近日,由億緯鋰能和林洋能源合資建設的“年產(chǎn)能10GWh儲能專用磷酸鐵鋰電池項目”投產(chǎn)儀式舉行。
項目由億緯林洋儲能技術(shù)有限公司投建,該公司為林洋能源與湖北億緯動力共同出資設立,其中億緯控股65%,林洋參股35%,雙方約定投資不超過30億元建設年產(chǎn)能為10GWh的磷酸鐵鋰儲能專用電池生產(chǎn)基地。
近年來,我國儲能行業(yè)發(fā)展迅速,截至2021年底,國內(nèi)累計新型儲能裝機5.76GW,鋰電池儲能占比89.7%,預計到2022年新增裝機量將達到6.5GWh。
業(yè)內(nèi)認為,在能源轉(zhuǎn)型持續(xù)深入、儲能項目經(jīng)濟性顯現(xiàn)等因素的推動下,儲能市場將步入高景氣度賽道。
與此同時,億緯鋰能在儲能電池賽道的布局明顯提速。
9月,億緯鋰能公告稱,擬與沈陽市人民政府、沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂儲能與動力電池項目投資協(xié)議,規(guī)劃產(chǎn)能40GWh。8月,億緯鋰能成都動力儲能電池一期項目建設在成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))正式啟動。7月,武漢東湖高新區(qū)與億緯鋰能股份有限公司簽署合作協(xié)議,億緯鋰能儲能總部及儲能技術(shù)研究院項目落戶光谷。
億緯鋰能相關(guān)人士也透露,公司動力電池、儲能電池需求迎來快速增長,儲能在手訂單遠遠超過公司可以實現(xiàn)銷售的產(chǎn)能,未來公司將會加快做大儲產(chǎn)品的產(chǎn)能建設規(guī)劃。
除億緯鋰能外,寧德時代、國軒高科、比亞迪均在儲能領(lǐng)域加快布局。最新消息顯示,寧德時代新增投資企業(yè)寧德時代儲能發(fā)展有限公司,投資比例100%。
新能源汽車產(chǎn)銷量在2022年破600萬輛,2023年沖刺1000萬輛的強勁需求下,鋰電池材料平穩(wěn)保供形勢嚴峻。除了加緊勘探、開發(fā)國內(nèi)鋰資源,走出去開拓海外礦產(chǎn)等重要手段外,大力開發(fā)廢舊電池這一“城市礦山”顯得更加緊迫和有效。
為探索電動汽車和電池低碳發(fā)展路徑,及時了解最新研究成果和產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài),推動退役動力電池回收利用行業(yè)進步,加強行業(yè)和產(chǎn)學研交流,由中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池回收利用委員會、中國電池工業(yè)網(wǎng)主辦,河北中化鋰電科技有限公司協(xié)辦的“2022年中國動力電池回收利用行業(yè)年會”將于2022年12月26-27日在東莞市舉辦,誠摯邀請新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及各界人士參加。
審核編輯 :李倩
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原文標題:10GWh儲能電池項目投產(chǎn)!
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