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BLDC電機(jī)越來越流行,集成控制方案將是未來趨勢

荷葉塘 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:程文智 ? 2023-03-27 01:16 ? 次閱讀

(文/程文智)這幾年,我們看到一個(gè)明顯的趨勢,那就是BLDC(無刷直流)/PMSM(永磁同步)電機(jī)工業(yè)、汽車、家電、電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備等多種應(yīng)用場合有了越來越多的應(yīng)用。這是因?yàn)锽LDC電機(jī)可以高速運(yùn)行,轉(zhuǎn)速通常可以超過10,000rpm,甚至100,000rpm,且具有低轉(zhuǎn)子慣量,允許快速加速、減速,以及快速反向,并且具有高功率密度,可以將電機(jī)的尺寸做得更加緊湊,因此,越來越多的應(yīng)用場景開始采用BLDC電機(jī)。

而PMSM與帶有繞線定子和永磁轉(zhuǎn)子的BLDC具有相似的結(jié)構(gòu),但定子結(jié)構(gòu)和繞組更類似于AC感應(yīng)電機(jī),在氣隙中產(chǎn)生正弦磁通密度。 PMSM與施加的三相交流電壓同步運(yùn)行,并且具有比交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)更高的功率密度,因?yàn)闆]有定子功率用于感應(yīng)轉(zhuǎn)子中的磁場。目前的設(shè)計(jì)也更強(qiáng)大,讓PMSM電機(jī)同時(shí)具有更低的質(zhì)量和慣性矩,因此,許多工業(yè)驅(qū)動(dòng),牽引應(yīng)用和電器具應(yīng)用場景中越來越青睞它。


BLDC/PMSM電機(jī)流行的主要推動(dòng)因素

能效是電機(jī)的重要指標(biāo)之一,和能效相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,比如自2021年6月1日起在我國實(shí)施的GB18163-2020新國標(biāo)就規(guī)定了IE3能效等級以下的電機(jī)已經(jīng)被禁止生產(chǎn)和銷售了。更高的能效要求催生了半導(dǎo)體器件(包括功率器件和電機(jī)控制器)需求的增長,因?yàn)槭袌鰧⒏悠虿捎肂LDC/PMSM等高效的電機(jī)方案,同時(shí)也驅(qū)動(dòng)著半導(dǎo)體廠商在電機(jī)控制算法和功率器件上的不斷創(chuàng)新。

圖:TI 無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品線應(yīng)用營銷經(jīng)理Charlie Munoz

在TI 無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品線應(yīng)用營銷經(jīng)理Charlie Munoz看來,這些新的標(biāo)準(zhǔn)將會促使更多客戶采用新的技術(shù),以滿足他們在效率、尺寸和成本上的要求。電機(jī)效率是節(jié)能的一個(gè)重要問題,電機(jī)功耗在電器和其他應(yīng)用的整體能耗中占有很大的比重。

而構(gòu)建BLDC/PMSM電機(jī)系統(tǒng)需要電機(jī)供應(yīng)商和半導(dǎo)體廠商的共同努力。對電機(jī)供應(yīng)商來說,機(jī)械電機(jī)組裝成本太高,無法實(shí)現(xiàn)額外的效率,因此他們需要半導(dǎo)體廠商幫助提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和算法的效率,以優(yōu)化系統(tǒng)。

圖:ADI中國區(qū)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場經(jīng)理祝臻

ADI中國區(qū)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場經(jīng)理祝臻認(rèn)為,BLDC/PMSM電機(jī)逐漸成為主流電機(jī)類型,由于其控制電子設(shè)備的成本急劇下降,新的控制算法激增,因此它在工業(yè)和家電等領(lǐng)域越來越普及。

Allegro MicroSystems公司策略和市場副總裁Mark Gill也看到了這個(gè)趨勢,“我們看到BLDC電機(jī)在工業(yè)和汽車應(yīng)用中有繼續(xù)取代有刷電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的發(fā)展趨勢。制造和控制BLDC/PMSM電機(jī)的成本繼續(xù)下降,并且會有越來越多的應(yīng)用選擇BLDC/PMSM電機(jī),特別是對于可靠性和電磁兼容性要求更高的應(yīng)用尤其如此?!?br />

