0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑹俏磥?lái)碳化硅最大的應(yīng)用市場(chǎng)

倩倩 ? 來(lái)源:UnitedSiC ? 作者:UnitedSiC ? 2022-09-19 09:37 ? 次閱讀

碳化硅功率器件替代優(yōu)勢(shì)明顯,在高壓高功率領(lǐng)域性能強(qiáng)勁。功率器件是電力電子行業(yè)的重要基礎(chǔ)元器件之一,作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的處理、轉(zhuǎn)換和控制,主要包括功率二極管、功率三極管、晶閘管、MOSFET、IGBT 等。

碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。相較于硅基功率器件,碳化硅基 MOSFET 尺寸可以減少為同電壓硅基 MOSFET 的十分之一,能量損耗可以減少為同開(kāi)關(guān)頻率硅基 IGBT 的 30%。

SiC功率器件下游應(yīng)用廣泛,市場(chǎng)快速放量。得益于優(yōu)異的能源轉(zhuǎn)換效率,碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車(chē)/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)、家電等領(lǐng)域 均有廣泛應(yīng)用前景。根據(jù) Yole 數(shù)據(jù)顯示,全球碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從 2021 年 10.9 億美元增長(zhǎng)至 2027 年62.97 億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 34%,其中新能源車(chē)(主逆變器和充電機(jī))、光伏及儲(chǔ)能系統(tǒng)貢獻(xiàn)了主要增量。汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑹俏磥?lái)碳化硅最大的應(yīng)用市場(chǎng)。

2027年,汽車(chē)領(lǐng)域碳化硅市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)49.86億美元,占總規(guī)模的79.18%;光伏及儲(chǔ)能預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至 2027 年 4.58 億美元;此外軌道交通領(lǐng)域預(yù)計(jì)也會(huì)為功率器件市場(chǎng)貢獻(xiàn)超過(guò) 1 億美元的增量空間。電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域新應(yīng)用不斷出現(xiàn),汽車(chē)廠商積極啟用碳化硅戰(zhàn)略。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)是市場(chǎng)空間巨大的新興市場(chǎng),隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,對(duì)功率半導(dǎo)體器件需求量日益增加。目前碳化硅功率器件在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載充電系統(tǒng)(OBC)、電源轉(zhuǎn)換系 統(tǒng)(車(chē)載 DC/DC)和非車(chē)載充電樁的使用已經(jīng)比較普遍。

800V高壓快充平臺(tái)發(fā)展受重,推動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航與整車(chē)效率提高。電動(dòng)車(chē)加速滲透對(duì)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力和充電速率提出了較高要求,相比于 400V 平臺(tái),800V 高壓平臺(tái)更契合時(shí)代發(fā)展需求。首先,相同功率下,800V 高壓平臺(tái)下電流減小,電池性能和動(dòng)力性能衰退速度減慢,利于節(jié)省線束體積,提升系統(tǒng)熱量管理能力,降低能損,提升能量利用率的同時(shí)輕化整車(chē)車(chē)身質(zhì)量。800V 高壓快充平臺(tái)下,汽車(chē)?yán)m(xù)航里程有望增加 10%,充電速度有望提升一倍以上,同時(shí),800V 高壓平臺(tái)下 100kwh 電池減重達(dá) 25kg。其次,相同電流下,800V 高壓平臺(tái)下功率增大,800V 電壓平臺(tái)有望使快充功率突破至 350kW,推動(dòng)峰值充電速率顯著提升,顯著壓縮汽車(chē)充電時(shí)間,800V 高壓快充平臺(tái)下充電倍率有望實(shí)現(xiàn) 2.2C-4C,根據(jù)華為數(shù)據(jù)顯示,800V高壓快充下支持 30%-80% SOC 最大功率充電, 而低壓大電流模式下僅支持 10%-20% SOC最大功率充電。

