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快訊:華南師范大學(xué)研發(fā)運(yùn)動(dòng)捕捉的差分式柔性應(yīng)變傳感器 是德科技為自動(dòng)駕駛推E8717A激光雷達(dá)目標(biāo)模擬器

傳感器專家網(wǎng) ? 2023-06-07 08:39 ? 次閱讀

傳感新品

【華南師范大學(xué):研發(fā)用于穿戴式運(yùn)動(dòng)捕捉的差分式柔性應(yīng)變傳感器

運(yùn)動(dòng)捕捉在醫(yī)療、體育、人機(jī)交互等多個(gè)領(lǐng)域具有重要意義。穿戴式運(yùn)動(dòng)捕捉設(shè)備能夠很好地與衣物結(jié)合,以實(shí)現(xiàn)舒適、無(wú)感的動(dòng)捕體驗(yàn)。相比基于光學(xué)鏡頭的運(yùn)動(dòng)捕捉設(shè)備,穿戴式運(yùn)動(dòng)捕捉設(shè)備更加輕便、不受場(chǎng)地和鏡頭遮擋等因素的影響,表現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。然而,穿戴式柔性運(yùn)動(dòng)捕捉設(shè)備在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,不可避免會(huì)隨人體表面發(fā)生變形。變形的復(fù)雜性使得動(dòng)捕設(shè)備獲取的信號(hào)難以與運(yùn)動(dòng)行為本身建立明確映射關(guān)系,導(dǎo)致傳感器分辨行為的準(zhǔn)確性不足。因此,如何實(shí)現(xiàn)柔性運(yùn)動(dòng)捕捉設(shè)備在跟隨表面變形時(shí)準(zhǔn)確地感知運(yùn)動(dòng)狀態(tài),對(duì)穿戴式設(shè)備的發(fā)展十分重要。

近期,華南師范大學(xué)的李昕明團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種具有形變解耦能力的差分式柔性傳感器,用以解決復(fù)雜形變導(dǎo)致的動(dòng)捕準(zhǔn)確率不足問(wèn)題。

該差分式柔性傳感器結(jié)構(gòu)參考了生活中的平紋編織結(jié)構(gòu),利用2根導(dǎo)電紗線的空間分布差異,使導(dǎo)電紗線在面對(duì)不同形變時(shí)產(chǎn)生特異性的電學(xué)信號(hào)輸出模式,從而分類、解耦形變,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確映射。

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為研究該差分式柔性傳感器對(duì)于不同形變的響應(yīng)模式,研究人員首先通過(guò)三種基本形變的施加進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果表明,該器件能夠區(qū)分拉伸、向上彎曲以及向下彎曲三種不同的基本形變模式,并且能夠區(qū)分形變的程度。

隨后,研究人員研究了其對(duì)于多種形變耦合的解耦能力。通過(guò)引入一種名為“shapelet”的機(jī)器學(xué)習(xí)模型,該差分式柔性傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)25種不同程度拉伸和彎曲組合的解耦。除此之外,研究人員發(fā)現(xiàn),通過(guò)多個(gè)器件的空間排列,還可實(shí)現(xiàn)包括剪切、扭轉(zhuǎn)在內(nèi)的更為復(fù)雜的形變解耦。該傳感器對(duì)于復(fù)雜形變的解耦能力意味著其在真實(shí)場(chǎng)景中面對(duì)復(fù)雜運(yùn)動(dòng)形變輸出準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)信息的潛力。

因此,研究人員進(jìn)一步研究了該差分式柔性傳感器在人體復(fù)雜運(yùn)動(dòng)捕捉場(chǎng)景中的潛力。研究發(fā)現(xiàn),該器件能夠區(qū)分關(guān)節(jié)活動(dòng)的方向和角度,并且通過(guò)將該器件集成于手套上,還可實(shí)現(xiàn)“凌空手寫輸入”。在實(shí)驗(yàn)中,研究人員利用佩戴有手套的手書寫“A”、“B”、“C”三個(gè)字母,并通過(guò)shapelet模型識(shí)別傳感器的輸出信號(hào),結(jié)果顯示識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。除此之外,憑借強(qiáng)大的解耦能力,該器件有望無(wú)需校準(zhǔn)即可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的動(dòng)作捕捉。這意味著,利用該器件構(gòu)建的動(dòng)捕系統(tǒng),其準(zhǔn)確性不會(huì)受到佩戴者體型差異或佩戴位置差異的影響,有望實(shí)現(xiàn)如衣物一般“穿上即用”,極大改良了穿戴式動(dòng)作捕捉的使用體驗(yàn)。