圖:Allegro MicroSystems公司策略和市場副總裁Mark Gill

拿家電應(yīng)用來說,英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部市場總監(jiān)陳子穎引用Omdia的數(shù)據(jù)表示,預(yù)計(jì)到2024年,家用空調(diào)變頻率會達(dá)到99%,洗衣機(jī)與電冰箱的變頻率也會逐年提高,到2024年會分別達(dá)到94%和75%。

除了效率、可靠性和魯棒性等特性外,越來越多應(yīng)用場景趨向于采用BLDC電機(jī)的原因還有一個(gè)因素,那就是噪聲,比如電動(dòng)/混動(dòng)汽車座艙內(nèi)的一些電機(jī)應(yīng)用對噪聲比較敏感,高端車型當(dāng)中越來越多的傾向于采用BLDC電機(jī)。

TI的Charlie Munoz對電子發(fā)燒友網(wǎng)表示,還有一個(gè)需要關(guān)注噪聲的領(lǐng)域就是家用電器,例如洗碗機(jī)、冰箱這類家電中的泵和風(fēng)扇。在這些應(yīng)用中,BLDC/PMSM電機(jī)和高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對產(chǎn)品能否成功至關(guān)重要。

當(dāng)然,BLDC電機(jī)也可以應(yīng)用在家用電扇、洗衣機(jī)泵、筆記本電腦風(fēng)扇、汽車ADAS、座椅冷卻與通風(fēng)、EPS和制動(dòng)、通風(fēng)機(jī)、服務(wù)器冷卻風(fēng)扇和泵等應(yīng)用場景當(dāng)中。


BLDC/PMSM電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式及選擇技巧

目前BLDC/PMSM電機(jī)的控制解決方案有多種,據(jù)安森美電機(jī)控制方案產(chǎn)品營銷經(jīng)理Tristan Scott介紹,從器件集成度的角度來講,有分立的功率管,也有集成的模塊,有無需MCU參與的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)方案,也有完全集成了控制器、驅(qū)動(dòng)和功率管的SoC方案,分別適用于不同的應(yīng)用場景;從控制的角度來講,BLDC/PMSM電機(jī)的控制解決方案包括有傳感器和無傳感器的梯形算法,正弦和磁場定向。有傳感器解決方案受益于低成本和易于換向,而無傳感器解決方案能夠節(jié)省電路板空間,并通過消除傳感器故障風(fēng)險(xiǎn)來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

安森美電機(jī)控制方案產(chǎn)品營銷經(jīng)理Tristan Scott

具體來說,根據(jù)系統(tǒng)速度、扭矩和位置要求的不同,可以選擇不同的解決方案。TI的Charlie Munoz指出,梯形算法是一種低成本、易實(shí)施的控制算法,其對處理能力要求較低,但與正弦和磁場定向控制相比,存在較大的扭矩波紋。正弦是一種高效、超靜音的解決方案,但與梯形算法相比更復(fù)雜,并且容易遭受更高的開關(guān)損失。最后,磁場定向控制FOC (Field Oriented Control)與其他換向方法相比,具有更高的轉(zhuǎn)矩和電機(jī)效率,以及更低的噪音和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。

安森美的Tristan Scott則認(rèn)為,正弦波控制和FOC的應(yīng)用場景更多,傳統(tǒng)的梯形波控制在一些高效率、低轉(zhuǎn)矩波動(dòng)要求的場景中慢慢被取代。