同時(shí),800V 高壓平臺(tái) 利于提升汽車(chē)電機(jī)功率,實(shí)現(xiàn)更高加速性能,提高汽車(chē)整車(chē)運(yùn)行效率。新能源車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)提升,碳化硅市場(chǎng)空間廣闊。伴隨著各地政府補(bǔ)貼、退稅等政策扶持以及不斷改進(jìn)完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施,全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和占比均在持續(xù)上升,2021 年新能源車(chē)銷(xiāo)售 650 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 109%,占比全球汽車(chē)銷(xiāo)售總量為 9%,預(yù)計(jì)到 2025 年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò) 2100 萬(wàn)輛,其中,新能源汽車(chē)領(lǐng)域碳化硅滲透率有望超 20%。而隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)和碳化硅功率器件對(duì)碳化硅晶圓的需求也在不斷提高,預(yù)計(jì)到 2025 年,全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對(duì) 6 英寸碳化硅晶圓的需求將達(dá)到169萬(wàn)片。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 功率器件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    1694

    瀏覽量

    90181
  • 碳化硅
    +關(guān)注

    關(guān)注

    25

    文章

    2657

    瀏覽量

    48707

原文標(biāo)題:應(yīng)用領(lǐng)域廣闊致碳化硅市場(chǎng)熱度飆升

文章出處:【微信號(hào):UnitedSiC,微信公眾號(hào):UnitedSiC】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    碳化硅功率器件的工作原理和應(yīng)用

    碳化硅(SiC)功率器件近年來(lái)在電力電子領(lǐng)域取得了顯著的關(guān)注和發(fā)展。相比傳統(tǒng)的硅(Si)基功率器件,碳化硅具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),使其在高效能、高頻率和高溫環(huán)境下的應(yīng)用中具有明顯的優(yōu)勢(shì)。本文將探討
    的頭像 發(fā)表于 09-13 11:00 ?341次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>功率器件的工作原理和應(yīng)用

    碳化硅功率器件的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域

    在電力電子領(lǐng)域,碳化硅(SiC)功率器件正以其獨(dú)特的性能和優(yōu)勢(shì),逐步成為行業(yè)的新寵。碳化硅作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料,具有高擊穿電場(chǎng)、高熱導(dǎo)率、低介電常數(shù)等特點(diǎn),使得碳化硅功率器件在高溫
    的頭像 發(fā)表于 09-13 10:56 ?354次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>功率器件的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用<b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>

    碳化硅芯片設(shè)計(jì):創(chuàng)新引領(lǐng)電子技術(shù)的未來(lái)

    隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展,碳化硅(SiC)作為一種新型的半導(dǎo)體材料,以其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能,在功率電子器件領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。碳化硅芯片的設(shè)計(jì)和制造是實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),本文將對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 03-27 09:23 ?1026次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>芯片設(shè)計(jì):創(chuàng)新引領(lǐng)電子技術(shù)的<b class='flag-5'>未來(lái)</b>

    碳化硅壓敏電阻 - 氧化鋅 MOV

    碳化硅圓盤(pán)壓敏電阻 |碳化硅棒和管壓敏電阻 | MOV / 氧化鋅 (ZnO) 壓敏電阻 |帶引線的碳化硅壓敏電阻 | 硅金屬陶瓷復(fù)合電阻器 |ZnO 塊壓敏電阻 關(guān)于EAK碳化硅壓敏
    發(fā)表于 03-08 08:37

    碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

    、碳化硅MOSFET等功率器件,應(yīng)用于新能源汽車(chē)、光伏發(fā)電、軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天等領(lǐng)域;半絕緣型襯底可用于生長(zhǎng)氮化鎵外延片,制成耐高溫、耐高頻的HEMT 等微波射頻器件,主要應(yīng)用于5G 通訊、衛(wèi)星、雷達(dá)等
    的頭像 發(fā)表于 01-17 17:55 ?523次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

