電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)1月12日,恒大正式官宣,恒大汽車(chē)恒馳5首車(chē)下線,比原定計(jì)劃提前了12天,這是恒大汽車(chē)的第一款車(chē)型,已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)階段。
恒馳汽車(chē)官方公眾號(hào)發(fā)布了關(guān)于恒馳5裝配下線的相關(guān)視頻,從視頻中能夠看出,恒馳5現(xiàn)有產(chǎn)線的自動(dòng)化水平非常高,組裝、焊接、噴漆等工序均由產(chǎn)線機(jī)器人完成。
恒大造車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)就已經(jīng)是新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)交替的時(shí)代,對(duì)于新能源汽車(chē)而言,三大件和傳統(tǒng)燃油車(chē)的三大件有明顯的區(qū)別,傳統(tǒng)燃油車(chē)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱,而到了新能源汽車(chē)領(lǐng)域,只有底盤(pán)還予以保留,其他兩項(xiàng)變更為電機(jī)和電控。
自2018年6月份宣布造車(chē)以來(lái),恒大已經(jīng)進(jìn)行了多項(xiàng)并購(gòu),包括收購(gòu)國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司(NEVS)以獲取造車(chē)資質(zhì)。2019年1月15日,恒大健康宣布以總代價(jià)9.3億美元收購(gòu)Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51%股權(quán),此后恒大健康持續(xù)通過(guò)Mini Minor買(mǎi)進(jìn)NEVS的股權(quán),2019年6月11日,恒大健康發(fā)布公告稱Mini Minor與National Modern訂立股權(quán)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議,Mini Minor以3.795億美元收購(gòu)NEVS剩余股權(quán)。在此之前,恒大健康已經(jīng)間接持有NEVS 82.4%的股權(quán),而NEVS掌握著瑞典薩博汽車(chē)的核心技術(shù),擁有全球領(lǐng)先的先進(jìn)新能源整車(chē)正向研發(fā)能力。
為獲取三元鋰電子技術(shù),恒大還曾花費(fèi)10.6億元收購(gòu)了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池軟包業(yè)務(wù)排名前三的上海卡耐新能源有限公司58.07%股權(quán)。后續(xù)又曾購(gòu)買(mǎi)擁有國(guó)際最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)的荷蘭E-Traction公司股份。當(dāng)然,從下圖恒馳5產(chǎn)線情況能夠看出,恒大不僅肯為核心技術(shù)下血本,在產(chǎn)線搭建方面同樣力求領(lǐng)先,據(jù)悉恒大在全國(guó)共打造了10個(gè)生產(chǎn)基地,而工廠里面的配置是參考“工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)”打造,重金買(mǎi)進(jìn)了包括西門(mén)子、舒勒、庫(kù)卡、ABB、發(fā)那科等公司的先進(jìn)設(shè)備,自動(dòng)化水平相當(dāng)高。
在合作方面,最具代表性的是恒大和全球頂級(jí)超跑制造商科尼賽克成立了一家合資公司,并推出了一款名為Gemera的新能源超跑。此外,恒大還與安波福、博世聯(lián)合研發(fā) L4 全域自動(dòng)駕駛技術(shù),與騰訊、百度研發(fā)打造H-SMART OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
從恒大官網(wǎng)的恒大汽車(chē)部分可以看到,目前恒大汽車(chē)已經(jīng)積累了一個(gè)頗具實(shí)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈朋友圈,恒馳汽車(chē)的設(shè)計(jì)源自15位全球頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師與恒大汽車(chē)團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作。恒馳汽車(chē)目前一共規(guī)劃了14款車(chē)型,而這正是恒大與全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭開(kāi)展研發(fā)合作的結(jié)果。
相對(duì)而言,成立至今,恒大汽車(chē)僅僅是在近一段時(shí)間由于恒大集團(tuán)的原因可能會(huì)讓人擔(dān)心其資金問(wèn)題,此外的其他時(shí)段,恒大汽車(chē)完全就是一個(gè)“不差錢(qián)”的造車(chē)新勢(shì)力,因此很快就結(jié)識(shí)了一個(gè)很具實(shí)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)朋友圈。
