保障伺服電機(jī)在最佳狀態(tài)下運(yùn)行,對(duì)于任何一個(gè)工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的,因?yàn)樗欧姍C(jī)故障造成的停機(jī)成本可能會(huì)非常昂貴的,無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)上還是在時(shí)間上。下面,讓我們來(lái)分享一些常見(jiàn)的伺服電機(jī)的故障及潛在的原因分析。
伺服電機(jī)都會(huì)在驅(qū)動(dòng)側(cè)和非驅(qū)動(dòng)側(cè)各放置一個(gè)軸承,以連接和支撐電機(jī)轉(zhuǎn)軸。其中驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承需要支撐外部機(jī)械連接的軸向和/或徑向負(fù)載,通常具有較大的尺寸和軸負(fù)荷。伺服電機(jī)滾珠軸承需要具備雙重保護(hù)和永久潤(rùn)滑的特點(diǎn),在正常使用條件是需要嚴(yán)格保養(yǎng)的。
一. 軸承故障
作為伺服電機(jī)中最主要的磨損件,一半以上伺服電機(jī)故障通常都是因?yàn)檩S承。具體現(xiàn)狀多種多樣,比如:電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)、異響等,電機(jī)轉(zhuǎn)軸卡死。軸承故障如沒(méi)有及時(shí)的處理,還會(huì)帶來(lái)次生損害。像軸承銹蝕的碎屑飛入制動(dòng)器或電機(jī)編碼器,就會(huì)造成更加嚴(yán)重的損失。
可能的原因:
影響電機(jī)軸承壽命的因素包括:作用在軸承上的軸向負(fù)載、徑向負(fù)載、電機(jī)轉(zhuǎn)速、運(yùn)行溫度及軸承額定參數(shù)。導(dǎo)致軸承故障的原因很多,
常見(jiàn)的包括:
a. 不適當(dāng)?shù)臋C(jī)械載荷(如過(guò)載,徑向不對(duì)中,軸向推力,皮帶張力問(wèn)題)
b. 過(guò)度的震動(dòng)和沖擊
c. 超速運(yùn)行
d. 軸電流
e. 過(guò)熱(導(dǎo)致潤(rùn)滑損失)
f. 潮濕或進(jìn)入液體
g. 污染物(粉塵或污垢)
對(duì)策
a. 在使用伺服電機(jī)時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定負(fù)載運(yùn)行
b. 對(duì)于有軸電流的場(chǎng)合,增加導(dǎo)電刷或者采用含絕緣軸承的電機(jī)
c. 對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)
定期維護(hù)的做法雖然能規(guī)避意外故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),但并不是最有效的方法。因?yàn)檩S承磨損的情況不相同。當(dāng)軸承出現(xiàn)異常情況或使用壽命到期時(shí),應(yīng)及時(shí)更換軸承。更換軸承的牌號(hào)應(yīng)盡量同原軸承相同。
二. 軸密封故障
對(duì)于電機(jī)暴露的應(yīng)用在污染環(huán)境中,通常需要配備油封。工業(yè)級(jí)骨架油封能夠阻隔污染物來(lái)延長(zhǎng)電機(jī)壽命。注:軸密封較易磨損,需定期檢查和替換。
故障現(xiàn)象:軸封磨損
可能的原因:意外損壞;正常磨損
對(duì)策:預(yù)防性維護(hù)。建議每3 個(gè)月替換一次,最長(zhǎng)不超過(guò) 12 個(gè)月。
三. 定子及繞組
繞組問(wèn)題是伺服電動(dòng)機(jī)的第二大常見(jiàn)故障。
故障現(xiàn)象:繞組發(fā)生故障時(shí),電機(jī)會(huì)發(fā)生短路,導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部燒灼。
可能的原因:
a. 過(guò)載
b. 過(guò)壓
c. 缺相
d. 錯(cuò)誤的接線
e. 不恰當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)參數(shù)設(shè)置
f. 環(huán)境溫度過(guò)高
g. 冷卻裝置失靈
h. 物理?yè)p壞
對(duì)策:
a. 在使用伺服電機(jī)時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定負(fù)載運(yùn)行
b. 監(jiān)控電流及電流隨時(shí)間的積累
c. 監(jiān)控繞組溫度
四. 轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)軸
伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子通常由永磁體構(gòu)成。永磁體磁片通過(guò)貼面或者嵌入的方式,固定在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。
故障現(xiàn)象:轉(zhuǎn)軸斷裂、變形;磁片脫落
可能的原因:
a. 可能的原因包括過(guò)量的振動(dòng)
b. 過(guò)多的啟動(dòng)或反轉(zhuǎn)次數(shù),或者啟動(dòng)/反轉(zhuǎn)之間的間隔太短
c. 過(guò)熱
d. 意外的碰撞
對(duì)策:在額定的負(fù)載下運(yùn)行,避免意外的碰撞
五. 電機(jī)反饋裝置
電機(jī)反饋裝置將位置信號(hào)反饋給驅(qū)動(dòng)器,從而使驅(qū)動(dòng)器發(fā)出精確地電流以便進(jìn)行精準(zhǔn)的位置控制。多圈絕對(duì)值編碼器則另具圈數(shù)記錄的功能。采用后備電池技術(shù)的多圈絕對(duì)值編碼器,依賴(lài)外部電池的電能記錄轉(zhuǎn)子圈數(shù)信息。
故障現(xiàn)象
a. 零位(圈數(shù))丟失
b. 旋轉(zhuǎn)變壓器或編碼器磨損
c. 玻璃碼盤(pán)碎裂
d. 編碼器電氣故障
對(duì)策:
