中國5G基站總量占全球60%，你感受到了嗎？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）人民日報日前發(fā)文，截至2021年底，我國已累計建成并開通5G基站142.5萬個，建成全球最大5G網(wǎng)，5G基站總量占全球60%。

我國5G基站已經(jīng)實現(xiàn)覆蓋所有地級市城區(qū)、超過98%的縣城城區(qū)和80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。截至2021年底，5G移動電話用戶達3.55億戶。

然而，你感受到了嗎？

可以看到，現(xiàn)在很多人已經(jīng)用上5G，然而，感覺怎么樣呢？

首先，與4G相比，5G網(wǎng)絡(luò)的速度確實更快，時延更低。而且，與2020年及以前相比，2021年之后，隨著5G技術(shù)的提升，及5G基站數(shù)量的增加，5G網(wǎng)絡(luò)越來越穩(wěn)定了。

2020年，三大運營商公布運營數(shù)據(jù)的時候顯示，截至當前6月30日，我國在網(wǎng)用戶突破1億大關(guān)，而當時，不少網(wǎng)友表示，很多地方上不了5G網(wǎng)絡(luò)。

知乎上有位網(wǎng)友說，自己家附近沒多遠有一個5G基站，感覺在家里每天都可以上5G，然而，雖然收到滿格5G網(wǎng)絡(luò)，卻完全上不了網(wǎng)。

另外有位網(wǎng)友表示，2020年的時候，4G還是比5G穩(wěn)定，感覺只有運營商營業(yè)廳內(nèi)時，5G網(wǎng)絡(luò)速度才能明顯碾壓4G。因此當時，他基本上不會開5G，開了只是空耗電量，沒必要。

而到2021年3月的時候，感覺就好了很多，4G仍然會比較穩(wěn)定，但是他會默認優(yōu)先選擇5G，部分地區(qū)的5G體驗會比4G好很多。

他總結(jié)了幾點好處：1、網(wǎng)速很快，看視頻流暢度無敵；2、旗艦手機下載和安裝軟件非常快，點擊下載，基本退出應(yīng)用市場的時候，就可以選擇打開它了；3、安裝大型游戲很快，以前下載游戲要很久，現(xiàn)在在5G覆蓋范圍內(nèi)，基本3到5分鐘完成；4、延遲降低了。

用戶可以明顯的感知到，隨著5G基站的數(shù)量不斷增加，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍越來越廣，5G應(yīng)用起來越來越穩(wěn)定了，整體而言，在刷視頻、下載軟件、安裝大型游戲等方面，確實能感覺到速度快了，延遲降低了。

然而，5G帶來的這些優(yōu)勢，對于普通用戶來說，作用到底有多大呢？

電子發(fā)燒友記者采訪了身邊幾位使用5G的朋友，大多是認為，其實感覺作用不是很明顯。

有位朋友說，只有下載軟件的時候，他才感覺到5G快。

有朋友認為，幾乎沒感覺5G有啥用，主要是室內(nèi)有WiFi，室外感覺4G也夠用了。

現(xiàn)在抖音、視頻號盛行，大家在路上，也免不了要使用移動流量，刷短視頻。

然而，大家一致認為，在室外看視頻之類的，4G就可以很順暢，完全沒有壓力。

有朋友說，而且有的地方還有4G+，與5G基本沒區(qū)別。

4G+是在原有的4G技術(shù)基礎(chǔ)上，利用載波聚合技術(shù)，將網(wǎng)絡(luò)頻譜拓展,從而大幅優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,最終提升上行和下行速率,理論上下行速率可達300Mbps。

從各種反饋來看，5G速度是提升了，時延也降下來了，然而，這對于普通用戶來說，作用卻不是很大。而且,5G套餐的費用還高，網(wǎng)友普遍反映，使用5G的意愿不是很強。

