熱點(diǎn)新聞
1、Arm確認(rèn)無法向中國出口先進(jìn)芯片設(shè)計 阿里等中企將受影響
據(jù)報道,Arm確定美國和英國不會批準(zhǔn)向中國出口技術(shù)的許可,阿里巴巴將無法購買一些最先進(jìn)的芯片設(shè)計。
消息稱,軟銀旗下Arm確定美國和英國不會批準(zhǔn)其最新的Neoverse V系列的銷售,因?yàn)樾阅芴吡?。這是軟銀旗下Arm首次決定不能將其最前沿的設(shè)計出口到中國。這將影響阿里巴巴和其他中國企業(yè)購買先進(jìn)芯片設(shè)計。因中國公司同其它國家公司一樣大多采用Arm的設(shè)計來構(gòu)建從智能手機(jī)到服務(wù)器的設(shè)備,因此Arm被認(rèn)為很容易受到美國針對中國的出口管制措施的影響。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
2、ASML質(zhì)疑美國推動荷蘭對中國出口政策限制合理性
據(jù)報道,ASML CEO Peter Wennink對近日美國推動荷蘭通過限制對華出口的新規(guī)定的合理性提出質(zhì)疑,認(rèn)為這有利于美國公司銷售替代技術(shù)產(chǎn)品。
他表示ASML已經(jīng)做出了犧牲。在美國的壓力下,荷蘭政府自2019年以來已經(jīng)限制ASML向中國出口其最先進(jìn)的光刻機(jī),ASML只能銷售較舊的芯片制造設(shè)備,但美國芯片制造商能夠向中國客戶銷售最先進(jìn)的芯片,他認(rèn)為這有利于美國公司銷售替代技術(shù)產(chǎn)品。Wennink表示,雖然ASML 15%的銷售額在中國,但在美國芯片設(shè)備供應(yīng)商處“這一比例為25%,有時甚至超過30%”。
3、中國停止向俄羅斯及其他國家出口龍芯處理器
據(jù)外媒報道,中國停止向俄羅斯出口自己知識產(chǎn)權(quán)架構(gòu)的龍芯處理器,該決定是由于龍芯的技術(shù)被認(rèn)為具有戰(zhàn)略重要性。消息稱,之前一些俄羅斯電子制造商已經(jīng)對中國的龍芯處理器進(jìn)行了測試,并認(rèn)為如果其它渠道被封鎖,它們可以取代英特爾和AMD,但現(xiàn)在被告知不能批量采購,因?yàn)橹袊瓜虬ǘ砹_斯在內(nèi)的所有其他國家銷售龍芯處理器。目前在俄羅斯只有通過全球速賣通買到采用龍芯處理器的筆記本電腦。
知情人士表示:“雖然俄羅斯企業(yè)對中國處理器的依賴程度不高,但理論上存在平行進(jìn)口封鎖,他們希望轉(zhuǎn)而使用龍芯解決方案?!贝送庥兄槿耸孔C實(shí),中國已禁止向包括俄羅斯在內(nèi)的所有國家出口龍芯處理器,因?yàn)椤爸袊詈玫男酒M用于軍工,這是它們無法進(jìn)入國外市場的主要原因”。
4、重磅進(jìn)展!北斗超 GPS 已主導(dǎo)國內(nèi)導(dǎo)航定位
中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室發(fā)布信息,近日,高德地圖公布了基于北斗系統(tǒng)的應(yīng)用相關(guān)數(shù)據(jù),其調(diào)用的北斗衛(wèi)星日定位量已超過 2100 億次,提供的定位導(dǎo)航服務(wù)實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo),北斗 + 地圖導(dǎo)航正為大眾提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示,導(dǎo)航平均每次定位調(diào)用的衛(wèi)星數(shù)量中,北斗衛(wèi)星最多,較排名第二的 GPS 多出 30%,已超越 GPS 全面主導(dǎo)國內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用定位。
5、消息稱蔚來百萬級豪車最快 2024 年上市,對標(biāo)邁巴赫 S 級
