隨著軌道列車運行速度的不斷提升,現(xiàn)有的列車信號傳輸系統(tǒng)容易受到外部因素影響,造成信號傳輸?shù)牟环€(wěn)定和不準確。
為減少超高速行駛環(huán)境對列車信號傳輸?shù)牟涣加绊懀琓XGA研發(fā)生產(chǎn)的混合型D-sub連接器,產(chǎn)品接觸件鍍金0.75微米,接觸性能更穩(wěn)定。插頭外殼經(jīng)過特殊處理,可全方位屏蔽EMI/RFI干擾,為超高速運行中的軌道列車提供更穩(wěn)定的高質(zhì)量信號傳輸。
性能參數(shù)
每觸點最大電流 1A
電壓 -最大 2500V
接觸電阻 5 mΩ Max
絕緣電阻 5000 MΩ Min
耐電壓 3600V AC r.m.s
工作頻率 0-2GHZ
電壓駐波比 1.35 最大
產(chǎn)品優(yōu)勢
3W3結(jié)構(gòu),可混合傳輸電流與射頻信號
接觸件鍍金0.75微米,接觸性能更穩(wěn)定
兩側(cè)采用免打螺絲鎖緊結(jié)構(gòu),操作簡單鎖緊牢固
可全方位屏蔽 EMI/RFI干擾
外殼采用輕質(zhì)材料,比普通材料減重40%
行業(yè)應(yīng)用
TXGA研發(fā)生產(chǎn)的混合型D-sub連接器已廣泛應(yīng)用于各類超高速軌道車輛中。
審核編輯黃宇
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