那么，為什么還要推5G？

既然對于普通用戶來說，5G的作用并不明顯，那么為什么，國家還要耗費大量人力、物力、財力去研究和普及呢？

這幾年，我國5G的建設(shè)速度非?？?，這離不開，國家對5G建設(shè)的重視。未來，在5G網(wǎng)路建設(shè)上，還將會持續(xù)投入，根據(jù)中國信息通信研究院預(yù)測，到2025年，中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的直接投資累計將達到1.2萬億元。

事實上，5G真正重要的應(yīng)用場景，并不在普通的手機用戶，而是工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域。

財政部前部長、******此前接受媒體采訪的時候談到，5G應(yīng)用在手機上沒有感覺，是因為用4G手機就可以看流媒體視頻，高清、超清都可以看。

他認為，對于個人用戶來說，5G沒有什么意義，5G的應(yīng)用場景應(yīng)該是用于工業(yè)互聯(lián)。5G的布網(wǎng)也不是照4G那樣，應(yīng)該要按工業(yè)場景布網(wǎng)。

不過應(yīng)用在工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域的話，目前的5G技術(shù)還不夠成熟，還需要探索突破。

國家對于5G在工業(yè)互聯(lián)中的應(yīng)用也相當重視，2019年11月，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)了《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進方案》，推動“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合創(chuàng)新發(fā)展。

根據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，到2021年5月31日，經(jīng)過產(chǎn)業(yè)各方一年多的努力，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在建項目已超過1500個，覆蓋20余個國民經(jīng)濟重要行業(yè)。

典型應(yīng)用場景包括，協(xié)同研發(fā)設(shè)計、遠程設(shè)備操控、設(shè)備協(xié)同作業(yè)、柔性生產(chǎn)制造、現(xiàn)場輔助裝配、機器視覺質(zhì)檢、設(shè)備故障診斷、廠區(qū)智能物流、無人智能巡檢、生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)測。

比如，在柔性生產(chǎn)制造方面，數(shù)控機床和其他自動化工藝設(shè)備、物料自動儲運設(shè)備通過內(nèi)置5G模組或部署5G網(wǎng)關(guān)等設(shè)備接入5G網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)設(shè)備連接無線化，大幅減少網(wǎng)線布放成本、縮短生產(chǎn)線調(diào)整時間。

再比如，在廠區(qū)智能物流方面，通過內(nèi)置5G模組或部署5G網(wǎng)關(guān)等設(shè)備可以實現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)自動導(dǎo)航車輛（AGV）、自動移動機器人（AMR）、叉車、機械臂和無人倉視覺系統(tǒng)的5G網(wǎng)絡(luò)接入，部署智能物流調(diào)度系統(tǒng)，結(jié)合5G MEC+超寬帶（UWB）室內(nèi)高精定位技術(shù)，可以實現(xiàn)物流終端控制、商品入庫存儲、搬運、分揀等作業(yè)全流程自動化、智能化。

在電子設(shè)備制造業(yè)，華為、海爾、格力、中興等利用5G技術(shù)積極實踐柔性生產(chǎn)制造、現(xiàn)場輔助裝配、機器視覺質(zhì)檢、廠區(qū)智能物流等典型應(yīng)用場景，顯著提高了生產(chǎn)制造效率、降低了生產(chǎn)成本、提升了系統(tǒng)柔性，為電子設(shè)備制造行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進行了有益探索。

比如，華為與中國移動合作，在廣東省松山湖工廠利用5G技術(shù)實現(xiàn)了柔性生產(chǎn)制造場景的應(yīng)用。通過5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用，華為松山湖工廠把生產(chǎn)線現(xiàn)有的108臺貼片機、回流爐、點膠機通過5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無線化連接，每次生產(chǎn)線調(diào)整時間從2周縮短為2天。

總結(jié)

我國的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速發(fā)展，而作為個人用戶的大多數(shù)人，在使用5G的過程中，確實感覺到速度快了，時延低了，然而卻還是覺得并沒有多大用處。

5G真正價值應(yīng)該是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，用以幫助產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級，而對于工業(yè)互聯(lián)來說，5G技術(shù)還需要持續(xù)探索突破，目前各產(chǎn)業(yè)、企業(yè)都已經(jīng)進行積極探索。