四方光電:車載傳感器獲得的項目定點累計約1700萬個 該業(yè)務(wù)進入量產(chǎn)期

12月6日，四方光電(688665.SH)在業(yè)績說明會上表示，公司車載傳感器業(yè)務(wù)主要包括汽車舒適系統(tǒng)傳感器、車內(nèi)空氣改善裝置和安全系統(tǒng)傳感器。截至今年第三季度末，公司車載傳感器項目定點數(shù)和收入規(guī)模同比均取得較快增長，公司車載傳感器獲得的項目定點累計約1700萬個，其中今年前三季度新增項目定點700萬個，車載傳感器業(yè)務(wù)進入量產(chǎn)期。目前，公司多個車載傳感器項目處于測試、審廠等階段，正在積極拓展車載傳感器相關(guān)市場。

嘉善產(chǎn)業(yè)園預(yù)計2023年第一季度實現(xiàn)產(chǎn)能投放

公司超聲波燃氣表項目在武漢本部建有超聲波燃氣表核心模塊及整表生產(chǎn)線，嘉善產(chǎn)業(yè)園預(yù)計在2023年第一季度實現(xiàn)產(chǎn)能投放。今年以來，在國內(nèi)與部分燃氣公司、燃氣表廠進行試掛并完成小批量出貨;在國外圍繞一帶一路國家已取得部分國家客戶的意向訂單，預(yù)計在2023年能夠貢獻產(chǎn)值增量。

提及如何應(yīng)對這種“多品類、小市場”的局面時，公司表示，在生產(chǎn)端，針對氣體傳感器產(chǎn)品，公司在整體上采用訂單式生產(chǎn)，同時采用部分庫存式生產(chǎn)，以提升交付及時性并降低生產(chǎn)成本;針對氣體分析儀器產(chǎn)品，公司主要采用訂單式生產(chǎn)模式，同時公司也會根據(jù)對市場需求的研判提前備貨、預(yù)制氣體傳感器模組的情況。在研發(fā)端，公司采用自主創(chuàng)新為主的研發(fā)模式，并積極開展產(chǎn)學(xué)研合作。自主研發(fā)主要解決公司所需核心關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)開發(fā)應(yīng)用，產(chǎn)學(xué)研合作主要解決公司研究開發(fā)中需要外部支持的應(yīng)用基礎(chǔ)研究、局部技術(shù)開發(fā)突破以及與公司技術(shù)平臺具有協(xié)同效應(yīng)的新理論、新技術(shù)、新方向研究，實現(xiàn)外部研發(fā)資源對公司戰(zhàn)略的有效補充。

公司溫室氣體分析儀器相關(guān)業(yè)務(wù)預(yù)計保持增長

此外，據(jù)回答，公司氣體分析儀器業(yè)務(wù)目前主要分為環(huán)境監(jiān)測氣體分析儀器和工業(yè)過程氣體分析儀器兩大類，公司將根據(jù)自身核心技術(shù)平臺、行業(yè)發(fā)展趨勢等因素綜合評判是否增加新的品類。隨著雙碳政策的落地以及溫室氣體分析儀器相關(guān)新產(chǎn)品的量產(chǎn)，公司溫室氣體分析儀器相關(guān)業(yè)務(wù)預(yù)計保持增長。

高溫傳感器業(yè)務(wù)上，截至今年第三季度末，公司高溫氣體傳感器已取得國內(nèi)外客戶的前裝項目定點;由于國內(nèi)燃油車、非移動道路機械的保有量和生產(chǎn)量尚有較大規(guī)模，且屬于國產(chǎn)替代，對高溫氣體傳感器的的前裝、后裝仍有較大需求。非移動道路機械排放國四標準已于2022年12月1日生效，有助于公司氮氧傳感器業(yè)務(wù)的開拓。

