為提升新能源汽車整體性能,全球各大車企紛紛將目光鎖定在碳化硅功率半導(dǎo)體。相較傳統(tǒng)硅基模塊,碳化硅功率模塊可大幅提升電機控制器的功率密度和效率,在降低電池成本、增加續(xù)航里程、縮短充電時間、減少整車重量等方面表現(xiàn)出了非凡的科技魅力,堪比功率半導(dǎo)體里的“學(xué)霸”。
那么,一款“學(xué)霸”模塊產(chǎn)品最初是在哪里誕生的呢?今天,碳小硅將化身“探小硅”,帶大家深入基本半導(dǎo)體功率模塊封測開發(fā)中心,一探究竟!
基本半導(dǎo)體功率模塊封測開發(fā)中心位于“宇宙最牛街道”——深圳粵海街道的國家工程實驗室大樓,是基本半導(dǎo)體獲批的廣東省碳化硅功率器件工程技術(shù)研究中心的六大實驗室之一,專注于碳化硅功率模塊產(chǎn)品開發(fā)和測試驗證,開設(shè)靜態(tài)千級分區(qū)控制的潔凈間實驗室和測試應(yīng)用實驗室,配備全套功率模塊開發(fā)驗證封測設(shè)備。
在產(chǎn)品開發(fā)階段,基本半導(dǎo)體可根據(jù)不同客戶需求,針對電機控制器技術(shù)要求對產(chǎn)品參數(shù)和性能進行柔性、靈活布置,開發(fā)具有兼容性的汽車級碳化硅功率模塊。自中心投入使用以來,模塊產(chǎn)品開發(fā)周期進一步縮短,滿足了各領(lǐng)域客戶的多樣化需求。
基本半導(dǎo)體模塊研發(fā)總監(jiān)周福鳴表示:
我們希望能在產(chǎn)品開發(fā)階段為客戶提供充分的開發(fā)測試驗證,以實現(xiàn)原型樣品更快速的交付,加強技術(shù)的縱向整合,幫助客戶將下一代產(chǎn)品更快地推向市場。
亮點解讀
全 套封裝測試設(shè)備
支持模塊自制、新材料和新工藝的開發(fā)驗證
該封測開發(fā)中心配備了功率模塊封裝需要的全流程設(shè)備和工藝能力,采用全銀燒結(jié)、銅排互連,轉(zhuǎn)模塑封等最具代表性的先進工藝及封裝技術(shù),提升模塊的綜合性能,滿足客戶對性價比的需求。
燒結(jié)設(shè)備
適用于多種材料(芯片、銅排等),不同連接界面,提升模塊散熱性能以及壽命周期。
真空回流焊設(shè)備
支持真空酸性氛圍焊接,適用于不同連接工藝。
超聲焊接設(shè)備
支持不同材料界面,異質(zhì)結(jié)構(gòu)的超聲焊接,優(yōu)化工藝。
引線鍵合設(shè)備
支持粗細鋁線和銅線等多種線材鍵合,實現(xiàn)產(chǎn)品電性能連接。
貼片設(shè)備
精度高,可熱壓,適用于不同元器件的貼裝。
塑封設(shè)備
多流道,適用于不同尺寸模塊,不同塑封材料的單雙面散熱封裝。
功率分析儀、雙脈沖測試系統(tǒng)
安規(guī)測試等設(shè)備提供功率模塊性能測試能力。
多 種材料分析設(shè)備
分析材料的質(zhì)量、連接層的強度和熱管理能力
3D 掃描顯微鏡
檢測材料及產(chǎn)品微觀缺陷,精確測量產(chǎn)品尺寸。
剪切拉力測試設(shè)備
測量材料連接強度,量化材料的質(zhì)量和耐久性。
超聲掃描設(shè)備
檢測連接層的空洞狀態(tài),評估工藝優(yōu)劣;分析產(chǎn)品內(nèi)部失效機制,找到失效原因。
熱成像設(shè)備
檢測產(chǎn)品的出流能力,評估不同材料的散熱能力。
全套 可靠 性設(shè)備
驗證材料和產(chǎn)品的電性能和熱穩(wěn)定性
冷熱沖擊設(shè)備
以油為介質(zhì),更快評估熱應(yīng)力對連接層的影響和材料的熱穩(wěn)定性。
功率循環(huán)設(shè)備
評估模塊的壽命。
電性能可靠性設(shè)備
驗證高溫、高濕、高電壓等極端環(huán)境對產(chǎn)品性能的影響。
探訪過程中,碳小硅在封測開發(fā)中心也見到了多款為車企客戶定制的碳化硅模塊產(chǎn)品。相信在不久的將來,這些產(chǎn)品會被批量應(yīng)用在各大品牌的新能源汽車上,想想都很激動呢!
-
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
334文章
26647瀏覽量
212768 -
碳化硅
+關(guān)注
關(guān)注
25文章
2658瀏覽量
48715 -
基本半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
69瀏覽量
10104
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論