LTE-A載波聚合技術(shù)的信道柵及GB介紹

1.3 信道柵

信道柵的定義實(shí)際上是兩方面的折中： （1）提供足夠的靈活性，能夠用來(lái)指定小區(qū)在各種系統(tǒng)帶寬、不同頻段下的載波頻率；能夠支持運(yùn)營(yíng)商對(duì)載波頻率進(jìn)行小的調(diào)整以控制鄰道干擾。 （2）Channel raster不能夠太小，以減少UE小區(qū)搜索的時(shí)間。 DOCOMO在#54bis 會(huì)議上提出2 個(gè)選擇： Option 1: Center frequency of every component carrier does not need to be on 100-kHz channel raster Option 2: Center frequency of every component carrier should be located on 100-kHz channel raster Option 1是基于Rel-8 LTE帶寬定義的連續(xù)的子載波的使用。包括DC子載波的100RBs應(yīng)用于每個(gè)CC，很明顯，除了中間的CC，其他的CC中心頻率都不在100kHz上。因此，Rel-8 LTE終端僅僅被支持使用中心CC。如圖：

Option 2支持每個(gè)CC的中心頻率在100kHz上，NTT DOCOMO和TI都提出兩種不同的方法使各成分載波的中心頻率在100kHz上。圖表

其中，Alt 1是通過(guò)在成分載波之間減少一個(gè)子載波來(lái)實(shí)現(xiàn)的；Alt 2是通過(guò)在成分載波之間增加19個(gè)子載波（285kHz）（空載波或者有用）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 Alt 1和Alt 2相比有更大的保護(hù)帶寬，降低了頻譜效率。同時(shí)TI公司認(rèn)為應(yīng)該在保護(hù)帶寬和頻譜效率之間權(quán)衡，在CC之間插入偌干個(gè)空子載波。 而DOCOMO在#54bis上還提出一種通過(guò)減少子載波數(shù)量的方法，通過(guò)減少21個(gè)子載波來(lái)達(dá)到各成分載波中心頻率在100kHz的目的。如圖表：

連續(xù)的各個(gè)成分載波的中心頻率在100KHz上，確保Rel-8 UE能夠被每個(gè)成分載波支持。為了對(duì)R8終端可見，愛立信也贊成option 2的建議。 在#55次郵件會(huì)議中，大體上都同意100KHz的信道柵。

1.4 Guard Band

關(guān)于載波聚合中各成分載波之間是否需要Guard Band，NTT DOCOMO給出建議和仿真結(jié)果。下圖是Rel-8的保護(hù)帶寬，以及載波聚合后100MHz的保護(hù)帶寬。

聚合3個(gè)20MHz帶寬的載波（沒有保護(hù)帶寬）和一個(gè)20MHz的載波相比較BLER性能。 仿真條件： Measure BLER of center component carriers among contiguous component carriers 64QAM and turbo code with R = 1/2 Apply raised-cosine filter with roll-off factor of 0.22 Without quantization of ADC 仿真結(jié)果：

從圖可以看出并沒有因?yàn)闆]有保護(hù)帶寬而導(dǎo)致性能下降。因此，DOCOMO的觀點(diǎn)是：由于連續(xù)CC之間沒有保護(hù)帶寬帶來(lái)的損失是可以忽略的，及時(shí)沒有保護(hù)帶寬，只要子載波間隔是15kHz，載波仍然保持正交性。