    碳化硅特色工藝模塊簡(jiǎn)介

    碳化硅(SiC)是一種寬禁帶半導(dǎo)體材料,具有高熱導(dǎo)率、高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、高飽和電子漂移速率和高鍵合能等優(yōu)點(diǎn)。由于這些優(yōu)異的性能,碳化硅在電力電子、微波射頻、光電子等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。然而,由于
    的頭像 發(fā)表于 01-11 17:33 ?736次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>特色工藝模塊簡(jiǎn)介

    碳化硅逆變器是什么 功能介紹

    等。這些特性使得碳化硅逆變器在電力電子領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景,特別是在新能源、電動(dòng)汽車(chē)、軌道交通等領(lǐng)域。碳化硅逆變器的工作原理是利用
    的頭像 發(fā)表于 01-10 13:55 ?1371次閱讀

    碳化硅功率器件簡(jiǎn)介、優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用

    碳化硅二極管和碳化硅晶體管。由于其出色的性能,碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、軌道交通等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
    的頭像 發(fā)表于 01-09 09:26 ?2627次閱讀

    碳化硅功率器件的優(yōu)勢(shì)應(yīng)及發(fā)展趨勢(shì)

    隨著科技的不斷進(jìn)步,碳化硅(SiC)作為一種新型的半導(dǎo)體材料,在功率器件領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。碳化硅功率器件在未來(lái)具有很大的發(fā)展?jié)摿?,將在多個(gè)領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 01-06 14:15 ?666次閱讀

    碳化硅陶瓷應(yīng)用在光纖領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)有哪些?

    碳化硅陶瓷應(yīng)用在光纖領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)有哪些? 碳化硅陶瓷是一種具有廣泛應(yīng)用潛力的材料,特別是在光纖領(lǐng)域。以下是碳化硅陶瓷在光纖
    的頭像 發(fā)表于 12-19 13:47 ?437次閱讀

    碳化硅功率器件的原理和應(yīng)用

    隨著科技的快速發(fā)展,碳化硅(SiC)功率器件作為一種先進(jìn)的電力電子設(shè)備,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于能源轉(zhuǎn)換、電機(jī)控制、電網(wǎng)保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹碳化硅功率器件的原理、應(yīng)用、技術(shù)挑戰(zhàn)以及未來(lái)
    的頭像 發(fā)表于 12-16 10:29 ?1160次閱讀

    汽車(chē)半導(dǎo)體供需發(fā)生改變,碳化硅是否隨著更改?

    汽車(chē)一直是碳化硅(SiC)的主要應(yīng)用市場(chǎng)。在整個(gè)汽車(chē)半導(dǎo)體供需發(fā)生改變的情況下,碳化硅是否還會(huì)延續(xù)此前供不應(yīng)求的
    發(fā)表于 12-05 09:44 ?263次閱讀

    碳化硅市場(chǎng)需求仍在持續(xù)

    不過(guò)根據(jù)記者的采訪,相關(guān)企業(yè)認(rèn)為市場(chǎng)依然大有可為。華潤(rùn)微表示,看好碳化硅未來(lái)市場(chǎng)需求。碳化硅在電動(dòng)車(chē)輛和混合動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 12-04 10:26 ?607次閱讀

    2030年,中國(guó)仍將是最大碳化硅市場(chǎng)

    在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,純電動(dòng)汽車(chē)BEV、混合動(dòng)力HEV、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)PHEV、400伏/800伏的系統(tǒng)將直接影響碳化硅(SiC)相對(duì)采用
    發(fā)表于 11-21 15:46 ?465次閱讀
    2030年,中國(guó)仍<b class='flag-5'>將是</b><b class='flag-5'>最大</b>的<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>

    國(guó)內(nèi)碳化硅襯底生產(chǎn)企業(yè)盤(pán)點(diǎn)

    碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈中,碳化硅襯底制造是碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價(jià)值量最大的環(huán)節(jié),是未來(lái)碳化硅大規(guī)模
    發(fā)表于 10-27 09:35 ?1904次閱讀