LVDS (Low Voltage Differential Signaling)是一種小振幅差分信號(hào)技術(shù),它使用非常低的幅度信號(hào) (250mV~450mv)通過(guò)一對(duì)平行的PCB走線或平衡電纜傳輸數(shù)據(jù)是一種專業(yè)的低電壓差分信號(hào),區(qū)別于傳統(tǒng)的一根信號(hào)線一根地線的做法,差分傳輸在這兩根線上都傳輸信號(hào),這兩個(gè)信號(hào)的振幅相同, 相位相反。在這兩根線上的傳輸?shù)男盘?hào)就是差分信號(hào)。信號(hào)接收端比較這兩個(gè)電壓的差值來(lái)判斷發(fā)送端發(fā)送的邏輯狀態(tài)。在
電路板上,差分走線必須是等長(zhǎng)、等寬、緊密靠近、且在同一層面的兩根線,LVDS傳輸支持速率一般在155Mbps(大約為77MHZ)以上。LVDS是一種低擺幅的差分信號(hào)技術(shù),它使得信號(hào)能在差分PCB線對(duì)或平衡電纜上以幾百M(fèi)bps的速率傳輸,其低壓幅和低電流驅(qū)動(dòng)輸出實(shí)現(xiàn)了低噪聲和低功耗。
IEEE在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)LVDS信號(hào)進(jìn)行了定義。ANSI/TIA/EIA-644中,推薦最大速率為655Mbps,理論極限速率為1.923Mbps,Diodes 的 LVDS(低電壓差動(dòng)訊號(hào))裝置具備高效能 5 V、3.3 V、2.5 V 及 1.8 V 特性,其傳輸延遲低于 2.0ns,可滿足現(xiàn)今的高速 I/O 接口需求。LVDS系列產(chǎn)品提供線性驅(qū)動(dòng)器、接收器、收發(fā)器、交叉點(diǎn)、頻率 / 資料配送及中繼器,可滿足現(xiàn)今支持 8-bit、16-bit、18-bit 及 32-bit 功能的高速 I/O 接口傳輸需求.
LVDS的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
LVDS的優(yōu)勢(shì)
抗干擾能力強(qiáng)。干擾噪聲一般會(huì)等值、同時(shí)的被加載到兩根信號(hào)線上,而接收端關(guān)心的只是兩信號(hào)的差值,所以外界的共模噪聲可以被完全抵消。
能有效抑制電磁干擾(EMI)。由于兩根線靠得很近且信號(hào)幅值相等,這兩根線與地線之間的耦合電磁場(chǎng)的幅值也相等,同時(shí)他們的信號(hào)極性相反,按右手螺旋定則,那他們的磁力線是互相抵消的。兩根線耦合的越緊密,互相抵消的磁力線就越多。泄放到外界的電磁能量越少。
時(shí)序定位準(zhǔn)確。差分信號(hào)的接收端是兩根線上的信號(hào)幅值之差發(fā)生正負(fù)跳變的點(diǎn),作為判斷邏輯0/1跳變的點(diǎn)的。而普通單端信號(hào)以閾值電壓作為信號(hào)邏輯0/1的跳變點(diǎn),受閾值電壓與信號(hào)幅值電壓之比的影響較大,不適合低幅度的信號(hào)。
發(fā)送端電流源始終導(dǎo)通,消除開關(guān)噪聲帶來(lái)的尖峰(單端技術(shù)中所需要)和大電流晶體管不斷導(dǎo)通-關(guān)斷造成的電磁干擾EMI。
LVDS的劣勢(shì)
若電路板的面積非常吃緊,單端信號(hào)可以只有一根信號(hào)線,地線走地平面,而差分信號(hào)一定要走兩根等長(zhǎng)、等寬、緊密靠近、且在同一層面的線。這樣的情況常常發(fā)生在芯片的管腳間距很小,以至于只能穿過(guò)一根走線的情況下
LVDS的應(yīng)用場(chǎng)景
隨著數(shù)據(jù)傳輸速率越來(lái)越高,現(xiàn)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸接口基本上都串行化了,像USB、PCIe、SATA、DP等等外部總線將并行總線擠壓到只剩下內(nèi)存總線這個(gè)最后的堡壘,LVDS信號(hào)傳輸;LVDS信號(hào)傳輸一般由三部分組成:差分信號(hào)發(fā)送器,差分信號(hào)互聯(lián)器,差分信號(hào)接收器。
由于LVDS信號(hào)擺幅低,為350mv,對(duì)應(yīng)功耗很低,速率達(dá)到3.125Gbps,總的來(lái)說(shuō),其終接方法簡(jiǎn)單、功耗和噪聲低等優(yōu)點(diǎn),使得LVDS成為幾十Mbps至3Gbps、甚至更高的應(yīng)用之首選,廣泛用于高速背板、電纜和板到板數(shù)據(jù)傳輸與時(shí)鐘分配,以及單個(gè)PCB內(nèi)的通信鏈路中。
LVDS在汽車行業(yè)的應(yīng)用
目前在汽車的應(yīng)用上,對(duì)內(nèi)部整合的安全和輔助電子設(shè)備的增加也變得越來(lái)越高了,主要集中在用于駕駛支持(電子后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、泊車距離控制、超視距顯示、仰視顯示)的視頻顯示系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng)(電視和DVD播放器) 等,這些應(yīng)用要求高速數(shù)據(jù)傳輸,以滿足圖像傳遞的要求。正是這些需求的增長(zhǎng),帶動(dòng)LVDS產(chǎn)品在這些領(lǐng)域嶄露頭角,其中,就包括LVDS汽車電纜。
LVDS汽車電纜即低電壓差分信號(hào)電纜,是一種低功耗、低誤碼率、低串?dāng)_和低輻射的差分信號(hào)技術(shù),這種傳輸技術(shù)可以達(dá)到155Mbps以上,LVDS技術(shù)的核心是采用極低的電壓擺幅高速差動(dòng)傳輸數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的連接,其傳輸介質(zhì)可以是銅質(zhì)的PCB連線,也可以是平衡電纜。
LVDS汽車電纜非常適合汽車應(yīng)用,汽車內(nèi)部存在眾多的電磁輻射源,因此,抗干擾能力是汽車電子設(shè)計(jì)最基本的要求。另外,考慮到LVDS傳輸線自身的低輻射優(yōu)勢(shì),對(duì)系統(tǒng)的其它設(shè)施幾乎不產(chǎn)生額外干擾。LVDS傳輸只需要簡(jiǎn)單的電阻連接,簡(jiǎn)化了電路布局,線路連接也非常簡(jiǎn)單(采用雙絞銅質(zhì)電纜)。
LVDS兼容于各種總線拓?fù)? 點(diǎn)到點(diǎn)拓?fù)?一個(gè)發(fā)送器,一個(gè)接收器); 多分支拓?fù)?一個(gè)發(fā)送器,多個(gè)接收器); 多點(diǎn)拓?fù)?多個(gè)發(fā)送器,多個(gè)接收器)。綜上所述,無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái),LVDS汽車電纜都是汽車應(yīng)用中連接板級(jí)系統(tǒng)的非常好的一個(gè)選擇。
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:LVDS 低壓差分信號(hào)
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