傳感動(dòng)態(tài)

【國(guó)內(nèi)已發(fā)生7起傳感器失火事件!福特將召回近14萬(wàn)輛林肯MKC】

近日,美國(guó)福特汽車公司宣布,將召回逾14萬(wàn)輛林肯MKC汽車,原因是這些汽車的電池監(jiān)控器存在過(guò)熱并可能導(dǎo)致起火的風(fēng)險(xiǎn)。

我們從福特官方獲悉,迄今已經(jīng)有19起可能與此有關(guān)的引擎蓋下火災(zāi)的報(bào)告,其中一些火災(zāi)是在車輛停放和熄火狀態(tài)下發(fā)生的。

據(jù)了解,在這19起火災(zāi)中,11起發(fā)生在美國(guó),7起發(fā)生在中國(guó),1起發(fā)生在加拿大。但目前沒有收到與此有關(guān)的任何事故或?qū)е氯松韨Φ氖鹿蕡?bào)告。

福特汽車公司在聲明中表示,擁有2015年至2019年出產(chǎn)的林肯MKC車型的客戶,應(yīng)將車輛停放在室外并遠(yuǎn)離建筑物。同時(shí),福特公司已經(jīng)向其經(jīng)銷商和林肯零售商提供了旨在解決該問(wèn)題所需的零件和維修說(shuō)明。

福特公司透露說(shuō),此次召回的原因主要是電池監(jiān)控器傳感器帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題。該傳感器在這些車輛中的位置,會(huì)使其很容易在對(duì)電池或其它相關(guān)電子元件進(jìn)行維修時(shí)遭到損壞。損壞后的傳感器可能會(huì)導(dǎo)致印刷電路板出現(xiàn)短路,從而可能導(dǎo)致周圍材料過(guò)熱,甚至因此發(fā)生起火事故。

【法國(guó)官方:將為意法半導(dǎo)體與格芯合建的半導(dǎo)體新廠提供29億歐元援助】

法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日表示,將為一家半導(dǎo)體新工廠提供約29億歐元援助。

這家半導(dǎo)體新工廠是由芯片制造商意法半導(dǎo)體(STM)和格芯(Global Foundries)兩家公司共同興建的,廠址選在法國(guó)東南部城市格勒諾布爾附近的山區(qū)城鎮(zhèn)中。

該項(xiàng)目總投資近75億歐元,預(yù)計(jì)將在2028年實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn),提供1000個(gè)就業(yè)崗位,屆時(shí)該項(xiàng)目將有效提升歐盟的芯片產(chǎn)能。該工廠生產(chǎn)的芯片將用于汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)應(yīng)用程序等。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾當(dāng)天與意法半導(dǎo)體和格芯兩家公司的代表簽署了法國(guó)官方提供相關(guān)援助的協(xié)議。具體援助金額約為29億歐元。相關(guān)項(xiàng)目也已獲得歐盟批準(zhǔn)。歐盟同意在法國(guó)官方援助下推進(jìn)該項(xiàng)目。

法國(guó)BFM電視臺(tái)稱,這是法國(guó)官方自2017年以來(lái)對(duì)一家工廠的“最重要援助之一”。勒梅爾也形容這是法國(guó)近年來(lái)除了核工業(yè)之外“規(guī)模最龐大的工業(yè)投資”。這筆29億歐元的援助是法國(guó)到2030年投資半導(dǎo)體行業(yè)所預(yù)撥的55億歐元款項(xiàng)的一部分。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部透露,意法半導(dǎo)體和格芯兩家公司將按法國(guó)官方要求對(duì)半導(dǎo)體新工廠的訂單進(jìn)行優(yōu)先排序,旨在滿足國(guó)家安全及中小企業(yè)等方面的需求。

歐盟此前公布《芯片法案》,計(jì)劃向半導(dǎo)體生產(chǎn)領(lǐng)域投資430億歐元,以提升歐盟在全球的芯片生產(chǎn)份額,從而增強(qiáng)自主性,減少對(duì)其他生產(chǎn)商的依賴。

