jīng)過測試和線路連接后把座椅回裝。

905

師傅進(jìn)行檢測確保改裝后的座椅整個(gè)功能,檢測完成后師傅再用座椅專用清潔劑進(jìn)行座椅清潔,以擦拭在施工過程中座椅可能沾上的灰塵、雜質(zhì),座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境,即使長時(shí)間乘坐駕車,身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。

fqj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 汽車改裝
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    26

    瀏覽量

    7319
  • 雷克薩斯
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    69

    瀏覽量

    13297
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    芯驅(qū)動(dòng),馭未來 汽車座椅 TOLL解決方案,助力汽車座椅根據(jù)不同需求及時(shí)移動(dòng)調(diào)整姿勢,提升乘舒適度

    向前或向后、向上或向下移動(dòng)、后背前/后傾、坐盆上/下調(diào)節(jié)、頭枕向上/下調(diào)節(jié)以及頭枕傾斜等。通常座椅還有通風(fēng)和加熱的功能。 座椅調(diào)節(jié)原理 汽車座椅調(diào)節(jié)器的原理是通過電動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和傳
    的頭像 發(fā)表于 08-08 16:12 ?295次閱讀
    芯驅(qū)動(dòng),馭未來 汽車<b class='flag-5'>座椅</b> TOLL解決方案,助力汽車<b class='flag-5'>座椅</b>根據(jù)不同需求及時(shí)移動(dòng)調(diào)整姿勢,提升<b class='flag-5'>駕</b>乘舒適度

    蔚來神璣5nm智芯片流片成功

    在日前舉辦的2024蔚來創(chuàng)新科技日上,蔚來汽車董事長李斌宣布,全球首顆車規(guī)級(jí)5納米高性能智芯片蔚來神璣 NX9031流片成功。
    的頭像 發(fā)表于 07-31 11:10 ?483次閱讀

    豐田擬上海獨(dú)資建廠,專攻雷克薩斯電動(dòng)車

    在全球電動(dòng)汽車市場持續(xù)升溫的背景下,豐田汽車,作為全球汽車制造業(yè)的巨頭,正加速其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。據(jù)最新報(bào)道,豐田計(jì)劃在上海設(shè)立獨(dú)資工廠,專注于生產(chǎn)高端雷克薩斯品牌電動(dòng)汽車,以應(yīng)對(duì)中國市場的激烈競爭。
    的頭像 發(fā)表于 07-02 16:09 ?628次閱讀

    麥格納為中國本土汽車制造商提供可重構(gòu)座椅系統(tǒng)

    在過去的逾65年時(shí)間里,麥格納始終致力于重新定義乘體驗(yàn)和車輛設(shè)計(jì)概念。如今,麥格納再一次顛覆傳統(tǒng)座艙設(shè)計(jì),為一家中國本土汽車制造商提供可重構(gòu)座椅系統(tǒng),這也是麥格納全球的首個(gè)可重構(gòu)座椅訂單。該創(chuàng)新
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:13 ?1784次閱讀

    plc溫室通風(fēng)自動(dòng)化

    通過將溫室內(nèi)部的農(nóng)田與外部分開,控制內(nèi)部環(huán)境,乙烯基溫室可以人為地創(chuàng)造適合農(nóng)作物生長的天氣條件。為了保持溫室內(nèi)的環(huán)境恒定,根據(jù)情況進(jìn)行通風(fēng)很重要,但手動(dòng)通風(fēng)需要時(shí)間和精力。因此,這次我們將解釋
    的頭像 發(fā)表于 05-14 09:43 ?258次閱讀

    Cube N課堂 | 嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)SoC NSUC1610的座椅通風(fēng)應(yīng)用解析

    納芯微推出的NSUC1610是一款集成LIN和MOSFET功率級(jí)的單芯片車用小電機(jī)驅(qū)動(dòng)SoC,可以滿足座椅通風(fēng)的各項(xiàng)要求,提升舒適性和用戶體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 03-14 16:12 ?538次閱讀
    Cube N課堂 | 嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)SoC NSUC1610的<b class='flag-5'>座椅</b><b class='flag-5'>通風(fēng)</b>應(yīng)用解析

    三相無感全內(nèi)置FT8215Q1汽車座椅風(fēng)扇方案

    汽車座椅通風(fēng)功能逐步成為轎車、SUV、MPV、面包車、大型車等車型座椅的標(biāo)準(zhǔn)配置,通過整車的4~8個(gè)座椅風(fēng)扇,調(diào)控最適宜的溫度,可為用戶帶來更舒適的駕駛體驗(yàn),而汽車
    的頭像 發(fā)表于 03-05 08:18 ?871次閱讀
    三相無感全內(nèi)置FT8215Q1汽車<b class='flag-5'>座椅</b>風(fēng)扇方案

    嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)SoC的座椅通風(fēng)應(yīng)用解析

    隨著汽車座艙的智能化發(fā)展,其舒適性也越來越受到廣大用戶的關(guān)注。為了提升用戶體驗(yàn),座艙中使用了越來越多的執(zhí)行器,以提升座艙的舒適性,座椅通風(fēng)就是其中一個(gè)應(yīng)用。
    的頭像 發(fā)表于 02-20 16:31 ?1166次閱讀
    嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)SoC的<b class='flag-5'>座椅</b><b class='flag-5'>通風(fēng)</b>應(yīng)用解析

    汽車電動(dòng)座椅控制方案介紹

    隨著新能源汽車的發(fā)展,電動(dòng)座椅已成為汽車的標(biāo)配。在較高檔的車型中,不僅僅只有主座椅搭配電動(dòng)控制調(diào)節(jié),副座椅也會(huì)使用電動(dòng)調(diào)節(jié)方案,甚至有些
    的頭像 發(fā)表于 01-11 12:21 ?2850次閱讀
    汽車電動(dòng)<b class='flag-5'>座椅</b>控制方案介紹

    蔚來全新ES6獲德國背脊健康協(xié)會(huì)座椅健康認(rèn)證

    汽車座椅的健康與舒適也是座艙體驗(yàn)的重要部分,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)和關(guān)愛脊背健康的座椅才能給乘坐者帶來長久的舒適。蔚來全新ES6在今年獲得了德國脊背健康協(xié)會(huì)(AGR)的座椅健康認(rèn)證,全新ES6的
    的頭像 發(fā)表于 01-08 09:50 ?656次閱讀

    NX8369TS 數(shù)據(jù)表

    NX8369TS 數(shù)據(jù)表
    發(fā)表于 11-08 18:30 ?0次下載
    <b class='flag-5'>NX</b>8369TS  數(shù)據(jù)表

    NX8369TB 數(shù)據(jù)表

    NX8369TB 數(shù)據(jù)表
    發(fā)表于 11-08 18:30 ?0次下載
    <b class='flag-5'>NX</b>8369TB  數(shù)據(jù)表

    NX6414EH 數(shù)據(jù)表

    NX6414EH 數(shù)據(jù)表
    發(fā)表于 11-08 18:30 ?0次下載
    <b class='flag-5'>NX</b>6414EH  數(shù)據(jù)表

    NX6411GH 數(shù)據(jù)表

    NX6411GH 數(shù)據(jù)表
    發(fā)表于 11-07 18:30 ?0次下載
    <b class='flag-5'>NX</b>6411GH  數(shù)據(jù)表

    NX6410GH 數(shù)據(jù)表

    NX6410GH 數(shù)據(jù)表
    發(fā)表于 11-07 18:30 ?0次下載
    <b class='flag-5'>NX</b>6410GH  數(shù)據(jù)表