圖:安森美先進(jìn)方案部產(chǎn)品營銷經(jīng)理嚴(yán)軍剛

具體產(chǎn)品方面,有的廠商提供分立硬件解決方案,有的提供集成的解決方案。比如據(jù)安森美先進(jìn)方案部產(chǎn)品營銷經(jīng)理嚴(yán)軍剛介紹,在功率器件方面,安森美可提供分立的IGBTMOSFET和SiC MoSFET以用于中低功率場合,同時(shí)也有IPM模塊(集成了功率管和驅(qū)動(dòng))用于中高功率場景,IPM模塊可以幫助客戶節(jié)省PCB面積,優(yōu)化散熱和EMI性能并縮短開發(fā)時(shí)間。在控制方面,他們會提供一系列3相驅(qū)動(dòng)以及全集成(MCU+驅(qū)動(dòng)+功率管)的SoC方案。在很多場景中,全集成的方案能夠有效縮小電機(jī)整體尺寸并簡化客戶開發(fā)難度。

TI的BLDC產(chǎn)品包括分立式柵極驅(qū)動(dòng)器和集成式柵極驅(qū)動(dòng)器。集成式柵極驅(qū)動(dòng)器控制FET驅(qū)動(dòng)器和易操作的柵極驅(qū)動(dòng)器,可以讓客戶在十分鐘以內(nèi)調(diào)整電機(jī)。它的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)控制安靜流暢,整合系統(tǒng)有序,效率高,功率密度大,電源和封裝能夠擴(kuò)展,并且非??煽俊T谶@一領(lǐng)域,TI有一些新的產(chǎn)品,比如MCF8315A和MCT8329A,可供工程師選擇。

圖:英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部市場總監(jiān)陳子穎

英飛凌的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案覆蓋幾十瓦到幾十兆瓦的各類應(yīng)用。功率半導(dǎo)體產(chǎn)品包括 IGBT、 SiC MOSFET、MOSFET、IPM智能功率模塊高壓電流晶閘管,以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片iMOTION和面向電機(jī)控制應(yīng)用的MCU產(chǎn)品等。其中,iMOTION系列產(chǎn)品使用直流母線電流檢測或使用橋臂電流檢測,集成了無傳感器磁場定向控制(FOC)所需的所有控制以及模擬接口功能。它是專用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,運(yùn)用英飛凌公司長期積累的系統(tǒng)級know-how,可以在單芯片上完成單電阻采樣、無傳感器的雙電機(jī)控制和PFC控制??蛻魺o需進(jìn)行電機(jī)控制編程,開發(fā)簡單,研發(fā)周期短。主要應(yīng)用于以變頻家電為主的各種電機(jī)驅(qū)動(dòng),控制對象包括壓機(jī),風(fēng)機(jī),水泵以及通用電機(jī)。

Allegro主要提供ASIL安全等級電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、無需代碼高級程度運(yùn)動(dòng)控制,及高集成度的小封裝的電機(jī)控制器解決方案,典型的案例是A89332-1和A89331,這些三相無傳感器風(fēng)扇控制器有助于降低系統(tǒng)成本。A89332柵極驅(qū)動(dòng)器具有斷電制動(dòng)(PLB)功能,可以通過使斷電或無法正常工作的風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)來降低能耗。帶有集成MOSFET的A89331三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供無傳感器控制,消除了服務(wù)器冷卻風(fēng)扇應(yīng)用中對霍爾傳感器的需求。A89331采用無傳感器正弦驅(qū)動(dòng)器,可最大限度地減少高速風(fēng)扇的振動(dòng)。

ADI則可以提供功率電子器件、隔離器件、電流檢測、位置檢測和振動(dòng)檢測等傳感器、及運(yùn)動(dòng)控制器等器件。比如高壓系統(tǒng)(>100 V)使用絕緣柵驅(qū)動(dòng)器來驅(qū)動(dòng)功率半導(dǎo)體。而ADuM4122 是單柵絕緣柵驅(qū)動(dòng)器,提供3 A短路(<3 Ω),支持功能性或增強(qiáng)絕緣(高達(dá)~800 V直流母線),提供擺率控制,以實(shí)現(xiàn)EMI/功率損耗優(yōu)化;還支持高共模瞬變抑制(CMTI)和低傳播延遲,以配合SiC和GaN功率半導(dǎo)體使用。ADuM160N 多通道數(shù)字隔離器可用于隔離PWM信號,與集成了柵驅(qū)動(dòng)器和功率半導(dǎo)體的集成功率模塊(IPM)配合使用。 ADuM6028 隔離功率器件可與數(shù)字隔離器、隔離型收發(fā)器和隔離型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器一起使用,提供完全通過安全認(rèn)證、可即時(shí)使用的非常小巧的8引腳解決方案。