恒馳1到恒馳6這六款車(chē)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常搶眼,我們上面提到了15位全球頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)大師參與了這六款車(chē)型的設(shè)計(jì),其中包括了原奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Walter De Sliva、原寶馬首席設(shè)計(jì)師Andres Warming。而我們熟悉的全球頂級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商包括博世、電裝、采埃孚、麥格納、大陸等也都參與了這些車(chē)型的零部件供應(yīng)。
恒馳5是恒大汽車(chē)推出的第一款車(chē)型,2021年2月3日,恒馳汽車(chē)公告稱,恒馳汽車(chē)旗下首款純電SUV車(chē)型——恒馳5在氣溫-36℃的內(nèi)蒙古牙克石開(kāi)啟冬季續(xù)航測(cè)試標(biāo)定,冬測(cè)是新能源汽車(chē)量產(chǎn)之前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),一般冬測(cè)之后6-12個(gè)月車(chē)子便會(huì)上市發(fā)布。
根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道,恒馳5在寒冷的內(nèi)蒙古完成了整車(chē)動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測(cè)試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定等關(guān)鍵測(cè)試。
2021上海車(chē)展期間,恒大還邀請(qǐng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)媒體對(duì)恒馳5進(jìn)行了試乘試駕,這款緊湊型SUV車(chē)身尺寸為4725/1925/1688mm,軸距為2780mm,內(nèi)飾和外觀都極具現(xiàn)代科技感,從恒馳的視頻能夠看出,車(chē)型有藍(lán)、黑、黃、白幾個(gè)配色,采用H型貫穿式LED大燈。從下圖能夠看出,恒馳5的前臉辨識(shí)度很高,尤其是前大燈。
實(shí)際上,2021年11 月 9 日恒馳5就現(xiàn)身工信部。根據(jù)工信部申報(bào)的數(shù)據(jù),恒馳5最高車(chē)速180km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)為聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司的TZ210XS051,峰值功率為150kw,額定功率60kW,NEDC續(xù)航里程超過(guò)700公里。其他技術(shù)細(xì)節(jié)顯示,ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)為ESP9/博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,并采用磷酸鐵鋰蓄電池。
據(jù)悉,恒馳5的售價(jià)低于20萬(wàn)元。
除了恒馳5,根據(jù)報(bào)道,恒馳1、恒馳3、恒馳6、恒馳7試制車(chē)也已經(jīng)下線。目前,恒大集團(tuán)深陷債務(wù)危機(jī),恒馳5正式官宣下線無(wú)疑為集團(tuán)里汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展打了一針強(qiáng)心劑。
2018年6月25日,恒大健康宣布以67.46億元的價(jià)格收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股權(quán),間接獲得Smart King公司45%的股權(quán),而Smart King公司正是賈躍亭和FF原始股東與時(shí)穎公司合資成立的一家公司。
此后不久,許家印還親自赴美考察FF美國(guó)工廠,并對(duì)賈躍亭和FF給予高度贊揚(yáng)。但恒大和賈躍亭之間的“蜜月期”很快就結(jié)束了,2018年10月3日,賈躍亭突然以Smart King的名義向香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁,要求逐出公司的大股東恒大。隨后雙方展開(kāi)了口水戰(zhàn),并且發(fā)生了恒大停止FF中國(guó)員工工資的發(fā)放,以及FF趕走恒大財(cái)務(wù)人員等事件。
此后,恒大和賈躍亭FF走了各自的造車(chē)路。2021年12月份,外媒報(bào)道FF汽車(chē)工廠焊裝生產(chǎn)線設(shè)備已經(jīng)順利出貨,F(xiàn)F91距離量產(chǎn)更近一步,而這距離首輛FF91預(yù)產(chǎn)車(chē)下線已經(jīng)過(guò)去三年多的時(shí)間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業(yè)的正常周期。
如今恒馳5首車(chē)下線,且從產(chǎn)線的情況來(lái)看,距離正式量產(chǎn)應(yīng)該不遠(yuǎn),而FF91設(shè)備到貨還要進(jìn)行調(diào)試,到底誰(shuí)先量產(chǎn)還不一定。