英特爾收跌超 4%,蘋果所有 Mac 電腦產(chǎn)品轉(zhuǎn)向自研芯片】

北京時(shí)間 6 月 6 日早間消息,據(jù)報(bào)道,蘋果今日凌晨在全球開發(fā)者大會(huì)(WWDC)上宣布即將上市的 Mac Pro 電腦將搭載旗下新一代最強(qiáng)的自研芯片 M2 Ultra,這意味著“CPU 自研切換”戰(zhàn)略任務(wù)全面完成。受此利空消息影響,蘋果傳統(tǒng)電腦處理器供應(yīng)商英特爾的股價(jià)周一大跌。

蘋果工程技術(shù)項(xiàng)目管理總監(jiān) Jennifer Munn 展示了 M2 Ultra,整體性能比搭載英特爾處理器的 Mac Pro 快了三倍。Munn 說(shuō) M2 Ultra 堪稱“芯片怪獸”。

蘋果自研處理器戰(zhàn)略開始于 2020 年,當(dāng)年該公司發(fā)布了首款處理器 M1。

2021 年,英特爾前高管 Gregory Bryant 指出,在電腦處理器領(lǐng)域,蘋果是一家完全不同于傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

Bryant 表示,蘋果帶入到市場(chǎng)的并不是一款簡(jiǎn)單的中央處理器芯片,更重要的是其開發(fā)者生態(tài)系統(tǒng),即在蘋果智能手機(jī)和平板電腦上成功實(shí)踐的第三方開發(fā)者和應(yīng)用軟件的融合生態(tài)。蘋果將會(huì)把這種生態(tài)系統(tǒng)延續(xù)到個(gè)人電腦上,這種趨勢(shì)是不可避免的。

蘋果高管介紹,采用上述新款處理器的 Mac Pro 電腦配置了 192GB 內(nèi)存,6999 美元起售。

英特爾曾長(zhǎng)期稱霸處理器市場(chǎng),但是現(xiàn)在地位岌岌可危。除蘋果外,老對(duì)手 AMD 正在擴(kuò)大在個(gè)人電腦和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器處理器的市場(chǎng)份額。此外,圖形處理器領(lǐng)域的霸主英偉達(dá)芯片受到企業(yè)客戶熱捧,用于運(yùn)行時(shí)下正流行的人工智能大語(yǔ)言模型。

根據(jù)美國(guó)科技市場(chǎng)研究公司高德納的報(bào)告,今年第一季度,蘋果在全球個(gè)人電腦市場(chǎng)中占據(jù)了 9.3% 的份額。不過(guò)總體上看,全球個(gè)人電腦市場(chǎng)一直在全面萎縮,每年的出貨量以 30% 的速度暴跌。今年一季度,蘋果個(gè)人電腦業(yè)務(wù)獲得了 71.7 億美元的銷售收入,同比也是大幅下跌了 31%。

是德科技自動(dòng)駕駛推出E8717A激光雷達(dá)目標(biāo)模擬器】

據(jù)Businesswire 6月1日?qǐng)?bào)道,是德科技公司(Keysight)正在擴(kuò)展其自動(dòng)駕駛驗(yàn)證測(cè)試解決方案產(chǎn)品組合,推出E8717A激光雷達(dá)目標(biāo)模擬器(LTS),使汽車制造商和激光雷達(dá)傳感器制造商測(cè)試和驗(yàn)證用于自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器。

激光雷達(dá)技術(shù)使自動(dòng)駕駛汽車能夠“看到”并在復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景中安全導(dǎo)航。與基于雷達(dá)的系統(tǒng)一樣,激光雷達(dá)傳感器制造商必須確保激光雷達(dá)系統(tǒng)能夠快速可靠地檢測(cè)物體,使高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在上市之前能夠正常工作。為了正確測(cè)試傳感器,設(shè)計(jì)人員目前需要較大的空間并使用傳統(tǒng)的靶板。此外,該行業(yè)還面臨降低傳感器成本和擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)的問(wèn)題。

是德科技LTS解決方案通過(guò)緊湊和標(biāo)準(zhǔn)化的臺(tái)架設(shè)置,在規(guī)定的距離和反射率下模擬測(cè)試目標(biāo),解決了這些挑戰(zhàn)。該解決方案旨在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化簡(jiǎn)化和加速汽車激光雷達(dá)傳感器的測(cè)試、驗(yàn)證和生產(chǎn)。