定期更換電池,可以減少這類(lèi)意外風(fēng)險(xiǎn)?;蛘撸右粍谟酪莸淖龇ㄊ?,改用機(jī)械多圈的絕對(duì)值編碼器。
電機(jī)的安裝必須要可靠接地。對(duì)于有軸電流的情況,需要考慮使用絕緣軸承和絕緣編碼器或者加裝電機(jī)軸接地裝置。
六. 制動(dòng)裝置(抱閘)
電機(jī)制動(dòng)器是用于電源關(guān)閉時(shí),將電機(jī)軸制動(dòng),防止轉(zhuǎn)動(dòng);在制動(dòng)器通電時(shí),制動(dòng)器處于釋放狀態(tài)。
故障現(xiàn)象:異響、不能釋放、不能制動(dòng)(抱死)
可能的原因:故障軸承的異物侵入;制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電路的故障
對(duì)策:制動(dòng)器不應(yīng)在電機(jī)通電的狀態(tài)下,作為電機(jī)減速裝置來(lái)使用,會(huì)加速制動(dòng)器的磨損。
七. 冷卻裝置
中小功率的伺服電機(jī)都采用是自冷卻。對(duì)于功率較大或特殊應(yīng)用場(chǎng)合的伺服電機(jī)應(yīng)用風(fēng)冷或者液冷。
故障現(xiàn)象:風(fēng)扇抖動(dòng)或堵轉(zhuǎn);冷卻液滲漏
可能的原因:灰塵;冷卻液滲漏;意外撞擊造成的物理?yè)p傷。
對(duì)策:增加濾網(wǎng)并定期更換;定期檢查冷卻裝置
八. 電氣連接裝置
包括接線端子盒和插座。
故障現(xiàn)象及原因:多為連接裝置的機(jī)械損壞故障
對(duì)策:使用時(shí)避免意外
九. 聯(lián)軸器和皮帶輪
連接電機(jī)軸需要抗扭剛性聯(lián)軸器或加固型的皮帶,頻繁的加減速可導(dǎo)致聯(lián)軸器或皮帶變松或滑動(dòng)。
故障現(xiàn)象及原因:在安裝過(guò)程中,如果軸受到劇烈沖擊,會(huì)對(duì)電機(jī)軸承和/或編碼器造成致命的損壞。
對(duì)策:安裝或拆卸過(guò)程中,嚴(yán)禁使用工具敲擊軸、聯(lián)軸器或滑輪。
伺服電動(dòng)機(jī)的其他問(wèn)題處理技巧?
1. 電動(dòng)機(jī)竄動(dòng):在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象,測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定,如編碼器有裂紋;接線端子接觸不良,如螺釘松動(dòng)等;一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向問(wèn)隙或伺服驅(qū)動(dòng)增益過(guò)大所致;??
2. 電動(dòng)機(jī)爬行:一般發(fā)生在起動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí),是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑狀態(tài)不良,伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過(guò)大等因素所致。要注意的是,伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器,由于連接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷,如裂紋等,造成滾珠絲杠與伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步,從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢;???
3. 電動(dòng)機(jī)振動(dòng):機(jī)床高速運(yùn)行時(shí),可能產(chǎn)生振動(dòng),會(huì)產(chǎn)生過(guò)流報(bào)警。機(jī)床振動(dòng)問(wèn)題一般屬于速度問(wèn)題,所以應(yīng)尋找速度環(huán)問(wèn)題;???
4. 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩降低:伺服電動(dòng)機(jī)從額定堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩到高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩會(huì)突然降低,是由電動(dòng)機(jī)繞組的散熱損壞和機(jī)械部分發(fā)熱引起的。高速時(shí),電動(dòng)機(jī)溫升變大,因此,正確使用伺服電動(dòng)機(jī)前一定要對(duì)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載進(jìn)行驗(yàn)算;???
5. 電動(dòng)機(jī)位置誤差:當(dāng)伺服軸運(yùn)動(dòng)超過(guò)位置允差范圍時(shí),伺服驅(qū)動(dòng)器就會(huì)出現(xiàn)“4”號(hào)位置超差報(bào)警。主要原因有:系統(tǒng)設(shè)定的允差范圍??;伺服系統(tǒng)增益設(shè)置不當(dāng);位置檢測(cè)裝置有污染;進(jìn)給傳動(dòng)鏈累計(jì)誤差過(guò)大等;?
審核編輯 :李倩
-
編碼器
+關(guān)注
關(guān)注
44文章
3552瀏覽量
133787 -
電動(dòng)機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
73文章
4065瀏覽量
95732 -
伺服電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
85文章
2014瀏覽量
57555
原文標(biāo)題:伺服電機(jī)損壞的最常見(jiàn)處理方式
文章出處:【微信號(hào):旺材伺服與運(yùn)動(dòng)控制,微信公眾號(hào):旺材伺服與運(yùn)動(dòng)控制】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論