大口徑全焊接球閥參數及性能特性簡介

大口徑全焊接球閥在各個范疇運用非常普遍。其優(yōu)越的質量和高性能的穩(wěn)定性是普通鑄鋼球閥所無法抵達的，其運用壽命遠遠大于鑄鋼球閥，全焊接球閥普遍應用于城市燃氣、城市供熱、石油化工、造船、鋼鐵、調壓站、發(fā)電廠等各類管道設備上。全焊接球閥能長期可靠運轉運用,需求維護,裝簡單,閥門的安裝別的更為便利。

大口徑全焊接球閥的幾個重要特性:

1、全焊接球閥，不會有外部透露等現象：由于閥座是碳化特氟隆密封環(huán)及螺旋彈簧構成的，所以對壓力和溫度的變化順應才干強，在標注壓力和溫度范圍內不會產生任何泄滑。球體的加工過程有*的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。

大口徑全焊接球閥產品引見：

大口徑全焊接燃氣球閥運用*的工藝技術及創(chuàng)新構造設計，采用整體焊接的銜接方式，勝利研制出適用于原油管道工程和暖通管道工程的全焊接耐腐專用球閥，能夠在頻繁操作，有雜質及化學物質的狀況下短命命運轉。研磨精密的不銹鋼球體能夠保證多年開閉自若，運轉牢靠。閥門采用浮球構造，斜面彈性保證密封圈緊壓在球體之上，即便在壓力不穩(wěn)定的狀況下，閥門能夠保證緊密。閥桿的防走漏構造運用兩“o”型圈，使閥桿轉動自若且密封緊密。

大口徑全焊接球閥技術參數：

閥體：碳鋼ST37.0，A106-B；20號鋼

球體：不銹鋼304或316

閥桿：2Cr13

閥桿密封：全氟像膠

球體密封：RTFE（PTFE+C）

通徑：DN15 ~1000

壓力：PN 16 ~ 40

工作溫度：-29℃ ~ +200℃

操作方式：手柄，齒輪（垂直/程度），電動, 渦輪

大口徑全焊接球閥用處：

－城市燃氣：燃氣輸出管道、主干線及各支線管道等。

－集中供熱：大型供熱設備輸出管線、主干線、支線。

－熱交流機：管道及各回路啟閉。

－鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力管道、燃料管道。

－各種工業(yè)設備、各種熱處置管道、各種工業(yè)煤氣和熱力管道。

大口徑全焊接球閥性能：

1、不需求維護，調整及光滑，易于裝置，在低運轉費用下長期牢靠運轉。外表采用噴塑處置技術，光澤美觀，在國內已處于搶先程度。不會有外部走漏等現象。閥體是焊接構造，所以閥門重量輕且易于停止絕緣。裝置調理機構，十分煩瑣，操作手柄能夠拆下，換向裝置。

2、由于閥座是由碳纖維加強特氟隆密封環(huán)及碟形簧構成的，所以對壓力和溫度的變化順應才能強，在標注壓力和溫度范圍內不會產生任何泄滑。

3、球體的加工過程有*的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。

4、由于閥體資料跟管道材質一樣，不會呈現應力不均，也不會由于地震及車輛經過空中時而產生變形，管道耐老化。

5、整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動球，雙活塞效應密封系統(tǒng)，自動注入密封劑式軸承。

6、為了避免靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，能夠堅持閥門一切零件與閥體的導電，讓電流經過區(qū)，釋放靜電。不只避免火災，而且避免腐蝕，完成暫時性切斷，以便及時檢修。

7、閥桿防脫功用是由于閥桿受閥內壓力影響，總產生脫離的力所以閥桿設計成防脫構造。

8、用低摩擦資料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳送扭矩的作用。

大口徑全焊接球閥用處： 城市燃氣:燃氣輸出管道、主干線及個支線供給管道等。 集中供熱:大型供熱設備輸出管線、主干線、支線.熱交流機:管道及各回路啟閉。 鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣排放管道、煤氣和熱力供給管道、燃料供給管道。 各種工業(yè)設備：各種熱處置管道、各種工業(yè)煤氣和熱力管道。 特性： 一體式焊接球閥、不會有外部泄露等現象. 由于閥座是有碳纖維加強特氟隆密封及蝶形簧構成的，所以對壓力和溫度的變化順應才能強，在標注壓力和溫度范圍內部會產生任何泄露。球體的加工過程有*的的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工準確高。由于閥體資料跟管道材質一樣，不會呈現應力不均，也不會由于地震及車輛經過空中時而產生變形，管道耐老化。密封圈本體采用含量20%carbon（碳素）的RPTFE材質，保證完整無走漏（0%）。直埋式焊接球閥能夠直接埋與公開，不用建高大型閥門井，只需在空中上設置小型淺井，大大儉省施工費用及工程時間。可依據施工及設計請求，調理閥體的長短和閥桿的高度。球體的加工精度十分精細，操作笨重，無不良干預。采用高級的原資料，能保證PN25以上的壓力。與同類行業(yè)的同種規(guī)格產品相比，閥體小，而且外形美觀。在保證閥門正常操作、運用狀況下，運用壽命在15年以上。 裝置： 一切斯科鋼質球閥的末端焊接采用電焊或手工焊接。應防止閥室過熱。焊接末端間隔不能過短，確保不會將焊接過程產生的熱量對密封資料形成毀壞。裝置過程中應將閥1、由于閥體材料跟管道材質一樣，不會呈現應力不均，也不會由于地震及車輛經過空中時而產生變形，管道耐老化。

審核編輯 黃昊宇