車(chē)載MCU的概念及作用說(shuō)明

汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化、智能化需求決定了車(chē)載MCU是MCU市場(chǎng)增速較快的一部分。一輛新能源車(chē)就需要用到成百上千個(gè)車(chē)載MCU。但很多人都不知道車(chē)載MCU是什么，有什么作用，本文將為大家解答。

所謂的車(chē)載MCU其實(shí)就是汽車(chē)芯片，它負(fù)責(zé)著汽車(chē)很大一部分的功能。例如通過(guò)車(chē)載控制器對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，以做出最優(yōu)決策;負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛的信息娛樂(lè)交互和運(yùn)動(dòng)控制等等?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)載芯片可以應(yīng)用于車(chē)輛的通訊、能源、存儲(chǔ)、感知以及計(jì)算，對(duì)汽車(chē)行業(yè)有著重要的作用。

中國(guó)是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)芯片產(chǎn)品的生產(chǎn)還嚴(yán)重依賴(lài)光刻膠、光罩、硅晶圓等進(jìn)口材料，產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善，目前還不能充分滿(mǎn)足我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)車(chē)載MCU的需求，存在芯片短缺的問(wèn)題。

解決這一問(wèn)題不可能一蹴而就，從近期來(lái)看，應(yīng)當(dāng)關(guān)注當(dāng)前的供應(yīng)問(wèn)題，充分挖掘現(xiàn)有產(chǎn)能資源潛力和存量芯片，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)車(chē)企需求，并與國(guó)際主流汽車(chē)芯片公司保持良好的合作關(guān)系。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，則需要從三個(gè)方面發(fā)力。

一是加快戰(zhàn)略布局，補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)短板。應(yīng)當(dāng)充分利用國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造等專(zhuān)項(xiàng)力量，推動(dòng)芯片技術(shù)的發(fā)展，攻克汽車(chē)芯片“卡脖子”的問(wèn)題。

二是創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)體系，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。應(yīng)出臺(tái)可真實(shí)反映國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片性能的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

三是凝聚發(fā)展共識(shí)，明確頂層設(shè)計(jì)。要把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇，增強(qiáng)戰(zhàn)略發(fā)展意識(shí)，并鼓勵(lì)創(chuàng)新配套支持政策。

汽車(chē)芯片是汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展中必不可少的硬件基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)包括宇凡微在內(nèi)的各大芯片廠商都在積極進(jìn)行芯片領(lǐng)域的研究，為汽車(chē)芯片的研發(fā)生產(chǎn)提供技術(shù)支持。

審核編輯：湯梓紅