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CAN協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片SIT1040T高速CAN總線收發(fā)器

李志煌 ? 來源:f596582105 ? 作者:f596582105 ? 2022-11-25 15:18 ? 次閱讀

CAN 協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片SIT1040T 高速 CAN 總線收發(fā)器

CAN是最新進的現(xiàn)場總線,靈活性好,通訊可靠性高,抗干擾能力強,超長通信距離等優(yōu)點,110個節(jié)點,兼帶CAN-FD功能產(chǎn)品,容錯電壓可達-70V~ 70V,溫度范圍高達-40°C ~ 150°C最初應用于汽車電子,目前已廣泛應用到電力,通訊,工業(yè)控制,新能源等領域 SIT1040T CAN芯片,品牌:芯力特SIT1040T直接替TJA1040T,不需要改板,5V 供電,±40V 接口耐壓,1Mbps 高速 CAN 總線收發(fā)器 。

完全兼容“ISO 11898”標準;內(nèi)置過溫保護;過流保護功能;顯性超時功能;帶總線喚醒功能的低電流待機模式(典型值 5μA);未上電節(jié)點不干擾總線;至少允許 110 個節(jié)點連接到總線;高速 CAN,傳輸速率可達到 1Mbps;高抗電磁干擾能力;提供 HVSON8 / DFN3*3-8,小外形,無引腳封裝。

SIT1040 是一款應用于 CAN 協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片,可應用于卡車、公交、小汽車、工業(yè)控制等領域,速率可達到 1Mbps,具有在總線與 CAN 協(xié)議控制器之間進行差分信號傳輸?shù)哪芰Α?/span>

1 簡述

SIT1040 是一款應用于 CAN 協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片,可應用于卡車、公交、小汽車、工業(yè)控制等領域,速率可達到 1Mbps,具有在總線與 CAN 協(xié)議控制器之間進行差分信號傳輸的能力,完全兼容“ISO 11898”標準。

2 短路保護

SIT1040 的驅(qū)動級具有限流保護功能,以防止驅(qū)動電路短路到正和負的電源電壓,發(fā)生短路時功耗會增加,短路保護功能可以保護驅(qū)動級不被損壞。

3 失效安全

TXD 引腳提供上拉到 VCC 通路,保證在 TXD 不接電源時,總線處于隱性狀態(tài)。

STB 引腳提供上拉到 VCC 通路,保證在 STB 不接電源時,收發(fā)器處于待機狀態(tài)。

當 VCC 電源掉電時,TXD, STB 和 RXD 引腳將變?yōu)楦】?,以防止通過這些引腳反向供電。

4 過溫保護

SIT1040 具有過溫保護功能。過溫保護觸發(fā)后,驅(qū)動級的電流將減小,因為驅(qū)動管是主要的耗能部件,電流減小可以降低功耗從而降低芯片溫度。同時芯片的其它部分仍然保持正常工作。

5 顯性超時功能

如果引腳 TXD 因硬件和(或)軟件應用故障而被強制為永久低電平,內(nèi)置的 TXD 顯性超時定時器電路可防止總線線路被驅(qū)動至永久顯性狀態(tài)(阻塞所有網(wǎng)絡通信)。定時器由引腳 TXD 上的負沿觸發(fā)。

如果引腳 TXD 上的低電平持續(xù)時間超過內(nèi)部定時器值( tdom ),發(fā)送器將被禁用,驅(qū)動總線進入隱性狀態(tài)。定時器通過引腳 TXD 上的正邊沿復位。

6 控制模式

控制引腳 STB 允許選擇兩種工作模式:

高速模式或待機模式。

高速模式是正常工作模式,通過將引腳 STB 接地來選擇。收發(fā)器能夠通過總線 CANH 和 CANL發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。差分接收器將總線上的模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字數(shù)據(jù),并通過多路復用器( MUX )輸出到引腳 RXD。

如果引腳 STB 接高電平或未連接,則工作于待機模式。在待機模式下,發(fā)射器和接收器關閉,總線線路通過低功率差分比較器進行監(jiān)控。引腳 STB 上的高電平激活該低功率接收器和喚醒濾波器,

一旦低功率差分比較器檢測到超過 tBUS 的主導總線電平,引腳 RXD 將變?yōu)榈碗娖健?/p>

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審核編輯:湯梓紅

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