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堵車只因信號(hào)燈太笨?海爾新專利給信號(hào)燈裝上“智慧大腦”

科訊視點(diǎn) ? 來(lái)源:科訊視點(diǎn) ? 作者:科訊視點(diǎn) ? 2022-09-28 16:43 ? 次閱讀

如今,“堵車”已成為人們生活中的高頻詞匯,特別是遇到早高峰、晚高峰、節(jié)假日以及雨雪天氣,往往會(huì)消耗比平日多幾倍的時(shí)間才能到達(dá)目的地。

早在2014年,中國(guó)交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)就顯示,交通擁堵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失占城市人口可支配收入的20%,相當(dāng)于每年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)損失了5%-8%,達(dá)到2500億元人民幣。

堵車,一部分原因是交通信號(hào)燈不智能。目前,主流應(yīng)用的交通信號(hào)燈普遍是“無(wú)腦”的,變化周期固定,造成交通資源浪費(fèi)。隨著科技進(jìn)步,解決“堵車”難題,迎來(lái)了高科技方案。近日,海爾一項(xiàng)名為“基于數(shù)字孿生的交通信號(hào)燈控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)”的專利獲得授權(quán)公開,授權(quán)公告號(hào)為CN114419896B。

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根據(jù)專利公開文件,這一方案基于數(shù)字孿生技術(shù),還原打造出與現(xiàn)實(shí)緊密關(guān)聯(lián)的“虛擬交通網(wǎng)”,智能控制交通信號(hào)燈,進(jìn)而提高路口通行效率。換句話說(shuō),就是通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)“克隆”一個(gè)數(shù)字化的交通網(wǎng)絡(luò),為交通信號(hào)燈賦予智慧大腦,讓信號(hào)燈能“思考”會(huì)“預(yù)判”,根據(jù)路口車和行人的流量,智能調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng),最大限度滿足各個(gè)方向的通行需求。

具體來(lái)看,這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)可分3步:

第一步,建模及識(shí)別。利用數(shù)字孿生技術(shù)將可能出現(xiàn)擁堵的目標(biāo)路口、目標(biāo)路口的上下游、上下游之間的道路整體建模,識(shí)別機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等動(dòng)態(tài)元素。

第二步,預(yù)測(cè)及判斷。根據(jù)環(huán)境建模和動(dòng)態(tài)元素,對(duì)下一時(shí)刻到達(dá)目標(biāo)路口的動(dòng)態(tài)元素的個(gè)數(shù)及運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行預(yù)測(cè),并對(duì)該路口交通信號(hào)燈的原始控制方案進(jìn)行合理性判斷。

第三步,調(diào)整及優(yōu)化。對(duì)于判斷為“不合理”的路況,則生成新的目標(biāo)控制方案,并在下一時(shí)刻根據(jù)優(yōu)化后的新方案控制目標(biāo)路口的交通信號(hào)燈。

舉例來(lái)說(shuō),假設(shè)東西方向有100輛車和100個(gè)行人,而南北方向只有1輛車,按照傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈,東西和南北兩個(gè)方向的紅綠燈時(shí)長(zhǎng)一樣,當(dāng)南北方向?yàn)榫G燈時(shí),在這1輛車通過(guò)后,剩余的綠燈時(shí)間是浪費(fèi)的,東西方向上大量的車和行人會(huì)處于無(wú)效等待的狀態(tài)。

應(yīng)用海爾這一專利技術(shù)后,數(shù)字孿生出的“虛擬交通網(wǎng)”會(huì)識(shí)別、判斷,得出目前兩個(gè)方向交通信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)相等的方案是不合理的,進(jìn)而根據(jù)兩個(gè)方向上行人、車輛的數(shù)量,生成合理的交通信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng),由此實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人的動(dòng)態(tài)感知與配合,避免了交通資源浪費(fèi),提高了路口的通行效率。

目前,已經(jīng)有城市落地應(yīng)用各類“智能化”交通信號(hào)燈,其功能與海爾這一專利技術(shù)可謂異曲同工。海爾專利的差異點(diǎn)在于,應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)建模、實(shí)時(shí)預(yù)判,未來(lái)有望與城市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相結(jié)合,高效疏導(dǎo)交通,為政府端提供更高效的管理及應(yīng)急處理方案,助力城市實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,讓民生服務(wù)更智慧。

事實(shí)上,海爾對(duì)數(shù)字孿生技術(shù)早有探索和應(yīng)用,今年以來(lái),海爾公開了一項(xiàng)基于數(shù)字孿生技術(shù)給智能家電建造“元宇宙課堂”的專利,還發(fā)布了工業(yè)元宇宙技術(shù)方案D3OS、海納云數(shù)字孿生開放平臺(tái),覆蓋家庭生活、工業(yè)、城市等多個(gè)場(chǎng)景。依托全球“10+N”開放創(chuàng)新體系,海爾將持續(xù)產(chǎn)出更多新技術(shù)、新方案,為美好生活加固科技底座。

審核編輯 黃昊宇

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