近日,中國(guó)新能源汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展暨汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投融資高峰論壇在深圳召開(kāi)。芯馳科技CEO仇雨菁應(yīng)邀出席,與比亞迪、廣汽、理想、東風(fēng)等整車(chē)企業(yè)代表共聚一堂,共同探討中國(guó)新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化及汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,共同開(kāi)啟行業(yè)協(xié)作新篇章。
在智能汽車(chē)時(shí)代,車(chē)規(guī)芯片成為最重要的技術(shù)底座。仇雨菁表示,中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,擁抱變化的步伐引領(lǐng)全球。車(chē)企在定義新車(chē)階段時(shí)就要廣泛考慮智能化、電動(dòng)化等方面的需求,需要芯片廠商一起圍繞未來(lái)的電子電氣架構(gòu)規(guī)劃,開(kāi)發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品?!叭绻麤](méi)有在芯片的初始定義階段就考慮這些需求,后面很難通過(guò)軟件、通過(guò)系統(tǒng)完成。”為此,提前洞察汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的芯馳科技進(jìn)行了智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)、高性能MCU全場(chǎng)景的產(chǎn)品布局。
芯馳智能座艙芯片“艙之芯”X9系列可支持“一芯十屏”(超過(guò)國(guó)際廠商),同時(shí)覆蓋儀表、中控、電子后視鏡、娛樂(lè)、DMS、360環(huán)視+APA、語(yǔ)音系統(tǒng)等所有座艙功能(通常需3-4顆芯片才能完成),而且通過(guò)ASIL B級(jí)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證,可用于儀表等需要高功能安全等級(jí)的應(yīng)用。目前,芯馳X9已經(jīng)成功拿下幾十個(gè)重磅定點(diǎn)車(chē)型,上汽、奇瑞、長(zhǎng)安等多個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē),實(shí)現(xiàn)本土、合資廠、造車(chē)新勢(shì)力和國(guó)際大廠全面覆蓋。
智能駕駛正進(jìn)入新的發(fā)展階段,今年以來(lái)很多車(chē)廠都面臨成本壓力,“大家現(xiàn)在開(kāi)始回歸到更加理性的狀態(tài)。這也是我們的策略,我們需要提供更高性?xún)r(jià)比的完整方案,包括我們?nèi)_(kāi)放自動(dòng)駕駛平臺(tái)UniDrive,可以讓我們的客戶(hù)通過(guò)這樣一個(gè)平臺(tái)不斷升級(jí)算力、升級(jí)智能駕駛功能?!敝悄荞{駛芯片“駕之芯”V9集成了高性能的CPU、GPU和AI處理引擎,通過(guò)豐富的傳感器接口,汽車(chē)可以同時(shí)采集多路攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù),完成從感知定位、規(guī)劃決策和控制的自動(dòng)駕駛流程。
中央網(wǎng)關(guān)芯片“網(wǎng)之芯”G9系列具有豐富的接口,不僅支持CAN、LIN、以太網(wǎng)等不同車(chē)身網(wǎng)絡(luò)之間的無(wú)縫數(shù)據(jù)交換,也可以支持5G/C-V2X網(wǎng)絡(luò)的接入,在車(chē)內(nèi)外建立起穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)通道,實(shí)現(xiàn)高流量、低延遲的信息交互。汽車(chē)網(wǎng)關(guān)芯片不僅需要功能安全,更需要信息安全。2021年底,芯馳科技G9網(wǎng)關(guān)芯片“網(wǎng)之芯”獲得了由國(guó)家密碼管理局商用密碼檢測(cè)中心認(rèn)證的《商用密碼產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)》,成為國(guó)內(nèi)首批獲得國(guó)密認(rèn)證的車(chē)規(guī)芯片企業(yè),目前G9已經(jīng)在東風(fēng)和一汽等項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
芯馳高性能高可靠MCU“控之芯”E3系列以全球首個(gè)800MHz*6核、ASIL D功能安全等級(jí)的優(yōu)異表現(xiàn)在性能與安全遙遙領(lǐng)先。E3系列產(chǎn)品CPU主頻高達(dá)800MHz,具有高達(dá)6個(gè)CPU內(nèi)核,其中4個(gè)內(nèi)核可配置成雙核鎖步或獨(dú)立運(yùn)行,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端高安全級(jí)別車(chē)規(guī)MCU市場(chǎng)的空白。E3 MCU車(chē)規(guī)可靠性標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到AEC-Q100 Grade 1級(jí)別,功能安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到ISO 26262 ASIL D級(jí)別。
為了加快客戶(hù)的開(kāi)發(fā)周期,芯馳各大系列產(chǎn)品采用“平臺(tái)化”的設(shè)計(jì)理念,支持車(chē)廠平臺(tái)化的設(shè)計(jì)。仇雨菁指出:“我們?cè)诳紤]座艙、網(wǎng)關(guān)這些產(chǎn)品的時(shí)候,我們會(huì)選用一致的IP 和底層軟件,使車(chē)廠的平臺(tái)化設(shè)計(jì)變得更容易?!?/p>
憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),2022年芯馳芯片出貨量已達(dá)百萬(wàn)級(jí),拿到100多個(gè)量產(chǎn)定點(diǎn),服務(wù)客戶(hù)超過(guò)260家,覆蓋中國(guó)90%以上的車(chē)廠,包括上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽、德國(guó)戴姆勒、日產(chǎn)等。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體企業(yè),芯馳科技車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的發(fā)展成果備受矚目。未來(lái),芯馳科技將繼續(xù)加大研發(fā)和投入,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
關(guān)于芯馳科技
芯馳科技專(zhuān)注于為未來(lái)智慧出行提供高性能、高可靠的車(chē)規(guī)芯片,是國(guó)內(nèi)首個(gè)“全場(chǎng)景、平臺(tái)化”的芯片產(chǎn)品與技術(shù)解決方案提供者。
芯馳科技芯片產(chǎn)品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU四大業(yè)務(wù),涵蓋了未來(lái)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類(lèi)別,從而實(shí)現(xiàn)“四芯合一,賦車(chē)以魂”。芯馳的車(chē)規(guī)芯片已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),服務(wù)客戶(hù)超過(guò)260家,覆蓋中國(guó)90%以上的車(chē)廠。
關(guān)于芯馳科技 四證合一
·國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)德國(guó)萊茵TUV ISO 26262 ASIL D功能安全流程認(rèn)證
·國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得德國(guó)萊茵TUV ISO 26262 ASIL B 產(chǎn)品認(rèn)證的車(chē)規(guī)處理器
·一次性通過(guò)所有AEC-Q100可靠性認(rèn)證項(xiàng)目
·國(guó)內(nèi)首批獲得國(guó)密商密產(chǎn)品認(rèn)證
審核編輯:湯梓紅
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原文標(biāo)題:芯馳科技與比亞迪、廣汽、理想、東風(fēng)等共商智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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