對于低壓系統(tǒng)(<100 V),可使用提供浮動(dòng)接地和可編程死區(qū)時(shí)間的100 V半橋驅(qū)動(dòng)器 LTC7060,或采用PassThru技術(shù)和自適應(yīng)擊穿保護(hù)的150 V受保護(hù)高端NMOS靜態(tài)開關(guān)驅(qū)動(dòng)器 LTC7000來驅(qū)動(dòng)低壓半導(dǎo)體。LTC7000還支持可編程死區(qū)時(shí)間(用于優(yōu)化效率)、增強(qiáng)型電流控制和擺率控制(用于降低EMI)。

ADA4570 和 ADA4571 將AMR角度傳感器和集成式信號調(diào)節(jié)器集成在一起,為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和伺服器應(yīng)用提供更高精度的絕對位置檢測(誤差<0.1°,使用壽命/溫度<0.5°)。它們能在嚴(yán)苛的磁性環(huán)境中可靠運(yùn)行,支持寬氣隙公差且不降低角誤差精度(與霍爾/GMR/TMR不同),并簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)考量。

那么該如何為電機(jī)控制應(yīng)用選擇合適的解決方案呢?Allegro MicroSystems電機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)品線總監(jiān)Daniel Torres的建議是,首先要了解電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素:成本、尺寸、可靠性、穩(wěn)健性和上市時(shí)間,Allegro網(wǎng)站可以提供基于常見參數(shù)的產(chǎn)品選擇工具。

下一個(gè)決定可能是要確定是否需要使用外部微處理器(稱為直接控制)或帶有集成微處理器的產(chǎn)品(稱為智能控制),這些基礎(chǔ)架構(gòu)中的每一個(gè)都有兩個(gè)功率級選項(xiàng)。首先是集成式預(yù)驅(qū)動(dòng)器,其中采用外部高功率柵極驅(qū)動(dòng)器;其次是完全集成式全柵極驅(qū)動(dòng)器,通常適用于低功率系統(tǒng)。

總的來說,如果Allegro的無需代碼Quiet Motion電機(jī)驅(qū)動(dòng)器能夠滿足系統(tǒng)的功率/電壓要求,那么它幾乎是總能夠滿足系統(tǒng)成本和上市時(shí)間要求的最佳解決方案。Allegro的解決方案能夠提供較高的性能,無需外部微處理器或軟件開發(fā)。

而對于安全關(guān)鍵型系統(tǒng),Allegro可提供一系列符合汽車安全完整性D級(ASIL D)的無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,可以滿足最苛刻的汽車應(yīng)用要求。

英飛凌的陳子穎從半導(dǎo)體公司角度建議說,工程師需要開發(fā)容易上手的產(chǎn)品,在官網(wǎng)上英飛凌關(guān)于CiPOS 和iMOTION 方案有40多個(gè),并可提供250+個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì)和相關(guān)的評估板作為參考。當(dāng)有需求時(shí),可以登錄英飛凌開發(fā)者論壇,在論壇上也可提供電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)支持以及技術(shù)交流。

英飛凌科技安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場經(jīng)理朱樺補(bǔ)充說,英飛凌有成熟的MCU、功率器件、有傳感器和無傳感器電機(jī)算法、軟件、以及硬件參考設(shè)計(jì),可以為客戶提供完整的交鑰匙方案,幫助他們進(jìn)行量產(chǎn)級產(chǎn)品的快速開發(fā)。