CO傳感器、甲烷(CH4)傳感器和六氟化硫(SF6)傳感器已進入產(chǎn)出期

安全監(jiān)控業(yè)務(wù)上，公司安全監(jiān)控業(yè)務(wù)主要包括新型冷媒泄露監(jiān)測傳感器、動力電池/儲能熱失控監(jiān)測傳感器、可燃與有毒氣體安全監(jiān)測傳感器。首先，低GWP新型制冷劑在冷鏈運輸、商用及家用空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣泛，新型冷媒泄漏監(jiān)測氣體傳感器在未來可能成為制冷系統(tǒng)中的標準配置，面臨較好的市場空間，目前公司已取得項目定點。其次，隨著新能源汽車保有量和滲透率的提升，鋰電池安全性成為公眾重點關(guān)注的問題，國內(nèi)電池廠、主機廠對電池?zé)崾Э貦C理的研究進一步加強，對動力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器的需求日益增加，動力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器有望成為新能源汽車的標準配置。目前公司正在向各大電池廠商送樣驗證，有小批次供貨，已有部分廠商進入到審廠階段。最后，公司在可燃與有毒氣體安全監(jiān)測領(lǐng)域已推出基于電化學(xué)原理的CO傳感器、基于紅外及激光等原理的甲烷(CH4)傳感器和六氟化硫(SF6)傳感器，已進入產(chǎn)出期，2023年有望貢獻更多業(yè)績增量。

肺功能檢查儀方面，公司依托多年氣體傳感器的研發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗，圍繞人體吸入和呼出氣體所需流量、成分、溫度、濕度等組分監(jiān)測需求，開發(fā)的與肺功能檢測相關(guān)的傳感器主要有超聲波氧氣傳感器、超聲波氧濃度和流量傳感器(可替代傳統(tǒng)氧化鋯傳感器)、NDIR醫(yī)療ETCO2傳感器、DLCO氣體傳感器等;另外，公司自主研發(fā)的手持式肺功能檢查儀采用超聲波檢測技術(shù)，精確檢測人體呼氣、吸氣等肺功能相關(guān)指標，配套的PC端軟件系統(tǒng)可實時顯示呼吸曲線并自動計算各項指標參數(shù)，具備報告存儲和打印功能。目前公司已形成較為完善的醫(yī)療健康氣體傳感器解決方案，憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量、客戶資源及服務(wù)經(jīng)驗，組建了醫(yī)療外貿(mào)銷售團隊，進一步加強外貿(mào)市場推廣能力與客戶拓展力度。

前三季度車載傳感器業(yè)務(wù)收入比重提升

車載傳感器業(yè)務(wù)上，今年前三季度，由于市場需求變化導(dǎo)致公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，車載傳感器業(yè)務(wù)收入比重提升，國內(nèi)民用空氣品質(zhì)傳感器價格下行壓力較大，以及MCU等原材料成本增加導(dǎo)致毛利率有所波動。隨著高價值產(chǎn)品收入占比的提升，以及安全監(jiān)控、醫(yī)療健康領(lǐng)域等新產(chǎn)品實現(xiàn)導(dǎo)入，能夠優(yōu)化提升毛利率和凈利率水平。

民用空氣品質(zhì)傳感器方面，公司民用空氣品質(zhì)傳感器主要包括粉塵傳感器和CO2傳感器，粉塵傳感器主要應(yīng)用于環(huán)境電器(如空氣凈化器等)、清潔電器(如吸塵器、掃地機、洗地機等)、廚房電器(如油煙機等)及潔凈室、室外揚塵監(jiān)測等高價值場景，CO2傳感器主要應(yīng)用于新風(fēng)空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)等環(huán)境電器領(lǐng)域。隨著國內(nèi)疫情控制趨向好轉(zhuǎn)、國際需求回升，上述應(yīng)用場景與改善生活品質(zhì)、環(huán)境質(zhì)量息息相關(guān)，均有較好的增長潛力。

審核編輯黃昊宇