然而,造車(chē)是一個(gè)需要巨額資金的領(lǐng)域,目前恒大集團(tuán)自身已經(jīng)大廈危矣,能否給恒馳汽車(chē)充足的支持已經(jīng)是未知數(shù),畢竟此前還傳出了恒大集團(tuán)想要出售汽車(chē)業(yè)務(wù)的新聞。
積極的一面是,恒大汽車(chē)業(yè)務(wù)是許家印欽定的未來(lái)集團(tuán)發(fā)展方向,將逐步取代房地產(chǎn)業(yè)務(wù)成為集團(tuán)新的頂梁柱,從這個(gè)角度來(lái)看,如今恒馳5已經(jīng)算是開(kāi)花結(jié)果,預(yù)計(jì)將給恒大業(yè)務(wù)更多信心,成為一個(gè)全新的、極具實(shí)力的造車(chē)新勢(shì)力。
恒馳汽車(chē)官方公眾號(hào)發(fā)布了關(guān)于恒馳5裝配下線的相關(guān)視頻,從視頻中能夠看出,恒馳5現(xiàn)有產(chǎn)線的自動(dòng)化水平非常高,組裝、焊接、噴漆等工序均由產(chǎn)線機(jī)器人完成。
恒大汽車(chē)的“最強(qiáng)朋友圈”
恒大造車(chē)至今,幾乎是在施行許家印個(gè)人的造車(chē)方針,那就是買(mǎi)、合、圈。買(mǎi)是指能買(mǎi)的核心技術(shù)、能買(mǎi)的企業(yè)就買(mǎi);合是指不能買(mǎi)到的技術(shù)就和相關(guān)企業(yè)全面合作;圈則是指在汽車(chē)工程技術(shù)領(lǐng)域、造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域、零部件供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立強(qiáng)大的朋友圈,與頭部企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這就是恒大造車(chē)核心的三要素。恒大造車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)就已經(jīng)是新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)交替的時(shí)代,對(duì)于新能源汽車(chē)而言,三大件和傳統(tǒng)燃油車(chē)的三大件有明顯的區(qū)別,傳統(tǒng)燃油車(chē)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱,而到了新能源汽車(chē)領(lǐng)域,只有底盤(pán)還予以保留,其他兩項(xiàng)變更為電機(jī)和電控。
自2018年6月份宣布造車(chē)以來(lái),恒大已經(jīng)進(jìn)行了多項(xiàng)并購(gòu),包括收購(gòu)國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司(NEVS)以獲取造車(chē)資質(zhì)。2019年1月15日,恒大健康宣布以總代價(jià)9.3億美元收購(gòu)Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51%股權(quán),此后恒大健康持續(xù)通過(guò)Mini Minor買(mǎi)進(jìn)NEVS的股權(quán),2019年6月11日,恒大健康發(fā)布公告稱Mini Minor與National Modern訂立股權(quán)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議,Mini Minor以3.795億美元收購(gòu)NEVS剩余股權(quán)。在此之前,恒大健康已經(jīng)間接持有NEVS 82.4%的股權(quán),而NEVS掌握著瑞典薩博汽車(chē)的核心技術(shù),擁有全球領(lǐng)先的先進(jìn)新能源整車(chē)正向研發(fā)能力。
圖源:恒大健康
為獲取三元鋰電子技術(shù),恒大還曾花費(fèi)10.6億元收購(gòu)了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池軟包業(yè)務(wù)排名前三的上海卡耐新能源有限公司58.07%股權(quán)。后續(xù)又曾購(gòu)買(mǎi)擁有國(guó)際最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)的荷蘭E-Traction公司股份。當(dāng)然,從下圖恒馳5產(chǎn)線情況能夠看出,恒大不僅肯為核心技術(shù)下血本,在產(chǎn)線搭建方面同樣力求領(lǐng)先,據(jù)悉恒大在全國(guó)共打造了10個(gè)生產(chǎn)基地,而工廠里面的配置是參考“工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)”打造,重金買(mǎi)進(jìn)了包括西門(mén)子、舒勒、庫(kù)卡、ABB、發(fā)那科等公司的先進(jìn)設(shè)備,自動(dòng)化水平相當(dāng)高。
圖源:恒馳汽車(chē)
在合作方面,最具代表性的是恒大和全球頂級(jí)超跑制造商科尼賽克成立了一家合資公司,并推出了一款名為Gemera的新能源超跑。此外,恒大還與安波福、博世聯(lián)合研發(fā) L4 全域自動(dòng)駕駛技術(shù),與騰訊、百度研發(fā)打造H-SMART OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