據(jù)報道,蔚來向百萬級豪車發(fā)起進(jìn)攻,首款車型對“邁巴赫 S 級”,這一消息還得到了蔚來內(nèi)部人士的確認(rèn)。據(jù)稱,目前蔚來高端車型已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計階段,屬于百萬級超豪華轎車。如果研發(fā)進(jìn)度順利,該車型最早將在 2024 年上市發(fā)布并在全球開啟銷售。
值得一提的是,蔚來這一高端高華汽車將依舊會歸屬于蔚來汽車品牌下,而非此前推測的子品牌。蔚來此前表示將會推出一個面向大眾的品牌,后續(xù)有消息稱這個大眾品牌將命名為“阿爾卑斯”,聚焦中高端市場,車型定價在 15 萬元到 30 萬元之間,計劃 2024 年建成投產(chǎn)。除此之位,還有消息稱蔚來正在打造第三品牌“螢火蟲”,不過這個品牌定位中低端市場,面向 10 萬-20 萬元以下的歐洲市場。
6、波蘭司機(jī)吐槽特斯拉 Semi 駕駛艙設(shè)計反人類:一輛非常愚蠢的卡車
本月初美國電動汽車制造商特斯拉召開發(fā)布會,交付了首批 Semi 電動重型卡車。公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)聲稱,Semi 電動重卡單次續(xù)航能跑 800 公里,比柴油卡車的經(jīng)濟(jì)性更好,還充分考慮了卡車司機(jī)的需求。但最近一名波蘭卡車司機(jī)在社交媒體推特上討論了 Semi 電動重卡的實(shí)用性,認(rèn)為這是“一輛非常愚蠢的卡車”。
奧利西奇先是認(rèn)為 Semi 中置的駕駛座位完全是浪費(fèi)空間,其更適用于邁凱輪 F1 超級跑車,但并不適用于卡車。他表示,駕駛座位居中放置讓司機(jī)觀察前方道路和超車都更困難。此外,卡車司機(jī)在運(yùn)送貨物進(jìn)出工廠時需要與門衛(wèi)交流,處理文件;在經(jīng)過道路收費(fèi)站時需要支付過路費(fèi)。但由于 Semi 電動重卡并沒有可以打開的車窗,司機(jī)必須從駕駛座位上站起身來,打開車門處理各種事情。
7、法拉第未來:將于 12 月 16 日宣布全球業(yè)務(wù)更新,及 FF 91 交付計劃
賈躍亭旗下Faraday Future(簡稱 FF)官網(wǎng)宣布,將于美國西部時間 2022 年 12 月 15 日(北京時間 2022 年 12 月 16 日)舉辦 FF 業(yè)務(wù)更新全球投資人會議。屆時,F(xiàn)F 將宣布公司的全球業(yè)務(wù)更新及相關(guān)計劃,其中包括 FF 91 Futurist 的車輛交付計劃。
賈躍亭 11 月底通過社交媒體表示,上市 16 個月以來,F(xiàn)F 因頂層治理和頂層管理等問題犯了很多錯誤也經(jīng)歷了很多磨難。其非常高興地看到,繼董事會的合格化調(diào)整完成后,本次的管理層調(diào)整將幫助 FF 進(jìn)一步地?fù)軄y反正、重回正軌。賈躍亭稱,他們將徹底改正錯誤并著眼未來,把全力推動 FF 91 Futurist 交付作為第一目標(biāo)。隨著第六個生產(chǎn)制造里程碑的達(dá)成,和產(chǎn)品性能測試持續(xù)獲得超預(yù)期的結(jié)果,再加上陳雪峰出任全球 CEO,這讓他們距離這一目標(biāo)僅剩一步之遙。
新品技術(shù)
8、高通推出 Wi-Fi 7 沉浸式家庭聯(lián)網(wǎng)平臺:支持 Mesh 組網(wǎng),峰值系統(tǒng)總?cè)萘砍^ 20Gbps
高通發(fā)布Wi-Fi 7 沉浸式家庭聯(lián)網(wǎng)平臺,這次是為家庭設(shè)計的,家用網(wǎng)絡(luò)將獲得更快的速度、更高的吞吐量和更低的延時,預(yù)計 2023 年下半年商用面市。
通過緊湊、高能效且具備成本效益的芯片架構(gòu),高通 Wi-Fi 7 沉浸式家庭聯(lián)網(wǎng)平臺可帶來超過 20Gbps 的系統(tǒng)總?cè)萘?,面向具有超?qiáng)聯(lián)網(wǎng)需求的當(dāng)今家庭,帶來對最新高速寬帶連接和愈發(fā)普及的眾多高性能終端的支持。該平臺引入高通多連接網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(Qualcomm Multi-Link Mesh),為家庭網(wǎng)絡(luò)連接帶來全新突破。
