焦點(diǎn)芯聞丨比亞迪王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型將漲價(jià)，幅度2000元- 6000元不等

熱點(diǎn)新聞

1、比亞迪王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型將漲價(jià)，幅度2000元- 6000元不等

據(jù)比亞迪汽車微博消息，比亞迪汽車將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為 2000元- 6000元不等，具體車型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。

比亞迪稱，根據(jù)國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的系列政策及規(guī)劃，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于 2022年12月 31日終止，在此之后上牌的車輛國(guó)家將不再給予補(bǔ)貼(現(xiàn)有補(bǔ)貼額度:插電混合動(dòng)力車 4800元/臺(tái)、純電動(dòng)車 12600元/臺(tái))。同時(shí)，下半年以來，電池主要原材料價(jià)格大幅上漲。受以上兩個(gè)主要因素影響，比亞迪汽車將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為 2000元- 6000元不等，具體車型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2、玉晶光：手機(jī)鏡頭朝高像素升級(jí)的趨勢(shì)不會(huì)停止

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果鏡頭供應(yīng)商玉晶光董事長(zhǎng)陳天慶昨日表示，第四季度及明年第一季度營(yíng)收有機(jī)會(huì)比往年同期好，手機(jī)鏡頭朝高像素升級(jí)的趨勢(shì)不會(huì)停止。11 月 22 日，玉晶光舉行法人宣講會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，玉晶光今年第三季度營(yíng)收達(dá) 71.77 億新臺(tái)幣（約 16.51 億元人民幣），創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng) 21%；第 3 季稅后凈利 17.28 億新臺(tái)幣（約 3.97 億元人民幣），環(huán)比增長(zhǎng) 3.62 倍，創(chuàng)單季新高。

談及光學(xué)產(chǎn)業(yè)前景，陳天慶表示，手機(jī)鏡頭朝高像素升級(jí)的趨勢(shì)應(yīng)該還不會(huì)停止，為了讓拍攝距離拉長(zhǎng)，會(huì)用潛望式的設(shè)計(jì)去彌補(bǔ)手機(jī)厚度的不足。潛望式鏡頭在手機(jī)的運(yùn)用已有多年，玉晶光目前正在出貨的是潛望式加上 zoom 功能的鏡頭，也有單純潛望式的鏡頭在配合客戶開發(fā)，進(jìn)度也都符合預(yù)期。

3、vivo X90 Pro+搭載臺(tái)積電4nm芯片，將于12月2日揭曉處理器型號(hào)

vivo X90系列正式發(fā)布，其中的“超大杯”vivo X90 Pro+搭載了一顆“臺(tái)積電 4nm 芯片”，官方并未公布具體型號(hào)。根據(jù)微博用戶@叮咚錘叮當(dāng)獲得的 vivo 官方商城客服回復(fù)，將于 12 月 2 日揭曉 vivo X90 Pro+的處理器型號(hào)。

通過查詢vivo 官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，vivo X90 Pro+搭載了一顆臺(tái)積電 4nm 工藝的八核處理器，CPU 主頻分別為 1*3.20Ghz+4*2.8Ghz+3*2.0Ghz，GPU 型號(hào)為 Adreno 740，參數(shù)與高通剛剛發(fā)布的驍龍 8 Gen 2 旗艦處理器相同。

4、消息稱三星顯示為蘋果iPhone 14 / Pro系列供應(yīng)70%以上的OLED面板

據(jù)外媒報(bào)道，三星顯示供應(yīng)了蘋果 iPhone 14 系列 70%以上的 OLED 面板。消息人士表示，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 LG Display 和京東方遭遇挫折后，三星顯示已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。預(yù)計(jì)蘋果將為 iPhone 14 系列采用超過 1.2 億塊 OLED 面板。

消息人士補(bǔ)充稱，三星顯示預(yù)計(jì)出貨量將達(dá)到 8000萬(wàn)塊左右，LG Display 出貨量預(yù)計(jì)在 2000萬(wàn)塊左右，而京東方（BOE）的出貨量預(yù)計(jì)在 600萬(wàn)塊。蘋果 iPhone 14 系列在兩款基礎(chǔ)機(jī)型上采用了低溫多晶硅（LTPS）薄膜晶體管（TFT）OLED 面板，在兩款高端機(jī)型上使用了低溫多晶氧化物（LTPO）TFT OLED 面板。

5、大摩示警：車用芯片不再缺貨，恐掀砍單潮

據(jù)外媒報(bào)道，摩根士丹利證券在最新出具的亞太車用半導(dǎo)體報(bào)告中指出，部分車用半導(dǎo)體如 MCU 與 CIS 供應(yīng)商，包括瑞薩半導(dǎo)體、安森美半導(dǎo)體等，目前正在削減一部分第四季度的芯片測(cè)試訂單，顯示車用芯片不再缺貨。

分析師指出，對(duì)比全球車用半導(dǎo)體營(yíng)收趨勢(shì)與汽車產(chǎn)量變化，可以發(fā)現(xiàn)近年車用半導(dǎo)體營(yíng)收年復(fù)合成長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá) 20%，汽車產(chǎn)量卻只有 10%。

