中智行入選 “2022上海高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新投入百?gòu)?qiáng)榜”

近日，中智行與華為、上汽、展訊等企業(yè)一同入圍“2022上海高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新投入百?gòu)?qiáng)榜”TOP15。

在近日舉行的2022浦江創(chuàng)新論壇·創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇上，發(fā)布了由上海社會(huì)科學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究所聯(lián)合上海市科技創(chuàng)業(yè)中心制定的 “2022上海高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新投入百?gòu)?qiáng)榜”，中智行成功入選百?gòu)?qiáng)榜。

高新技術(shù)企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，特別是各行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”， 是反映一個(gè)地區(qū)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新環(huán)境的重要標(biāo)志，在上海市科委的支持下，上海社會(huì)科學(xué)院李湛研究員牽頭組織了工作團(tuán)隊(duì)，由上海社科院研究員和上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院特聘研究員張劍波、上海社科院助理研究員楊博等組成具體分析測(cè)算小組，評(píng)估選取了投入總量、投入強(qiáng)度、投入深廣度和投入效率4個(gè)方面共9項(xiàng)指標(biāo)，按照上海2萬(wàn)多家高新技術(shù)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，綜合評(píng)估得到“2022上海高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新投入百?gòu)?qiáng)榜”。

作為基于車(chē)路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供商和出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，中智行不斷加大研發(fā)力度和研發(fā)投入，研發(fā)人員占比86%，人才覆蓋感知、決策、規(guī)劃、控制、地圖、定位、安全等技術(shù)模塊；研發(fā)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)學(xué)校博士及碩士比例為81.3%。

從發(fā)展初期，中智行就以全國(guó)性的視野著眼于車(chē)路協(xié)同的“標(biāo)準(zhǔn)打造”和“全技術(shù)布局”，專(zhuān)利申請(qǐng)近200項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利150余項(xiàng)。專(zhuān)利授權(quán)率高達(dá)85%+。專(zhuān)利涉及無(wú)人駕駛的感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃、控制各個(gè)環(huán)節(jié)，遍布車(chē)端、路端、軟件、硬件各個(gè)層面，基本具備了車(chē)路協(xié)同全領(lǐng)域全覆蓋的能力。

相比于由美國(guó)科技公司引領(lǐng)的、以單車(chē)智能為主的第一代無(wú)人駕駛技術(shù)，中智行通過(guò)車(chē)路云強(qiáng)耦合，打造自動(dòng)駕駛的“中國(guó)方案”。同時(shí)，中智行也致力于成為一家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域自主可控的企業(yè)，目前公司所有的研發(fā)中心均設(shè)在國(guó)內(nèi)，并且形成的知識(shí)產(chǎn)權(quán)均100％在國(guó)內(nèi)注冊(cè)。

目前，中智行已研發(fā)和運(yùn)營(yíng)多款乘用車(chē)型，出行即服務(wù)運(yùn)營(yíng)（MaaS運(yùn)營(yíng)）已在蘇州高鐵新城核心區(qū)域正式開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)，同步推出自動(dòng)駕駛乘用車(chē)（Robotaxi）和自動(dòng)駕駛公交（Robobus），用科技賦能出行，讓出行賦能社會(huì)。

2022年8月，中智行和天翼交通聯(lián)合發(fā)布“輕車(chē)·熟路”車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，贏得行業(yè)矚目。全球首次在遮蔽車(chē)端全部傳感器、純依賴路端感知條件下，實(shí)現(xiàn)在城市級(jí)公開(kāi)道路上長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛。

“輕車(chē)·熟路”系統(tǒng)的應(yīng)用，首次讓車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛從理論走向?qū)嵺`，從試驗(yàn)場(chǎng)走向城市公開(kāi)道路規(guī)?；渴?，讓L4級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)落地成為可能，是真正的“中國(guó)方案“落地。

堅(jiān)持“以技術(shù)賦能自動(dòng)駕駛，以產(chǎn)品創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值”的戰(zhàn)略導(dǎo)向，中智行以行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，讓自動(dòng)駕駛的更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)，加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛降本增效、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)?；?yàn)證與商業(yè)落地。