當(dāng)自動(dòng)駕駛撞上5G | R17中的Sidelink技術(shù)

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本期為大家介紹的內(nèi)容是

C-V2X中的關(guān)鍵技術(shù)Sidelink

為了推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，3GPP在4G時(shí)代就定義了LTE V2X技術(shù)，并在Release 16啟動(dòng)研究基于5G NR的V2X技術(shù)——NR V2X，旨在利用5G NR更低的時(shí)延、更高的可靠性、更大的容量和更精準(zhǔn)的定位能力來提供更極致的V2X服務(wù)。

Sidelink是實(shí)現(xiàn)V2X的關(guān)鍵技術(shù)。Sidelink鏈路支持終端設(shè)備之間直接短距離通信，無需基站參與數(shù)據(jù)傳輸，可大幅提升V2V、V2P和V2I信息交互的及時(shí)性和可靠性，進(jìn)而提高交通效率和安全性。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)Sidelink技術(shù)，Release 17優(yōu)化了其功耗、頻譜效率、可靠性、時(shí)延等能力，并定義了基于Sidelink的中繼技術(shù)，可通過多跳或網(wǎng)狀連接來提升Sidelink的覆蓋范圍和數(shù)據(jù)傳輸可靠性。

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文末也為大家精心準(zhǔn)備了相關(guān)資料，

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小K技術(shù)漫談第四期即將上線，將會(huì)為大家介紹毫米波相關(guān)內(nèi)容，歡迎大家持續(xù)關(guān)注是德科技，敬請(qǐng)期待后面的精彩內(nèi)容！