特斯拉人形機(jī)器人開發(fā)進(jìn)展迅速 ,產(chǎn)業(yè)化有望提速
2022 年 10 月 :特斯拉人形機(jī)器人首次亮相 , 需要人攙扶 ,無法正常工 作;
2023 年 3 月 :視頻中顯示人形機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的直立行走 ,且能在 另一 臺機(jī)器人上實(shí)現(xiàn)裝配任務(wù) ,手指關(guān)節(jié)可滿足抓取電動工具 、螺絲 、覆蓋在 相框上的布等任務(wù)要求。
2023年5月 :視頻中顯示人形機(jī)器人在車間靈活行走、抓取物體 ,以及電機(jī)扭矩控制技術(shù)(不打碎雞蛋 ) 。
通用型 AI+機(jī)器人 ,聚焦 AI 的下一個(gè)浪潮“具身智能”
5月17 日 ,英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在 ITF World 2023 半導(dǎo)體大會表示 ,AI 下一個(gè)浪潮將是“ 具身智能 ”。一個(gè)具身智能 ( Embodied AI)機(jī)器人需要:首先聽懂人類語言 ,之后分解任務(wù)、規(guī)劃子任務(wù) ,移動中識別物體,與環(huán)境交互 ,最終完成相應(yīng)任務(wù) 。馬斯克也表示通用型 AI 算法支持的機(jī)器人 , 是特斯拉未來長期價(jià)值所在。
北京市發(fā)布通用人工智能創(chuàng)新發(fā)展文件 ,發(fā)展有望提速
近日 ,北京市發(fā)布《北京市促進(jìn)通用人工智能創(chuàng)新發(fā)展的若干措施( 2023-2025 年 ) (征求意見稿) 》 ,其中提出探索具身智能、通用智能體和類腦智能等通用人工智能新路徑,包括推動具身智能系統(tǒng)研究及應(yīng)用 , 突破機(jī)器人在開放環(huán)境 、泛化場景 、連續(xù)任務(wù)等復(fù)雜條件下的感知 、認(rèn)知 、決策技術(shù)。
多個(gè)學(xué)科的交叉互助實(shí)現(xiàn)具身智能 ,人形機(jī)器人未來可期
具身智能是多個(gè)學(xué)科交叉互助的產(chǎn)物 ,具體體現(xiàn)在: 1) 機(jī)器人學(xué)為具身智 能提供機(jī)械身體和基本運(yùn)動控制;2) 深度學(xué)習(xí)中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是具身智能中主要 工具; 3) 強(qiáng)化學(xué)習(xí)是具身智能機(jī)器人的主要學(xué)習(xí)手段之一 ;4) 機(jī)器視覺給具 身智能提供了處理視覺信號的能力;5) 計(jì)算機(jī)圖形學(xué)開發(fā)的物理仿真環(huán)境為具身智能提供了真實(shí)物理世界的替代;6)自然語言給具身智能帶來了與人類交流、從自然文本中學(xué)習(xí)的可能;7 ) 認(rèn)知科學(xué)進(jìn)一步幫助具身智能體理解人類 、構(gòu)建認(rèn)知和價(jià)值 。伴隨 AI、機(jī)器人學(xué)等學(xué)科不斷發(fā)展 ,人形機(jī)器人商業(yè)化未來可期。
人形機(jī)器人市場空間巨大 ,將快速發(fā)展
特斯拉3月投資者日 ,馬斯克認(rèn)為未來人類和人形機(jī)器人的比例將不止 是 1: 1,未來人形機(jī)器人可能超過人類數(shù)量 。參照新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,保守、中性、樂觀假設(shè)下,
預(yù)估 2030 年全球人形機(jī)器人滲透率分別有望達(dá)0.2%、0.4%、0.6%,對應(yīng)全球銷量分別為 39、61、 100 萬臺 ,按售價(jià)約 2 萬美元 (對應(yīng) 14 萬人民幣) 測算,對應(yīng)全球市場規(guī)模分別約 548、855、1400 億元 ,2021-2030 年全球市場規(guī)模 CAGR 分別為 62%、 71%、80%。
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綠的諧波(688017):公司是一家專業(yè)從精密傳動裝置研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售 的高新技術(shù)企業(yè),產(chǎn)品主要包括諧波減速器、機(jī)電一體化執(zhí)行器及精密零部件。公 司的產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè) 備、新能源裝備等高端制造領(lǐng)域。經(jīng)過多年持續(xù)研發(fā)投入,公司在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了 諧波減速器的工業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)?;瘧?yīng)用,打破了國際品牌在國內(nèi)機(jī)器人諧波減速器 領(lǐng)域的壟斷。憑借多年來在精密傳動領(lǐng)域的積累,公司在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)建立了較強(qiáng)的 品牌知名度,成為國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一。我國諧波減速器行業(yè)處于成長期階段,市場 成長迅速,雖然我國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場,但以精密諧波減速器產(chǎn)品 為代表的核心零部件總體供給量存在較大缺口,隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn) 與下游工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,未來行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。
禾川科技(688320):公司是一家技術(shù)驅(qū)動的工業(yè)自動化控制核心部件及整體解 決方案提供商,主要從事工業(yè)自動化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及應(yīng)用集成。一家技 術(shù)驅(qū)動的工業(yè)自動化控制核心部件及整體解決方案提供商,主要從事工業(yè)自動化產(chǎn) 品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及應(yīng)用集成。工業(yè)控制自動化新星,深耕 OEM 市場多年,多 領(lǐng)域市占率領(lǐng)先。公司多年來深耕 OEM 市場,服務(wù)廣大 OEM 客戶廠商,獲得了極 佳的產(chǎn)品方案性能 口碑,在光伏、3C、鋰電與機(jī)器人等行業(yè)具備極高的占有率,通 過多年來的高速發(fā)展,禾川科技已赫然進(jìn)入國產(chǎn)自動化一線品牌方陣。伺服系統(tǒng)頭部企業(yè),國產(chǎn)替代領(lǐng)導(dǎo)者。伺服系統(tǒng)是當(dāng)前禾川科技的核心產(chǎn)品,產(chǎn)品包括伺服系 統(tǒng)內(nèi)的伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī)和編碼器,廣泛應(yīng)用于機(jī)器人及機(jī)械手、3C、光伏、 物流、包裝、紡織等多個(gè)行業(yè)。2021 年伺服系統(tǒng)營收共計(jì) 6.59 億元,占禾川科技 主營業(yè)務(wù) 89.72%。PLC 產(chǎn)品 2021 年?duì)I收 3996.28 萬元,占主營業(yè)務(wù)收入 5.44%。
參考資料:
20230518-浙 商 證券-機(jī)器 人 行業(yè) 點(diǎn)評報(bào) 告:特斯拉人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化提速,聚焦 AI下 一個(gè)浪潮“具身智能 ”
免責(zé)聲明:以上信息出自匯陽研究部,內(nèi)容不做具體操作指導(dǎo),客戶 亦不應(yīng)將其作為投資決策的唯一參考因素。據(jù)此買入,責(zé)任自負(fù),股市有 風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。
審核編輯黃宇
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