車載以太網(wǎng)是一種連接在車內(nèi)的電子單元新型局域網(wǎng)技術,在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s甚至1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率,可以同時滿足汽車行業(yè)的低功耗、帶寬分配、低輻射及低延遲等方面的要求。
車載以太網(wǎng)主要由MAC(介質(zhì)訪問控制)、PHY(物理接口收發(fā)器)組成,與傳統(tǒng)以太網(wǎng)不同,車載以太網(wǎng)固定為全雙工通信方式,出于對汽車啟動時間的考慮而沒有引入自動協(xié)商機制,此外車載以太網(wǎng)是通過單對非屏蔽或屏蔽電纜連接,與之對應的100M的MDI接口為100Base-T1,以此滿足EMC要求。
在當下車型的電子電器架構中,車載以太網(wǎng)多是在局部需要高帶寬的P2P channel使用,比如Gateway和導航之間傳輸流媒體信息,Gateway和ADAS控制器之間傳輸高精度地圖,Tbox和gateway之間的信息傳輸。當然最主要的是提升OTA的速度。
審核編輯:姚遠
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車載以太網(wǎng)
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