【森霸傳感與南陽(yáng)理工學(xué)院簽署校企合作協(xié)議】

2023年6月1日,森霸傳感(300701)科技股份有限公司-南陽(yáng)理工學(xué)院信息工程學(xué)院校企合作項(xiàng)目簽約儀式隆重舉行。南陽(yáng)理工學(xué)院信息工程學(xué)院副院長(zhǎng)牛軍、黃大勇,黨政辦公室主任王京,森霸傳感總經(jīng)理廉五州,副總經(jīng)理劉欣、白旭春等出席并見證簽約儀式。

到達(dá)森霸傳感后,牛副院長(zhǎng)一行先后參觀了森霸智能體驗(yàn)中心、光學(xué)事業(yè)部、傳感器事業(yè)部及陶瓷事業(yè)部等,對(duì)公司情況進(jìn)一步深入了解。

參觀結(jié)束,雙方一同到達(dá)簽約地點(diǎn)。簽約儀式上,森霸傳感總經(jīng)理廉五州就公司的發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)布局、科技創(chuàng)新和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等情況做了詳細(xì)的介紹,并對(duì)未來(lái)雙方通力合作,使科研成果能夠早日在企業(yè)實(shí)現(xiàn)落地表示期待。

隨后,森霸傳感科技與南陽(yáng)理工學(xué)院信息工程學(xué)院正式簽署校企合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將合作共建“智能光電傳感器研發(fā)中心”,就資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的研發(fā)項(xiàng)目開展聯(lián)合攻關(guān),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研更好結(jié)合,讓科研成果更好地轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力,為企業(yè)高質(zhì)量高水平發(fā)展提供技術(shù)支撐。

牛副院長(zhǎng)對(duì)此次校企合作表示充分的肯定和支持,期望雙方不斷加強(qiáng)合作交流,鞏固校企合作成果,拓展合作空間,不斷提升雙方合作層次。廉總也明確了科技研發(fā)在企業(yè)發(fā)展中的重要地位,表示希望與南陽(yáng)理工學(xué)院以此次校企項(xiàng)目合作為起點(diǎn),在材料研發(fā)、工藝研發(fā)、人才培養(yǎng)全方面開展深度合作,求真務(wù)實(shí),助力雙方創(chuàng)新發(fā)展、合作共贏。

此次校企合作項(xiàng)目的簽訂,進(jìn)一步促進(jìn)了森霸傳感與南陽(yáng)理工學(xué)院的交流與合作,對(duì)公司今后的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)學(xué)研建設(shè)、技術(shù)平臺(tái)搭建等有重要意義。

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    的頭像 發(fā)表于 12-07 10:51 ?1433次閱讀
    詳解無(wú)人<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>傳感器</b>:攝像頭、<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>、<b class='flag-5'>雷達(dá)</b>、溫度<b class='flag-5'>傳感器</b>

    探索新視界:車載激光雷達(dá)技術(shù)助力自動(dòng)駕駛

    激光雷達(dá)(Lidar)又稱光學(xué)雷達(dá),其通過(guò)向目標(biāo)發(fā)射激光脈沖并接收反射回來(lái)的信號(hào),來(lái)測(cè)量目標(biāo)傳感器
    的頭像 發(fā)表于 11-24 10:27 ?509次閱讀
    探索新視界:車載<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)助力<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>

    激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇?

    激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇? 激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)自動(dòng)駕駛車輛
    的頭像 發(fā)表于 11-22 17:41 ?7297次閱讀

    德國(guó)批準(zhǔn)博世、英飛凌、恩智浦入股臺(tái)積電新廠,東北師范大學(xué)研發(fā)仿生自適應(yīng)光傳感器

    ? 傳感新品 【東北師范大學(xué)研發(fā)仿生自適應(yīng)光傳感器,能模擬人眼自我調(diào)節(jié)行為】 近日,東北師范大學(xué)
    的頭像 發(fā)表于 11-10 08:36 ?501次閱讀
    德國(guó)批準(zhǔn)博世、英飛凌、恩智浦入股臺(tái)積電新廠,東北<b class='flag-5'>師范大學(xué)</b><b class='flag-5'>研發(fā)</b>仿生自適應(yīng)光<b class='flag-5'>傳感器</b>