如祺出行發(fā)布Robotaxi車輛管理系統(tǒng)

12月14日，如祺出行正式發(fā)布Robotaxi車輛管理系統(tǒng)，構(gòu)建智能化檢測和車輛服務(wù)管理能力，與如祺車服完善的線下車輛服務(wù)體系協(xié)同，全方位保障所有接入平臺的Robotaxi車輛運營穩(wěn)定性和經(jīng)濟性最大化，加速推進自動駕駛商業(yè)化運營落地。

如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)為自主研發(fā)，由車輛資產(chǎn)管理、運營管理、服務(wù)管理三大功能板塊組成，具備包括Robotaxi車輛及套件盤點、歸檔，可運營區(qū)域及站點管理，車輛實時位置和行駛狀態(tài)監(jiān)控，車隊運營，車輛服務(wù)狀態(tài)智能評估，充電補能和維修保養(yǎng)，車輛保險，事故及違章處理等在內(nèi)的綜合管理和服務(wù)能力。

如祺出行正式發(fā)布Robotaxi車輛管理系統(tǒng)

作為如祺出行全開放自動駕駛運營科技體系的一部分，如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)同樣具有開放性，可為接入平臺運營所有Robotaxi車輛提供全方位管理服務(wù)，保障車輛運營穩(wěn)定性和服務(wù)可持續(xù)性。

更重要的是，基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)不僅能夠全方位保障資產(chǎn)安全和運力供給穩(wěn)定，而且在智能、高效的維保體系支持下，實現(xiàn)在車輛充電、清潔、維修保養(yǎng)、事故處理等各個環(huán)節(jié)投入的時間、人力、物力等資源成本最低，上線服務(wù)時長和收益達到最大化，從而降低車輛TCO（Total Cost of Ownership,總所有成本），助力平臺構(gòu)建正向循環(huán)的Robotaxi運營模式。

如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)的智能化檢測和評估能力，在如祺車服構(gòu)建的線下車輛服務(wù)體系協(xié)同下，可通過對所有Robotaxi車輛運行和服務(wù)數(shù)據(jù)的計算，自動為每一輛車定制精細化的維保方案和最優(yōu)排期，最大化平臺整體運力的投放能力和單一車輛的可運營時長。一方面，該系統(tǒng)在智能定制維保計劃時，將最大限度安排Robotaxi車輛都在日常訂單高峰時段或節(jié)假日出行需求旺盛時期到來之前完成維保，以保障平臺Robotaxi在訂單高峰時有足夠運力投入市場；另一方面，系統(tǒng)直接向如祺車服下單鎖定工程師的服務(wù)時間和維保車間，并將車輛的維保方案提前同步給工程師做準備工作，確保該車輛在最短時間內(nèi)高質(zhì)量完成維保，能夠第一時間重新上線服務(wù)。

自今年10月27日在廣州開啟有人駕駛車輛與自動駕駛車輛混合運營后，如祺出行近來相繼推出了全國首個開放式Robotaxi運營監(jiān)管平臺、智能化的Robotaxi車輛管理系統(tǒng)，持續(xù)構(gòu)建平臺自動駕駛運營科技體系，加速推動自動駕駛運營商業(yè)化落地。

關(guān)于如祺出行

作為廣汽集團旗下創(chuàng)新移動出行平臺，如祺出行于2019年6月上線運營，先后推出了快車、企業(yè)用車、順風(fēng)車、車服、代駕和Robotaxi六大業(yè)務(wù)板塊，在粵港澳大灣區(qū)6城以及湖南長沙提供高品質(zhì)的出行服務(wù)，目前在大灣區(qū)核心城市滲透率超過30%。

2021年以來，如祺出行在“雙軸驅(qū)動”戰(zhàn)略布局下，充分發(fā)揮立體化出行生態(tài)平臺的優(yōu)勢，通過整合相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，構(gòu)建自動駕駛運營科技體系，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同推進自動駕駛商業(yè)化落地。

今年6月，如祺出行首次公開展示了其全開放性的Robotaxi運營科技平臺，并與廣汽研究院、小馬智行和文遠知行等合作方完成系統(tǒng)與數(shù)據(jù)的對接。

10月27日，如祺出行在廣州南沙開啟有人駕駛車輛與自動駕駛車輛混合運營，承接用戶日常真實出行需求，成為粵港澳大灣區(qū)首個實現(xiàn)Robotaxi混合運營的出行平臺。

11月8日，如祺出行發(fā)布了自主研發(fā)的全國首個開放式Robotaxi運營監(jiān)管平臺，打造平臺自身的運營監(jiān)管能力。

審核編輯 ：李倩