長(zhǎng)跑10年，比亞迪要推出智能控車(chē)手表

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）近期，業(yè)內(nèi)消息傳出比亞迪將在4月份推出智能手表，比亞迪汽車(chē)純正用品官方媒體賬號(hào)也在3月3日公布了“智能手表鑰匙體驗(yàn)營(yíng)名單”。因此近期也就有相關(guān)博主展示了比亞迪智能手表的外觀、產(chǎn)品功能，以及使用體驗(yàn)等。

從此前曝光的宣傳海報(bào)來(lái)看，比亞迪智能手表具備其他品牌智能手表的大部分基礎(chǔ)功能，包括心率監(jiān)測(cè)、睡眠監(jiān)測(cè)、運(yùn)動(dòng)記錄、登山等，并且具備防丟提醒、抬腕亮屏等功能，在外觀上也采用圓形表盤(pán)設(shè)計(jì)。

在基礎(chǔ)功能之外，比亞迪智能手表還將與比亞迪汽車(chē)聯(lián)動(dòng)，具備車(chē)鑰匙功能、開(kāi)窗/升窗，打開(kāi)汽車(chē)后備箱等控車(chē)功能，也就是說(shuō)比亞迪智能手表將成為一個(gè)智能鑰匙。

目前，已有多家汽車(chē)廠商與智能手表廠商合作，實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)與智能手表的聯(lián)動(dòng)，例如華米的AMAZFIT品牌通過(guò)內(nèi)置的NFC 功能，能夠控制小鵬P7的車(chē)門(mén)解/閉鎖等功能，小米智能手表能夠與蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)動(dòng)，還有華為智能手表能夠與HUAWEI問(wèn)界聯(lián)動(dòng)?？梢哉f(shuō)智能手表與智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)智能化互聯(lián)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

不過(guò)，仔細(xì)觀察，由于HUAWEI問(wèn)界采用的是鴻蒙系統(tǒng)，因此可以直接與旗下搭載相同系統(tǒng)的智能手表實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，大多數(shù)的汽車(chē)廠商還是采取與智能手表廠商合作的形式。如今，比亞迪親自研發(fā)產(chǎn)品可以說(shuō)是進(jìn)一步完善了自身在汽車(chē)領(lǐng)域的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈布局。

值得關(guān)注的是，比亞迪并不是智能手表行業(yè)的新兵，與智能手表相關(guān)的布局能夠追溯到2013年。在2013年，由于推出多款劃時(shí)代的創(chuàng)新產(chǎn)品，特斯拉與比亞迪都被認(rèn)為是汽車(chē)領(lǐng)域的“弄潮兒”。根據(jù)資料，當(dāng)年的比亞迪旗艦B級(jí)車(chē)思銳，轎車(chē)速銳以及SUV車(chē)型S6的高端車(chē)型就具備了智能手表鑰匙的功能，其中思銳還實(shí)現(xiàn)了手機(jī)端、PC端、車(chē)載終端間的互聯(lián)，提供了尋車(chē)、位置服務(wù)等多種云服務(wù)功能。

比亞迪在智能手表上的專(zhuān)利布局也超過(guò)10年。根據(jù)天眼查的消息顯示，比亞迪申請(qǐng)了13項(xiàng)關(guān)于智能手表的專(zhuān)利，申請(qǐng)日期最早的是在2011年。今年公開(kāi)的是一項(xiàng)外觀專(zhuān)利，于1月份獲得授權(quán)。從該專(zhuān)利公開(kāi)的智能手表外觀來(lái)看，與前文提到的博主展示的比亞迪智能手表圓形表盤(pán)設(shè)計(jì)有所不同。
專(zhuān)利摘要顯示，這款智能手表具有心電、血氧、心率、體溫檢測(cè)、壓力監(jiān)測(cè)分析功能，還能檢測(cè)用戶體內(nèi)酒精攝入量的功能，直面汽車(chē)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。

此外，比亞迪還在2020年5月獲得了一項(xiàng)“用于智能手表的能量收集模組和智能手表”的專(zhuān)利。專(zhuān)利介紹，“發(fā)明用于智能手表的能量收集模組，通過(guò)利用重心偏置的重錘組件產(chǎn)生的擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)裝置將重錘組件產(chǎn)生的動(dòng)能傳遞至發(fā)電組件，發(fā)電組件再將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并通過(guò)能量存儲(chǔ)組件存儲(chǔ)起來(lái)，以為智能手表供電，由此可以使智能手表達(dá)到自發(fā)電的效果?！焙?jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是能通過(guò)技術(shù)手段在一定程度上解決智能手表的續(xù)航問(wèn)題。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福提到，新能源汽車(chē)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化?！?a target="_blank">公司在智能化領(lǐng)域，會(huì)像在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣，將所有核心技術(shù)打通，并進(jìn)行充分驗(yàn)證?！比缃?，比亞迪不僅僅是在布局汽車(chē)上的智能化，還是在布局整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的智能化。

不過(guò)，目前，業(yè)內(nèi)所談到的關(guān)于比亞迪智能手表的產(chǎn)品正式發(fā)布。若比亞迪發(fā)布智能手表，該產(chǎn)品能否成為拉升比亞迪智能汽車(chē)銷(xiāo)量的重要“推手”，也值得關(guān)注。