9、倍思推出新款靈睿 65W 快充插線板,自帶 USB-C 拉伸線
倍思現(xiàn)已推出新款靈睿 65W 快充插線板,售價 279 元。據(jù)官方介紹,這是一款自帶伸縮線的快充充電器,數(shù)字電路主動監(jiān)測,過載自動斷電;搭載 GaN5 氮化鎵芯片提升充電效率,響應(yīng)速度是原來的 3 倍,交 / 直流 6 口合 1,自帶 65W 無級伸縮線。
這款充電器搭載了 3 個 AC 接口、一個 USB-C 接口、一個 USB-A 接口,還有一個 80cm USB-C 伸縮線。充電功率方面,這款充電器的 USB-C 接口和 USB-C 拉伸線支持 65W 輸出,USB-A 接口支持 60W 輸出。此外,這款充電器配備了觸控開關(guān),一體化設(shè)計,通電無打火,安全性更高。燈顯支持常亮、呼吸和快閃三種模式,對應(yīng)輕載、重載和故障三種狀態(tài)。
10、至訊創(chuàng)新中小容量19nm 2D NAND研制成功
日前,至訊創(chuàng)新科技(無錫)有限公司宣布,其完全自主研發(fā)的國內(nèi)首款中小容量高可靠性19nm 2D NAND閃存芯片研制成功,預(yù)計將于明年年初全面投放市場。
至訊創(chuàng)新稱,該產(chǎn)品將覆蓋512Mb、1Gb和2Gb容量,提供1.8V和3.3V電壓,并采用業(yè)界主流串行接口SPI和WSON封裝;其可滿足消費(fèi)級產(chǎn)品對可靠性的需求,還可達(dá)到工規(guī)和車規(guī)等高可靠性應(yīng)用場景對擦寫次數(shù)和數(shù)據(jù)保留的要求。至訊創(chuàng)新成立于2021年10月,專注于中小容量存儲芯片的研發(fā),團(tuán)隊(duì)可全面覆蓋設(shè)計、測試、工藝提升等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
投融資
11、龍圖光罩完成上市前戰(zhàn)略融資,專注半導(dǎo)體掩模版領(lǐng)域
近日,深圳市龍圖光罩股份有限公司完成上市前戰(zhàn)略融資,引入了華虹虹芯、士蘭控股(浙江)及景寧壹號基金、衢州瑞揚(yáng)作為新增股東。
據(jù)悉,龍圖光罩本次融資資金將用于珠海高端半導(dǎo)體芯片掩模版制造基地的建設(shè),該制造基地占地面積約2萬平米,建成后將用于配套下游晶圓廠特色工藝及成熟制程。此外,龍圖光罩已于11月初完成IPO輔導(dǎo)備案,正式開啟上市進(jìn)程。
12、黑芝麻智能獲東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略投資
近日,黑芝麻智能宣布,獲得東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)乘用車首款純電轎車和首款純電SUV兩大車型的項(xiàng)目定點(diǎn)。同時,東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司對黑芝麻智能進(jìn)行戰(zhàn)略投資,持續(xù)深化雙方合作。
2021年,黑芝麻智能就與東風(fēng)技術(shù)中心、東風(fēng)悅享達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,形成從前沿技術(shù)聯(lián)合開發(fā)到量產(chǎn)應(yīng)用的緊密合作伙伴關(guān)系,推動自動駕駛的商業(yè)化落地。此次東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司的戰(zhàn)略投資,進(jìn)一步加強(qiáng)了雙方的合作廣度和深度,并將為黑芝麻智能的產(chǎn)品研發(fā)、迭代,以及技術(shù)商業(yè)化增添助力。
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