從恒大官網(wǎng)的恒大汽車(chē)部分可以看到,目前恒大汽車(chē)已經(jīng)積累了一個(gè)頗具實(shí)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈朋友圈,恒馳汽車(chē)的設(shè)計(jì)源自15位全球頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師與恒大汽車(chē)團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作。恒馳汽車(chē)目前一共規(guī)劃了14款車(chē)型,而這正是恒大與全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭開(kāi)展研發(fā)合作的結(jié)果。
相對(duì)而言,成立至今,恒大汽車(chē)僅僅是在近一段時(shí)間由于恒大集團(tuán)的原因可能會(huì)讓人擔(dān)心其資金問(wèn)題,此外的其他時(shí)段,恒大汽車(chē)完全就是一個(gè)“不差錢(qián)”的造車(chē)新勢(shì)力,因此很快就結(jié)識(shí)了一個(gè)很具實(shí)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)朋友圈。
恒馳5一馬當(dāng)先
2020年8月3日,恒大汽車(chē)在上海、廣州兩地同步發(fā)布了恒馳品牌的6款汽車(chē),也就是現(xiàn)在的恒馳1到恒馳6,實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)、轎跑、SUV、MPV、跨界車(chē)的全覆蓋。恒馳7到恒馳9則是后來(lái)規(guī)劃的車(chē)型。
圖源:恒大
恒馳1到恒馳6這六款車(chē)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常搶眼,我們上面提到了15位全球頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)大師參與了這六款車(chē)型的設(shè)計(jì),其中包括了原奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Walter De Sliva、原寶馬首席設(shè)計(jì)師Andres Warming。而我們熟悉的全球頂級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商包括博世、電裝、采埃孚、麥格納、大陸等也都參與了這些車(chē)型的零部件供應(yīng)。
恒馳5是恒大汽車(chē)推出的第一款車(chē)型,2021年2月3日,恒馳汽車(chē)公告稱,恒馳汽車(chē)旗下首款純電SUV車(chē)型——恒馳5在氣溫-36℃的內(nèi)蒙古牙克石開(kāi)啟冬季續(xù)航測(cè)試標(biāo)定,冬測(cè)是新能源汽車(chē)量產(chǎn)之前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),一般冬測(cè)之后6-12個(gè)月車(chē)子便會(huì)上市發(fā)布。
根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道,恒馳5在寒冷的內(nèi)蒙古完成了整車(chē)動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測(cè)試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定等關(guān)鍵測(cè)試。
2021上海車(chē)展期間,恒大還邀請(qǐng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)媒體對(duì)恒馳5進(jìn)行了試乘試駕,這款緊湊型SUV車(chē)身尺寸為4725/1925/1688mm,軸距為2780mm,內(nèi)飾和外觀都極具現(xiàn)代科技感,從恒馳的視頻能夠看出,車(chē)型有藍(lán)、黑、黃、白幾個(gè)配色,采用H型貫穿式LED大燈。從下圖能夠看出,恒馳5的前臉辨識(shí)度很高,尤其是前大燈。
圖源:恒馳汽車(chē)
實(shí)際上,2021年11 月 9 日恒馳5就現(xiàn)身工信部。根據(jù)工信部申報(bào)的數(shù)據(jù),恒馳5最高車(chē)速180km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)為聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司的TZ210XS051,峰值功率為150kw,額定功率60kW,NEDC續(xù)航里程超過(guò)700公里。其他技術(shù)細(xì)節(jié)顯示,ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)為ESP9/博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,并采用磷酸鐵鋰蓄電池。
圖源:工信部
據(jù)悉,恒馳5的售價(jià)低于20萬(wàn)元。
除了恒馳5,根據(jù)報(bào)道,恒馳1、恒馳3、恒馳6、恒馳7試制車(chē)也已經(jīng)下線。目前,恒大集團(tuán)深陷債務(wù)危機(jī),恒馳5正式官宣下線無(wú)疑為集團(tuán)里汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展打了一針強(qiáng)心劑。
進(jìn)度領(lǐng)先賈躍亭FF?