TI為了使BLDC產(chǎn)品的選擇更容易,提供了4個(gè)不同的步驟來簡化選擇過程。每個(gè)步驟需要根據(jù)功率水平、架構(gòu)、電機(jī)控制類型、接口和集成要求進(jìn)行選擇。TI的無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器注意事項(xiàng)和選擇指南為系統(tǒng)選擇最佳無刷直流解決方案提供了參考建議。TI官網(wǎng)提供簡單的選擇工具,如參數(shù)搜索、組合可視化和圍繞特色應(yīng)用程序的簡單用例內(nèi)容,幫助客戶輕松選擇正確的設(shè)備。


電機(jī)控制新技術(shù)及未來趨勢

隨著BLDC/PMSM電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,也出現(xiàn)了不少新的產(chǎn)品和技術(shù),比如高電壓、無傳感器控制、正弦和定向控制以及運(yùn)動(dòng)健康監(jiān)測。不同公司也有不同的應(yīng)對策略。

據(jù)TI的Charlie Munoz透露,TI通過開發(fā)不同的創(chuàng)新性集成控制解決方案,如電機(jī)參數(shù)提取工具來快速適應(yīng)電力需求。由于BLDC 電機(jī)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性需要軟件算法與硬件組件的平滑集成和驅(qū)動(dòng)。TI 正在采取積極措施,通過提供一站式解決方案、免代碼集成無傳感器控制驅(qū)動(dòng)器、調(diào)整指南和 GUI 平臺來幫助快速評估和調(diào)整電機(jī)以實(shí)現(xiàn)最高效率,從而減少設(shè)計(jì)時(shí)間和工作量。 “我們還提供特定于應(yīng)用的設(shè)計(jì),我們可以通過死區(qū)補(bǔ)償和 PWM 調(diào)制等技術(shù)將噪聲降低 2-3dB?!彼赋?。

ADI針對智能制造領(lǐng)域的電機(jī)控制趨勢發(fā)表了自己的看法,他們認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)用于智能制造的下一代智能運(yùn)動(dòng)控制解決方案,需要組合使用多種技術(shù)。這些技術(shù)組合使用時(shí)可以對嚴(yán)苛的工業(yè)部署提供可靠、精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)控制,且可訪問來自高級檢測的系統(tǒng)信息。這就需要精準(zhǔn)測量、隔離和接口、工業(yè)以太網(wǎng)、磁傳感、電源管理、機(jī)器健康等方面的技術(shù)組合。舉例來說,為了支持實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制的下一代驅(qū)動(dòng)器和電機(jī),需要采用數(shù)字隔離技術(shù),以提供隔離數(shù)據(jù)和隔離通信接口,例如RS-485、USB和LVDS。還需要使用絕緣柵驅(qū)動(dòng)器來驅(qū)動(dòng)高端和低端功率半導(dǎo)體,以提供可靠、安全且高度可靠的資產(chǎn)。柵驅(qū)動(dòng)器將邏輯電平PWM信號轉(zhuǎn)化為控制功率晶體管的高端參考信號。高壓逆變器應(yīng)用通常使用IGBT,未來則傾向于使用SiC和GaN來提高開關(guān)頻率和/或降低開關(guān)損耗。

英飛凌利用其專業(yè)制造知識和長期經(jīng)驗(yàn),開發(fā)了一種SiC溝槽工藝,規(guī)避了平面柵的柵氧可靠性問題??紤]到電機(jī)驅(qū)動(dòng)對功率開關(guān)的短路承受能力的要求,英飛凌的芯片具有2-3微秒的短路能力。產(chǎn)品封裝在工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TO247封裝和貼片封裝TO267-7封裝。英飛凌還提供Easy 1B和Easy 2B封裝SiC MOSFET三相橋功率模塊,這樣寄生參數(shù)小,功率密度高。除了整體更高的效率和更低的損耗外,SiC技術(shù)實(shí)現(xiàn)的更高開關(guān)頻率直接有益于處于更動(dòng)態(tài)的控制環(huán)境中的外部和集成伺服驅(qū)動(dòng)器。不斷變化的電機(jī)負(fù)載條件下,更快的電機(jī)電流響應(yīng)速度使其成為可能。

