在EMI和EMS測試中都會用到人工電源網(wǎng)絡(luò)Artificial Networks ,以下簡稱AN,不同的標(biāo)準(zhǔn)和被測物對人工電源網(wǎng)絡(luò)的要求是不同的。
在汽車行業(yè),隨著電動車技術(shù)的不斷演變,高壓供電的部件已經(jīng)越來越多,一輛車上會同時存在高壓部件和低壓部件。相關(guān)的EMC測試標(biāo)準(zhǔn)中,也覆蓋了針對高壓和低壓的測試項目。因此,我們就需要一個既可以滿足高壓測試的要求,又可以滿足低壓測試的要求的人工電源網(wǎng)絡(luò),而且電流要夠大,比如HV-AN 500,針對汽車行業(yè)的應(yīng)用而設(shè)計的HV-AN:
頻率范圍:100 kHz ~ 100 MHz;
最大DC電壓:1000 Vrms;
最大電流:500 Arms;
可滿足的EMC測試標(biāo)準(zhǔn):
滿足CISPR 12, 25, ECE No. 10,R05 / R06, ISO / DTS 7637-4, ISO 11452-1對高壓部分要求;
滿足ISO 7637-2 的要求;
滿足CISPR 25, ECE No. 10 R06, ISO 11452-1 對低壓部分要求;
一機多用,可以覆蓋以上的這些標(biāo)準(zhǔn),HV-AN500的電路原理圖如圖1所示,使用的時候需要將一對裝入配套的高壓屏蔽箱內(nèi),如圖2,圖3所示。
圖1:HV-AN500的電路原理圖
圖2:裝入高壓屏蔽箱
圖3:裝入高壓屏蔽箱后
總之,為了實現(xiàn)汽車行業(yè)相關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)的測試,在構(gòu)建EMC實驗室的時候就必須要考慮到各種細節(jié),哪怕是一個測試附件,都會影響到測試的實現(xiàn)以及測量的結(jié)果。
電磁兼容測試是一門實驗科學(xué),最終要落實到如何能具體實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的測量,因此,制定標(biāo)準(zhǔn)的時候必須要考慮到標(biāo)準(zhǔn)的可實現(xiàn)性等因素。
審核編輯 :李倩
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原文標(biāo)題:都會用到人工電源網(wǎng)絡(luò)Artificial Networks ,以下簡稱AN,
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