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什么是差分走線

汽車電子技術(shù) ? 來源:云深之無跡 ? 作者:云深之無跡 ? 2023-02-22 09:55 ? 次閱讀

差分信號(hào)的優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一,相對于單端信號(hào),差分信號(hào)減小了潛在的電磁干擾(EMI)。使用差分方式傳輸,信號(hào)的電壓峰峰值會(huì)被放大了一倍,但是單根線上的電流卻保持不變。如果采用傳統(tǒng)的單線傳輸方式,在驅(qū)動(dòng)相同的信號(hào)時(shí),更容易造成EMI問題。

優(yōu)點(diǎn)二,差分信號(hào)的值很大程度上與“地”的精確值無關(guān),能很好的抵抗電源的干擾。在一個(gè)地做基準(zhǔn),單端信號(hào)方案的系統(tǒng)里,測量信號(hào)的精確值依賴系統(tǒng)內(nèi)地的一致性。信號(hào)源和信號(hào)接收器距離越遠(yuǎn),他們局部地的電壓值之間有差異的可能性就越大。從差分信號(hào)恢復(fù)的信號(hào)值在很大程度上與地的精確值無關(guān),而在某一范圍內(nèi)。假如兩條信號(hào)都收到同樣的(同向、等幅度)的干擾信號(hào),由于接收端是對接收的兩條線信號(hào)進(jìn)行減法處理,因此干擾信號(hào)會(huì)被基本抵消。也就是說,一個(gè)差分放大器的輸入有效信號(hào)幅度只需要幾毫伏,但是它卻能夠?qū)σ粋€(gè)高達(dá)幾伏特的共模信號(hào)無動(dòng)于衷。

優(yōu)點(diǎn)三,差分對內(nèi)每根信號(hào)都有自己的返回路徑,能夠減輕信號(hào)跨分割帶來的影響。單線跨分割對傳輸線的影響很大,差分線對跨分割就不是那么敏感,主要原因就是,差分對兩線可以互為參考,兩根線可以相互作為返回路徑。

差分信號(hào)在做pcb設(shè)計(jì)時(shí)的處理方法

一般我們在做pcb設(shè)計(jì)時(shí),習(xí)慣的硬件命名上,會(huì)在差分信號(hào)的信號(hào)名尾部加“+”和“-”或者“P”和“N”作為標(biāo)識(shí),大家可以通過命名來識(shí)別差分信號(hào)。常規(guī)的差分信號(hào)處理方法是:

1、 差分信號(hào)走線要耦合處理,就是2根信號(hào)線在PCB設(shè)計(jì)時(shí)是緊挨著的,不允許分開走線,

2、一對差分信號(hào)的2根信號(hào)線之間需要做等長處理,等長范圍為5mil,等長不需要做到更小,有仿真驗(yàn)證,等長范圍做到5mil以下(1mil)并不能對信號(hào)質(zhì)量有很大提升。等長處理的位置選擇在產(chǎn)生長度誤差的地方,等長需要做小波浪處理。

輸入端與輸出端的邊線應(yīng)避免相鄰平行,以免產(chǎn)生反射干擾。必要時(shí)加地線隔離,相鄰層走線最好相互垂直,平行容易產(chǎn)生寄生耦合。

然后除了AD(元件太少了),JLC又是一個(gè)好的選擇:

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整個(gè)工程的流程

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在線版本也好用

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瞎試試

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這個(gè)庫可能就是最可貴的地方了,畢竟AD都從這里偷

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簡單的快捷鍵

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自動(dòng)斷線的功能

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電氣符號(hào)的使用

更多的使用,我還寫了別的,其實(shí)也沒啥寫的,JLC的教程太好了,多繪制幾個(gè)板子就行。

而且開源廣場的板子工程也多,夠?qū)W了。

最后交作業(yè)就是做一個(gè)以ESP8266為主控+MPU6050為IMU的小無人機(jī)。

睡了,好

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