安森美也開發(fā)了基于SiC MOS的TMPIM模塊用于變頻器應(yīng)用,可以縮減電感線圈體積并提升熱性能。加上其DTFC算法,這是業(yè)內(nèi)首個(gè)在M0+平臺上實(shí)現(xiàn)的先進(jìn)電機(jī)控制方案,可以讓工程師有更多的選擇。

談到未來發(fā)展趨勢,集成方案是大家普遍看好的。由于激烈的競爭必然會推動(dòng)更多的創(chuàng)新,而集成方案可以幫助客戶縮減系統(tǒng)體積,提升可靠性,并且降低開發(fā)周期,因此,這個(gè)發(fā)展趨勢更被行業(yè)看好。

Allegro MicroSystems電機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)品線總監(jiān)Daniel Torres解釋說,未來的一個(gè)趨勢是在最高水平實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案的集成,其好處是更小的PCB、更小的電機(jī)和成本優(yōu)化的設(shè)計(jì)。而通過功能集成可以減少系統(tǒng)中所需的IC數(shù)量,這樣可以降低系統(tǒng)對于各種資源的需求,減少電流消耗,從而直接提高系統(tǒng)效率。

他同時(shí)指出,提高集成度能夠減少對其他組件的需求,并進(jìn)一步減少物料清單(BOM),可為客戶提供更多的靈活性。提高集成度還能夠通過簡化設(shè)計(jì),縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。而在Allegro的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中,高集成度消除了在系統(tǒng)中實(shí)施時(shí)所需的驗(yàn)證和corner analysis,從而實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化。

Daniel Torres認(rèn)為,未來的創(chuàng)新可能會通過集成微處理器中通常存在的功能來進(jìn)一步減少系統(tǒng)BOM,從而讓客戶最終可以從系統(tǒng)中去除微處理器。

而提供微處理器的廠商則開始在其微處理器產(chǎn)品中集成越來越多的模擬和功率器件,有的還將算法也固化在其產(chǎn)品當(dāng)中,從而讓客戶的開發(fā)更加簡單,BOM成本更低。


結(jié)語

電機(jī)控制行業(yè)正在轉(zhuǎn)向更高效率、更低噪聲和更高魯棒性的系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變將讓更多的客戶過渡到BLDC/PMSM電機(jī)系統(tǒng)。隨著智能制造的普及與工業(yè)4.0的興起,電機(jī)承擔(dān)著動(dòng)力輸出的核心角色,對電機(jī)控制的要求也越來越高。特別是精密制造行業(yè)中,如何具備出色的運(yùn)動(dòng)控制能力將成為電機(jī)行業(yè)的熱門話題,具體到方案,就需要低漂移,高精度,高瞬態(tài)等各種芯片和方案的支持。另外,耐用性/可靠性/安全性也將越來越受到重視,特別是隨著電機(jī)數(shù)量的快速增加,快速維護(hù)顯得越發(fā)重視。而這些都需要芯片廠商的大力支持。

談到未來應(yīng)用,隨著工業(yè)和汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)更多的電氣化趨勢,BLDC/PMSM 可能會出現(xiàn)增長,工業(yè)電器市場中可能會有更多的發(fā)展,例如真空吸塵器、泵和風(fēng)扇等在家庭環(huán)境中對噪聲敏感的應(yīng)用。此外,BLDC/PMSM汽車市場可能會在混動(dòng)/電動(dòng)汽車中有更多的應(yīng)用,這對電機(jī)的高效率和低噪聲提出更高的要求。

當(dāng)然,如果您想了解更多BLDC電機(jī)相關(guān)的產(chǎn)品、技術(shù)和市場信息,歡迎關(guān)注電子發(fā)燒友網(wǎng)3月30日,在深圳益田威斯汀酒店舉辦的《無刷直流電機(jī)控制技術(shù)研討會》。https://bbs.elecfans.com/jishu_2329516_1_1.html

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