所謂繼電器就是自動(dòng)化控制電路中,以小電流控制大電流的一種自動(dòng)開關(guān),故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié),安全保護(hù),轉(zhuǎn)換電路等作用。
例如當(dāng)我們在駕駛一輛汽車,當(dāng)我們發(fā)出右轉(zhuǎn)彎的信號時(shí),車身上的轉(zhuǎn)向燈開始一閃一閃,并發(fā)出咔咔咔的聲音,發(fā)出這種聲音的就是繼電器。繼電器控制著汽車的轉(zhuǎn)向燈供電,提醒后面的司機(jī)注意安全。
繼電器根據(jù)用途和容量可以分為四類:控制大功率設(shè)備的接觸器、低功耗壽命長的固態(tài)繼電器、一般繼電器和印刷基板用繼電器。
繼電器應(yīng)用的是電磁鐵的工作原理。當(dāng)給鐵芯通電時(shí),產(chǎn)生電磁力,使下方帶有絕緣物的銜鐵被吸引上來,從而使電路狀態(tài)發(fā)生變化。當(dāng)斷電時(shí),銜鐵恢復(fù)原來的狀態(tài)。
繼電器內(nèi)部也是一樣,未通電時(shí),繼電器處于OFF的狀態(tài)。
當(dāng)線圈通電時(shí),產(chǎn)生電磁力,將上方的銜鐵吸引下來,從而使接點(diǎn)狀態(tài)發(fā)生變化。
繼電器就是由磁鐵部和開關(guān)部構(gòu)成。之前的文章有講過繼電器的a,b接點(diǎn)。a接點(diǎn)是常開接點(diǎn),b接點(diǎn)是常閉接點(diǎn)。一組a接點(diǎn)和一組b接點(diǎn)組成的接點(diǎn)叫做c接點(diǎn)。一般繼電器就是由一組或者多組c接點(diǎn)組成。其中2c接點(diǎn)叫做DPDT,4c接點(diǎn)叫做4PDT。
我們通過下面的一個(gè)例子來講解一下繼電器的應(yīng)用。我們將外部開關(guān)和電源接入繼電器的13和14接點(diǎn),將外部負(fù)責(zé)接入繼電器的5和9接點(diǎn)。當(dāng)按下開關(guān)后,磁鐵吸合銜鐵向下,使電路導(dǎo)通,燈泡被點(diǎn)亮。我們可以注意到,線圈部接入的是低電壓,而負(fù)載部是大電壓。大電流。
線圈部和開關(guān)部在電氣上是絕緣的,在磁氣上是吸合的。這樣就可以通過小電流來控制大電流,從而保護(hù)操作人員的安全。
繼電器常用術(shù)語。當(dāng)逐漸增大電壓,一直到銜鐵發(fā)生動(dòng)作的點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)的電壓被稱為動(dòng)作點(diǎn),到銜鐵發(fā)生動(dòng)作的電壓,我們稱為動(dòng)作電壓。繼電器所能承受的最大電壓稱為最大容許電壓。當(dāng)逐漸減小電壓,到銜鐵恢復(fù)初始動(dòng)作的電壓,稱為恢復(fù)電壓。
當(dāng)我們閉合線圈部的供電開關(guān)后,從開關(guān)閉合到線圈得電,使接點(diǎn)部發(fā)生動(dòng)作,會有一定的延遲時(shí)間,該時(shí)間稱為動(dòng)作時(shí)間,當(dāng)開關(guān)斷開,使線圈失電到接點(diǎn)部恢復(fù)到初始狀態(tài),所需要的時(shí)間稱為復(fù)位時(shí)間。
歐姆龍常用的繼電器種類如下:
固態(tài)繼電器(SolidState Relays,簡寫為SSR,是一種全部由固態(tài)電子元器件組成的新型無觸點(diǎn)開關(guān)器件,與一般繼電器的主要區(qū)別是,固態(tài)繼電器利用電子元件(如開關(guān)三極管、雙向可控硅等半導(dǎo)體器件)的開關(guān)特性,可達(dá)到無觸點(diǎn)無實(shí)際機(jī)械動(dòng)作的接通和斷開電路的目的,因此又被稱為“無觸點(diǎn)開關(guān)”。
因此固態(tài)繼電器除了具有一般繼電器一樣的功能外,還具有其他一些特點(diǎn),例如:
1.無機(jī)械可動(dòng)接點(diǎn),動(dòng)作頻率快,無聲,使用壽命長
2.輸入功率小,靈敏度高,控制功率小
3.小型、輕量、安裝位置無限制
4.具有良好的防潮防霉防腐蝕性能,在防止臭氧污染方面性能也極佳。
歐姆龍常見固態(tài)繼電器的種類如下:
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繼電器
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