恒馳汽車(chē)我們都習(xí)慣將其定義為是恒大汽車(chē)的第二階段,而第一階段則是恒大和賈躍亭的合作。2018年6月25日,恒大健康宣布以67.46億元的價(jià)格收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股權(quán),間接獲得Smart King公司45%的股權(quán),而Smart King公司正是賈躍亭和FF原始股東與時(shí)穎公司合資成立的一家公司。
此后不久,許家印還親自赴美考察FF美國(guó)工廠,并對(duì)賈躍亭和FF給予高度贊揚(yáng)。但恒大和賈躍亭之間的“蜜月期”很快就結(jié)束了,2018年10月3日,賈躍亭突然以Smart King的名義向香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁,要求逐出公司的大股東恒大。隨后雙方展開(kāi)了口水戰(zhàn),并且發(fā)生了恒大停止FF中國(guó)員工工資的發(fā)放,以及FF趕走恒大財(cái)務(wù)人員等事件。
此后,恒大和賈躍亭FF走了各自的造車(chē)路。2021年12月份,外媒報(bào)道FF汽車(chē)工廠焊裝生產(chǎn)線設(shè)備已經(jīng)順利出貨,F(xiàn)F91距離量產(chǎn)更近一步,而這距離首輛FF91預(yù)產(chǎn)車(chē)下線已經(jīng)過(guò)去三年多的時(shí)間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業(yè)的正常周期。
如今恒馳5首車(chē)下線,且從產(chǎn)線的情況來(lái)看,距離正式量產(chǎn)應(yīng)該不遠(yuǎn),而FF91設(shè)備到貨還要進(jìn)行調(diào)試,到底誰(shuí)先量產(chǎn)還不一定。
恒馳5是曇花一現(xiàn)嗎?
正如我們上面提到了,恒大集團(tuán)目前深陷債務(wù)危機(jī),在資金方面肯定不像前期那么充足了。據(jù)悉包括參與賈躍亭造車(chē),以及后續(xù)恒馳汽車(chē),從2018年到2020年底恒大就花費(fèi)了474億元,而其中大概55億元投給了FF。算上2021年的費(fèi)用,預(yù)計(jì)恒大造車(chē)總費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)了500億元,4年時(shí)間過(guò)去了,恒馳5終于首車(chē)下線。然而,造車(chē)是一個(gè)需要巨額資金的領(lǐng)域,目前恒大集團(tuán)自身已經(jīng)大廈危矣,能否給恒馳汽車(chē)充足的支持已經(jīng)是未知數(shù),畢竟此前還傳出了恒大集團(tuán)想要出售汽車(chē)業(yè)務(wù)的新聞。
積極的一面是,恒大汽車(chē)業(yè)務(wù)是許家印欽定的未來(lái)集團(tuán)發(fā)展方向,將逐步取代房地產(chǎn)業(yè)務(wù)成為集團(tuán)新的頂梁柱,從這個(gè)角度來(lái)看,如今恒馳5已經(jīng)算是開(kāi)花結(jié)果,預(yù)計(jì)將給恒大業(yè)務(wù)更多信心,成為一個(gè)全新的、極具實(shí)力的造車(chē)新勢(shì)力。
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小米集團(tuán)近日公布了2024年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示,公司營(yíng)收達(dá)到755億元,較去年同期猛增27%。凈利潤(rùn)穩(wěn)定在42億元,與去年基本持平,
FF股價(jià)暴漲近370%,賈躍亭稱考慮共同出任聯(lián)席CEO,但遭公司否認(rèn)
該公司表示,這表明賈躍亭正積極開(kāi)展的“FF 上市資格保衛(wèi)戰(zhàn)”取得重要?jiǎng)倮?,尤其是股價(jià)大幅上漲近 370%,極大地提振了資本市場(chǎng)及公司內(nèi)部信心
