一體成型電感滲透率持續(xù)提升，國產一體成型電感有望打開發(fā)展空間

電子發(fā)燒友網報道（文/李寧遠）三大無源器件電阻、電容和電感是任何硬件電路都離不開的基礎被動元器件。各個應用領域內都有著這些被動元器件的身影，這些被動元器件不僅關系到硬件電路整體的穩(wěn)定性，還決定了電子設備整體質量的優(yōu)劣。

電感是互感和自感的總稱，是閉合電路中基礎的物理量。電感器則是利用電感特性，能夠把電能轉化為磁能而存儲起來的元件，由繞組、磁芯等原材料組成，又被稱為扼流圈。隨著電感向著低電壓、大直流偏置、高溫度穩(wěn)定性、小型化、薄型化的方向發(fā)展，普通的軟磁鐵氧體材料已經不能勝任如此高的要求，一體成型電感開始流行。

電子產品快速迭代推動一體成型電感發(fā)展

現(xiàn)在的消費類電子設備、工業(yè)類電子設備、汽車類電子設備都呈現(xiàn)出小型化、集成化、多功能化和大功率化的趨勢。這些設備里有很多電感器件的應用，為了契合電子設備的發(fā)展趨勢，需要電感在體積、功率、成本和性能上繼續(xù)提升。傳統(tǒng)的電感器如插入式電感器和繞片電感器已經開始乏力，一體成型電感應運而生并迅速成為各類電感應用的新寵。

一體成型電感是繞線電感的升級版，通過將空心線圈植入模具并填充磁性粉體壓鑄而成，它的別稱也有很多，如模壓電感、合金電感等。一體成型電感有三大特點，其一它是SMD或DIP的，二是一體成型結構本身有低噪特性，三則是一體成型結構和其他結構相比在同尺寸下直流阻抗最低。

具體來說，一體成型電感結構更穩(wěn)定，阻抗更低，有著比傳統(tǒng)電感更高的效率，能在高頻和高溫環(huán)境下保持極優(yōu)秀的溫升電流及飽和電流特性。這類一體成型電感的應用領域很廣，從移動數(shù)碼設備到通信設備，從工控設備到汽車電子設備，都需要使用一體成型電感來改善電源鏈路性能。

消費電子市場自然是一體成型電感的一塊大市場，尤其是很多智能終端多功能化導致設計空間很緊張，其PCB板空間受限越來越大，小型化但性能優(yōu)異的一體成型電感自然就成了這些設備的首選。雖然移動通訊設備是一體成型電感最大的下游市場，但醫(yī)療航空、汽車、工業(yè)用一體成型電感價值更高，尤其是汽車一體成型電感，附加值高，價格遠高于移動通訊領域里電感的均價。

一體成型電感持續(xù)增長的市場規(guī)模和滲透率

電感在醫(yī)療航空、汽車、工業(yè)應用的帶領之下，市場規(guī)模在持續(xù)增長，根據(jù)國金證券研究所數(shù)據(jù)，預計2024年全球電感市場規(guī)模將超過60億美元。一體成型電感在電感應用的滲透率也在持續(xù)增高。根據(jù)中國電子元件行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，截至2022年底估算有70%的功率電感采用一體成型技術，僅一體成型功率電感的全球市場規(guī)模就將達到226億元，國內市場規(guī)模將超100億元，其市場規(guī)模增長的主要驅動力來源于汽車電子、5G、物聯(lián)網、智能穿戴設備等。

一體成型電感契合電子設備小型化、智能化的需求，和傳統(tǒng)繞線電感相比不但在技術指標上能夠完全勝任，同時也提升了下游產品組裝的效率，可能唯一的缺點就是貴，未來在大部分領域將逐步替代傳統(tǒng)繞線電感，繼續(xù)提高其滲透率。

