競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)凸顯，科隆新能源業(yè)績實(shí)現(xiàn)大幅增長

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。今年1-7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。十年來我國新能源汽車年均復(fù)合增長86%，作為我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，利好科隆新能源等供應(yīng)鏈廠商。

根據(jù)科隆新能源公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為26.83億元。在實(shí)現(xiàn)營收大幅增長的背后，一方面要得益于下游重點(diǎn)應(yīng)用市場(chǎng)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，另一方面也離不開科隆新能源經(jīng)過多年發(fā)展構(gòu)筑起來的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)、先發(fā)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品布局優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢(shì)及客戶資源優(yōu)勢(shì)等。

以先發(fā)優(yōu)勢(shì)為例，科隆新能源自成立之初便從事高效電池正極材料的研發(fā)與生產(chǎn)。早期，科隆新能源從事鎳系正極材料生產(chǎn)，2007年進(jìn)入三元前驅(qū)體領(lǐng)域，2009年開始與國際客戶對(duì)接進(jìn)行三元正極材料的研發(fā)工作，是國內(nèi)較早進(jìn)入三元前驅(qū)體及三元正極材料領(lǐng)域的企業(yè)之一。

當(dāng)前下游客戶對(duì)三元前驅(qū)體及三元正極材料的各項(xiàng)指標(biāo)提出了嚴(yán)格的要求，研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的重要性尤為凸顯。經(jīng)過多年的技術(shù)積累與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，科隆新能源在三元前驅(qū)體及三元正極材料領(lǐng)域形成了一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

二次電池方面，科隆新能源子公司太行電源經(jīng)過多年發(fā)展，積累了豐富的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)奠定了與軍工類客戶穩(wěn)定的合作關(guān)系，目前已成為國內(nèi)二次電池品種規(guī)格較多的軍工生產(chǎn)廠家之一，具有較為顯著的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)定擴(kuò)增，憑借現(xiàn)有的競(jìng)爭壁壘，科隆新能源將能持續(xù)受益于此，有望實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升和經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)步增長。

審核編輯 黃昊宇