汽車一直是我們大多數(shù)人的主要交通方式,我們的日常通勤都依賴它們。不幸的是,駕駛汽車時可能會發(fā)生很多事故,制動故障就是這樣一種情況。當(dāng)然,事故有時是無法避免的,但通過采取一些預(yù)防措施可以肯定地防止事故。在這個項目中,我們將建立一個可以連接到我們的車輛的電路,該電路將監(jiān)控我們車輛的制動器,并在制動器出現(xiàn)故障時為我們提供視聽反饋。
大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型車輛依靠線制制動機(jī)構(gòu)對車輛施加制動。該機(jī)構(gòu)涉及從制動桿到車輛制動機(jī)構(gòu)設(shè)置的制動線。當(dāng)我們踩剎車停止車輛時,正是這根電線被拉動。經(jīng)過長時間使用和撕裂后,這些電線可能會磨損并在某個時間點(diǎn)被切斷,最終會導(dǎo)致制動器故障。因此,我們將構(gòu)建一個電路來監(jiān)控該電線的連續(xù)性,如果一切正常,電路將發(fā)出綠色 LED,但如果電線出現(xiàn)故障,電路將閃爍紅色 LED 也會發(fā)出蜂鳴器以提醒騎手。讓我們看看如何構(gòu)建這個項目...
所需材料:
面包板
BC557 PNP 晶體管
紅色和綠色指示燈
1uf 和 0.1uf 電容器
1K 和 440K 電阻器
連接線
蜂鳴器
電路圖及說明:
此制動故障指示器項目的電路圖如下所示
如您所見,該制動故障指示器電路非常簡單,可以很容易地構(gòu)建在面包板上。該項目的主要組件是 555 定時器和 BC557 PNP 晶體管。555 定時器在非穩(wěn)定模式下工作以產(chǎn)生時鐘脈沖,BC557 PNP 晶體管監(jiān)控制動線并決定哪個 LED 應(yīng)發(fā)光。
非穩(wěn)定模式下的 555 個計時器:
555 定時器中的不穩(wěn)定模式主要用于閃爍 LED 或執(zhí)行一些周期性的打開和關(guān)閉操作。在這個項目中,我們將計時器配置為以 0.3Sec 的開機(jī)時間和 0.3 秒的關(guān)斷時間工作。電阻R1、R2和電容C1的值決定了產(chǎn)生的脈沖的導(dǎo)通和關(guān)斷時間。計算公式如下。
T1 = 0.693(R1+R2)。C1 |
T2 = 0.693*R2*C1 |
T = T1+T2 |
F = 1/T |
占空比 = T1/(T1+T2) |
在我們的例子中,R1 = 1000ohm 和 R2=440000ohm 和 C1=0.000001F 的值。因此,使用這些公式,我們可以計算出我們的值為
因此,脈沖的輸出應(yīng)保持開啟 0.305 秒并關(guān)閉 0.304 秒,這在下圖上分析時幾乎相同,該圖是在數(shù)字存儲示波器的幫助下獲得的。
BS557 PNP 晶體管控制 LED 和蜂鳴器。當(dāng)制動線處于適當(dāng)狀態(tài)時,該晶體管的基極通過限流 (R4) 電阻提供 5V。這也驅(qū)動綠色 LED 燈并將蜂鳴器和紅色 LED 與地面斷開,從而保持其關(guān)閉狀態(tài)。
當(dāng)斷線被切斷時,BC557 的底座也被切斷,因此綠色 LED 熄滅,蜂鳴器和紅色 LED 接地。由于蜂鳴器和LED的正端連接到3RD在非穩(wěn)定模式下連接的 555 個定時器的引腳,它們根據(jù)上述計算設(shè)置的持續(xù)時間閃爍/嗶嗶聲。
此制動故障電路的工作原理:
連接電路后,確保制動電纜(此處我使用普通綠線表示制動電纜)通過電阻連接到 BC557 的 +5V 和基極,如圖所示。
如果一切按預(yù)期工作,您應(yīng)該看到綠色 LED 亮起,蜂鳴器和紅燈熄滅?,F(xiàn)在,切斷/卸下制動電纜,紅色 LED 和蜂鳴器應(yīng)開始閃爍。
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指示電路
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制動器
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