法拉第員工指控公司撒謊與賈躍亭報(bào)復(fù)行為
據(jù)悉,這些指控是在加利福尼亞州洛杉磯高等法院針對(duì)FF及其高管賈躍亭、公司人力資源主管楊楠提出的兩起訴訟中曝光的。訴訟內(nèi)容指出,FF宣城已完成
賈躍亭:對(duì)小米汽車(chē)的山寨文化與走捷徑模式表示憂慮,提倡原創(chuàng)
賈躍亭強(qiáng)調(diào),價(jià)值觀決定了發(fā)展上限,照搬模仿、抄襲等淺層創(chuàng)新難以實(shí)現(xiàn)真正的科技進(jìn)步與基礎(chǔ)科技突破。他呼吁應(yīng)形成一種能夠推動(dòng)科技產(chǎn)業(yè)變革的新的價(jià)
恒大汽車(chē)2023年虧損119.95億元 累計(jì)交付恒馳5 1389輛
3 月 28 日,恒大汽車(chē)公布年度報(bào)告,顯示其在2023年的總收入達(dá)到了人民幣13.40億元,毛利潤(rùn)雖然出現(xiàn)了人民幣0.51億元的虧損,但整
2023年華為銷(xiāo)售收入超7000億元
2023年華為銷(xiāo)售收入超7000億元,再次彰顯了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略。這一成績(jī)的取得,離不開(kāi)華為多年來(lái)在研發(fā)和創(chuàng)新方面的持續(xù)
賈躍亭造車(chē)已花超200億元 FF 91交付了10輛
賈躍亭造車(chē)已花超200億元 FF 91交付了10輛 日前法拉第未來(lái)官微發(fā)布了
賈躍亭評(píng)論高合汽車(chē):“行業(yè)恥辱”,丁磊曾在樂(lè)視汽車(chē)共事
資訊中提到,據(jù)一位熟悉賈躍亭的知情人透露,這位電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者,很少會(huì)如此明確表達(dá)自己的情感態(tài)度或展開(kāi)如此尖銳的批評(píng)。值得一提的是,高合
日本政府向臺(tái)積電熊本二廠提供約349.67億元資金補(bǔ)助
新工廠預(yù)計(jì)將于今年2月24日啟動(dòng)并投入使用,領(lǐng)受的政府補(bǔ)貼可達(dá)至驚人的4760億日元(按目前匯率折合人民幣約228億元)。臺(tái)積電Sabine
FF面臨房東訴訟,欠租稅款,市值跌至1200萬(wàn)美元
據(jù)了解,FF在過(guò)去十年已經(jīng)虧損超過(guò)30億美元。雖然其首款車(chē)型FF91于2023年實(shí)現(xiàn)交付,但全年
預(yù)計(jì)凈收入超18億元!禾賽科技2023年全年業(yè)績(jī)超預(yù)期
第四季度,禾賽預(yù)計(jì)凈收入將超過(guò)之前指導(dǎo)范圍的上限人民幣5.35億元(7330萬(wàn)美元)~人民幣5.55億元(7610萬(wàn)美元),而2022年同期為人民幣4.09
華為:預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)7000億元人民幣
12月29日訊,據(jù)華為官微今日消息,華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑在新年致辭中表示,經(jīng)過(guò)數(shù)年的艱苦努力,我們經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn),公司經(jīng)營(yíng)基本回歸常態(tài)。預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)7000億元人民幣,其中
法拉第未來(lái)收到退市警告
據(jù)公開(kāi)信息,FF由賈躍亭于2014年創(chuàng)立,同年宣布完成10億美元A輪融資。然而,由于樂(lè)視系資金危
賈躍亭把車(chē)賣(mài)給中東富豪 搭載生成式AI技術(shù)
賈躍亭把車(chē)賣(mài)給中東富豪 搭載生成式AI技術(shù) 賈躍亭把車(chē)賣(mài)給中東富豪
評(píng)論