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什么是變電所的橋形接線

汽車電子技術(shù) ? 來源:電工知庫 ? 作者: 大海 ? 2023-02-20 15:01 ? 次閱讀

當(dāng)變電所只有兩臺主變壓器和兩條線路時,可以采用如下圖所示的接線方式。這種接線方式稱為橋型接線,可看作是單母線分段接線的變形,即去掉線路側(cè)斷路器或主變壓器側(cè)斷路器后的接線。也可看作是變壓器線路單元接線的變形,即在兩組變壓器-線路單元接線的高壓側(cè)增加一橫向連接橋臂后的接線。

圖片橋型接線的橋臂由斷路器及其兩側(cè)的隔離開關(guān)組成,正常運(yùn)行時處于接通狀態(tài)。根據(jù)橋臂位置的不同又可分為內(nèi)橋接線和外橋接線兩種形式。

一、內(nèi)橋接線

內(nèi)橋接線如上圖(a)所示,橋臂置于線路斷路器的內(nèi)側(cè)。其特點(diǎn)如下:

1、線路發(fā)生故障時,僅故障線路的斷路器跳閘,其余三條支路可繼續(xù)工作,并保持相互間的聯(lián)系。

2、變壓器故障時,母聯(lián)斷路器 QFL及與故障變壓器同側(cè)的線路斷路器均自動跳閘,使未故障供電線路受到影響,需經(jīng)倒閘操作后,方可恢復(fù)。

3、正常運(yùn)行時變壓器操作復(fù)雜。如需切除變壓器T1,應(yīng)首先斷開斷路器QF1和母聯(lián)斷路器QF L ,再拉開變壓器側(cè)的隔離開關(guān),使變壓器停電。然后,重新合上斷路器QF1和母聯(lián)斷路器QF L ,恢復(fù)線路的供電。

內(nèi)橋接線適用于輸電線路較長,線路故障率較高,穿越功率少和變壓器不需要經(jīng)常改變運(yùn)行方式的場合。

二、外橋接線

外橋接線如上圖(b)所示,橋臂置于線路斷路器的外側(cè)。其特點(diǎn)如下:

1、變壓器發(fā)生故障時,僅跳故障變壓器支路的斷路器,其余支路可繼續(xù)工作,并保持相互間的聯(lián)系。

2、線路發(fā)生故障時,母聯(lián)斷路器及與故障線路同側(cè)的變壓器支路的斷路器均自動跳閘,需經(jīng)倒閘操作后,方可恢復(fù)被切除變壓器的工作。

3、線路投入與切除時,操作復(fù)雜,并影響變壓器的運(yùn)行。

這種接線適用于線路較短,故障率較低,主變壓器需按經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求經(jīng)常投切,以及電力系統(tǒng)有較大的穿越功率通過橋臂回路的場合。

三、橋型接線的特點(diǎn)

橋型接線屬于無匯流母線的接線形式,簡單清晰,設(shè)備少,造價低,也易于發(fā)展過渡為單母線分段或雙母線接線。但因內(nèi)橋接線中變壓器的投入與切除要影響到線路的正常運(yùn)行,外橋接線中線路的投入與切除要影響到變壓器的運(yùn)行,而且更改運(yùn)行方式時需利用隔離開關(guān)作為操作電器,故橋型接線的工作可靠性和靈活性較差。圖片

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