6、吉利星越L Hi?P雷神增程電動(dòng)SUV官宣11月25日上市

吉利汽車官方宣布，吉利星越 L Hi?P 雷神增程電動(dòng) SUV 將于 11 月 25 日上市。星越 L 增程電動(dòng) SUV 基本延續(xù)了雷神 Hi?X 車型的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為 4770/1895/1689mm，軸距為 2845mm，并將提供磨砂灰、望舒藍(lán)等配色，此前開啟大定鎖單的補(bǔ)貼后價(jià)格為 25.37 萬(wàn)元。

官方數(shù)據(jù)顯示，星越 L 增程電動(dòng)版 CLTC 續(xù)航里程達(dá) 1400km，采用 e-CMA 智能超電架構(gòu)，增程器熱效率達(dá) 43.32%，支持 85kW 直流快充、3.3 kW 外放電。從工信部申報(bào)信息來看，星越 L 增程電動(dòng)版純電動(dòng)續(xù)駛里程 205 km，虧電油耗 5.3 L / 100 km，發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1480 ml，電池容量 39.81 kWh。其他方面，星越 L 增程電動(dòng)版采用 3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro，可實(shí)現(xiàn)全速域串并聯(lián)，同時(shí)支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、AR-HUD，搭載 iMAX 三聯(lián)屏、驍龍 8155 芯片。

新品技術(shù)

7、Vishay推出的新款線性光耦具有更快的響應(yīng)速度、更高的絕緣電壓和傳輸增益穩(wěn)定性

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出經(jīng)過AEC-Q102認(rèn)證的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的線性光耦--- VOA300。Vishay Semiconductors VOA300絕緣電壓達(dá)到5300 Vrms，響應(yīng)速度是競(jìng)品器件的五倍，同時(shí)典型傳輸增益穩(wěn)定性提高到?0.005 %/?C，單端輸出為設(shè)計(jì)提供靈活性。

VOA300單端輸出可直接連接放大器或模數(shù)轉(zhuǎn)換器。光耦專門用于電動(dòng)汽車（EV）電氣隔離的電流和電壓測(cè)量，包括車載充電器（OBC）、牽引逆變器和DC/DC轉(zhuǎn)換器。器件為這些應(yīng)用提供1.4 MHz可靠快速的數(shù)據(jù)傳輸，其快速響應(yīng)能夠迅速檢測(cè)電池?cái)嗦菲鳎?a target="_blank">電子保險(xiǎn)絲）電壓和電流波動(dòng)，保護(hù)人員和車輛安全。

8、英飛凌宣布新8 Mbit和16 Mbit EXCELONF-RAM非易失性存儲(chǔ)器已開始批量供貨

近日，英飛凌科技股份公司宣布該公司最新推出的8 Mbit和16 Mbit EXCELON F-RAM存儲(chǔ)器（鐵電存取存儲(chǔ)器）開始批量供貨。

該系列儲(chǔ)存器是業(yè)界功率密度最高的串行F-RAM存儲(chǔ)器，能夠滿足新一代汽車和工業(yè)系統(tǒng)對(duì)非易失性數(shù)據(jù)記錄的需求，防止在惡劣的工作環(huán)境中丟失數(shù)據(jù)。新存儲(chǔ)器的工作電壓范圍為1.71 V至3.6 V，借助低引腳數(shù)接口，該器件可支持高達(dá)54MBps的數(shù)據(jù)吞吐量，并且采用了符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的24-ball FBGA封裝。

投融資

9、羅永浩AR創(chuàng)業(yè)公司，細(xì)紅線科技完成約5000萬(wàn)美元天使輪融資

北京細(xì)紅線科技有限公司宣布完成約5000萬(wàn)美元的天使輪融資，投后估值約為2億美元。本輪融資由美團(tuán)龍珠領(lǐng)投，藍(lán)馳創(chuàng)投、聯(lián)想創(chuàng)投、經(jīng)緯創(chuàng)投、大疆創(chuàng)新、ATM Capital 等投資機(jī)構(gòu)，黎萬(wàn)強(qiáng)、吳泳銘等跟投。

細(xì)紅線科技成立于2022年6月，致力于打造智能手機(jī)之后的下一代個(gè)人計(jì)算設(shè)備平臺(tái)。天眼查顯示，羅永浩任細(xì)紅線科技CEO。羅永浩此前公開表態(tài)，再次創(chuàng)業(yè)選擇AR方向。今年7月，羅永浩通過直播間正式分享了新公司HR郵箱，稱正在為公司招聘大量人才。通過郵箱可關(guān)聯(lián)企業(yè)“Thin Red Line”，天眼查顯示“Thin Red Line”關(guān)聯(lián)公司為北京細(xì)紅線科技有限公司。

10、后摩智能完成汽車產(chǎn)業(yè)資本領(lǐng)投的數(shù)億元Pre-A+輪融資

目前，后摩智能完成數(shù)億元Pre-A+輪融資，本輪融資由經(jīng)緯創(chuàng)投和金浦悅達(dá)汽車基金聯(lián)合領(lǐng)投，啟明創(chuàng)投、聯(lián)想創(chuàng)投、和玉資本等新老股東跟投。成立于2020年底的后摩智能，是國(guó)內(nèi)首家用存算一體技術(shù)來做智能駕駛計(jì)算芯片的公司，總部位于南京，在北京、上海、深圳等地建有研發(fā)中心。

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