隨著新能源的發(fā)展,新能源領(lǐng)域越來越火了,光伏,氫能,鋰電池,自動駕駛控制等領(lǐng)域行業(yè)將是未來的風(fēng)口之一,這次分享的資料為MCU電機(jī)控制器消除扭矩諧波算法模型-含(說明文檔),主要用于MCU的軟件開發(fā)(模型),MCU電機(jī)控制算法學(xué)習(xí),模型MIL測試及學(xué)習(xí)相關(guān)軟件生成操作等等,可用于項目開發(fā),個人學(xué)習(xí)指導(dǎo)及畢業(yè)論文指導(dǎo)等等,其中包括:軟件模型和設(shè)計說明文件等等。
MCU電機(jī)控制器消除扭矩諧波算法模型。
乘用車MCU電機(jī)控制器消除扭矩諧波算法模型,含MCU應(yīng)用層軟件,驅(qū)動制動數(shù)學(xué)模型,電機(jī)傳動數(shù)學(xué)模型,車輛數(shù)學(xué)模型等,在售產(chǎn)品已量產(chǎn)。
含有的功能模塊包括但不限于:
相電壓計算模塊,
theta角度計算模塊,
park變換模塊,
諧波注入對比消除模塊,
等功能模塊
詳細(xì)參照下表
都是乘用車在用,不是仿真,不是仿真?。ǚ抡婺P停?/p>
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6.項目文件展示
7.公眾號提供文件
8.項目文件展示
9.項目文件展示
10.項目文件展示
11.參數(shù)文檔
12.需求文檔和軟件設(shè)計文檔
13.軟件使用說明
市場需求量較大,目前行業(yè)還在蓬勃發(fā)展階段,薪資待遇優(yōu)越,值得廣大的開發(fā)崗達(dá)人繼續(xù)深入研究和相關(guān)轉(zhuǎn)行的工程師們學(xué)習(xí),需要對整車架構(gòu),算法,各ECU單元運(yùn)行機(jī)理等有一定理解和了解,吃經(jīng)驗,難度較大,需要終身學(xué)習(xí),門檻較高,適用面廣,可遷移性強(qiáng),就業(yè)面廣,薪資待遇高等等。
審核編輯:郭婷
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原文標(biāo)題:MCU電機(jī)控制器消除扭矩諧波算法模型-含(說明文檔-項目級別) 編號-0055
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