從行業(yè)格局來看，一體成型電感技術門檻較高，能夠穩(wěn)定制備一體成型電感的廠商目前在市場上具有很強的競爭力。目前美國威世、日本村田、臺灣乾坤和奇力新四家公司占據(jù)了一體成型電感80%以上的市場份額，是當前市場的第一梯隊，其中威世優(yōu)勢明顯。國產廠商順絡、麥捷、風華高科等也在持續(xù)加大研發(fā)投入，同時大力推動相關客戶應用，其市場空間和未來前景可期。

一體成型電感廠商進展

在一體成型的技術路線上，美國威世做了眾多突破，專利技術基本由其掌握。威世的一體成型工藝可以處理高瞬態(tài)電流尖峰，而不會出現(xiàn)硬飽和，在技術上具有絕對的領先性。旗下的一體成型電感在汽車、工業(yè)等高端領域有著很大的市場。目前威世在一體成型電感上針對高端電子設備的電壓調節(jié)模塊和DCDC轉換上持續(xù)做優(yōu)化。

IHLP系列，威世

威世旗下著名的IHLP系列一體成型電感目前在官網已有189種細分料號，有商用級別和車規(guī)級別，具體分為原系列、低DCR系列、高溫系列和超高溫系列。IHLP系列一體成型電感一直在尺寸、直流電阻和電流能力上做提升，蜂鳴噪聲能降至業(yè)界最低水平。

另一龍頭廠商村田旗下功率電感產品可以分為一體成型電感和鐵氧體電感，使用卷線、金屬合金材料、電極為主，通過金屬合金材料將卷線一體成型形成電極，再利用獨特的材料技術、繞線技術、成型技術，將一體成型電感商品化。就其自家產品來說，一體成型電感在尺寸上比鐵氧體材料小了50%左右。

村田的DFE系列一體成型電感同樣有目前正在量產的一百余款料號，優(yōu)化后的材料和線圈結構，能在小尺寸下實現(xiàn)了超高的電氣特性。而且，通過兼具耐電壓性和可靠性的技術使其在車規(guī)級產品上競爭力十足。

作為國內被動元器件頭部廠商，順絡電子也布局了一體成型電感，根據(jù)相關消息，順絡電子目前已布局了大尺寸、小尺寸型號以及WTX產品類型的一體成型電感產品。旗下一體成型電感有著高開關頻率（高達5MHz）的極低DCR和超低交流損耗，還通過閉合磁路設計減少了漏磁通量和電磁干擾。

WTX系列，順絡電子

順絡電子目前正在大力推進一體成型電感在手機應用、汽車電子應用、工控應用、物聯(lián)網模塊端的批量化銷售應用。

風華高科作為國內頭部被動元器件廠商，不僅在高端電容電阻領域進展頻頻，在一體成型電感領域也實現(xiàn)了微型一體成型電感量產，在汽車電子、高端通信領域持續(xù)開拓市場。

麥捷科技也在一體成型電感領域布局已久，有著小尺寸MPIM系列，在國內手機領域和筆電領域已穩(wěn)定規(guī)?；┴洝Ｔ谄囯娮宇I域，根據(jù)相關消息，旗下一體成型電感已在多個汽車電子類客戶中定點，未來有望拓展更多應用市場。

一體成型電感，麥捷科技

寫在最后

一體成型電感技術上的壁壘仍然是相關廠商面臨的最大阻礙，材料配方和制程兩大壁壘直接影響到一體成型電感性能和穩(wěn)定性。不同的材料配比制成的成品在磁導率、損耗率、頻率、磁飽和等參數(shù)上截然不同，目前這一塊還沒能擺脫進口。

在下游終端市場更新?lián)Q代頻率加快的現(xiàn)在，下游廠商的相關設計需要一體成型電感廠商能夠做定制化配合，這給了非頭部廠商不少機會。不少國內突破了一體成型電感制作技術的廠商已經開始與下游廠商開始了緊密的合作，憑借本地定制化的深度合作以及成本優(yōu)勢，有望在汽車、工控、高端消費類設備上打開國產一體成型電感的市場發(fā)展空間。