拜登聚焦電池原材料短缺問題
當(dāng)?shù)貢r間周四,美國總統(tǒng)拜登在宣布釋放1.8億桶戰(zhàn)略原油儲備的同時,也拋出了一個資本市場期待已久的話題:促進(jìn)清潔能源關(guān)鍵礦產(chǎn)的開發(fā)。
白宮表示,美國總統(tǒng)拜登將簽署行政令,授權(quán)使用《國防生產(chǎn)法案》確保推進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型所需的關(guān)鍵材料。白宮特別點(diǎn)出,這項命令將授權(quán)支持鋰、鎳、鈷、石墨、錳等用于生產(chǎn)大容量電池所需材料的開采和加工。確保更安全、清潔和具有韌性的新能源體系。
拜登考慮使用《國防生產(chǎn)法案》鼓勵動力電池生產(chǎn)
拜登授權(quán)使用《國防生產(chǎn)法案》鼓勵國內(nèi)生產(chǎn)制造電動汽車電池所需的礦物的法案通過,企業(yè)有望獲得政府資金,為開采鋰、鎳和其他電動汽車電池所需金屬的新項目進(jìn)行可行性研究,或提高現(xiàn)有設(shè)施的生產(chǎn)效率。此舉還可能有助于電池材料的回收。除電動汽車電池外,相關(guān)法案還將適用于大容量電池。
美國全國礦業(yè)協(xié)會表示,拜登預(yù)計下達(dá)的命令所觸及的范圍可能有限,但這項政策本身已經(jīng)向全球市場發(fā)出了強(qiáng)烈信號。
對韓國施壓,動力電池技術(shù)被要求分享
拜登上任,全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢歸于統(tǒng)一,不再有“美國自己玩內(nèi)燃機(jī)+汽油”,全部all in新能源車業(yè)務(wù),先是讓汽油和電組合,再是讓電力主導(dǎo),最后甚至是反應(yīng)堆小型化。
目前韓國政府和動力電池業(yè)界率先對外透露出了消息“美國汽車企業(yè),正在要求/商議,韓國動力電池企業(yè)進(jìn)行核心技術(shù)的共享”。
之前,福特/通用汽車,分別與LG化學(xué)/SK化學(xué)簽訂了動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議,包括技術(shù)合作研發(fā)、產(chǎn)能供應(yīng)、建廠等。如今,通用汽車向LG新能源提出了共享部分電池技術(shù)的要求,而福特汽車與SK On進(jìn)行合作協(xié)商時,也提出了共享技術(shù)的方案。
文章綜合財聯(lián)社、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)參考報、路咖汽車
編輯:黃飛
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