Garrett的新一代電動(dòng)壓縮機(jī)技術(shù)首次應(yīng)用于氫燃料電池汽車(chē)

德國(guó)汽車(chē)制造商在氫燃料電池系列中試點(diǎn)先進(jìn)技術(shù)

瑞士羅勒2023年6月15日/美通社/ -- 汽車(chē)行業(yè)的差異化技術(shù)領(lǐng)軍者Garrett Motion Inc.（納斯達(dá)克股票代碼: GTX）為寶馬集團(tuán)提供該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)所開(kāi)發(fā)的一款先進(jìn)電動(dòng)燃料電池壓縮機(jī)（FCC），以此支持后者實(shí)現(xiàn)其打造零排放氫燃料電池車(chē)的承諾。 寶馬集團(tuán)最近宣布將在一小批寶馬iX5 Hydrogen電動(dòng)車(chē)中試點(diǎn)應(yīng)用第二代氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了Garrett公司為氫燃料電動(dòng)汽車(chē)而設(shè)計(jì)出品的新一代模塊化燃料電池壓縮機(jī)。

寶馬iX5氫燃料電池車(chē)，配備Garrett Motion的先進(jìn)燃料電池壓縮機(jī)。

"在過(guò)去的四年里，我們一直與寶馬集團(tuán)密切合作，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)一款先進(jìn)的氫燃料電池壓縮機(jī)以滿足其確切需求。這一努力將在今年晚些時(shí)候的深度道路試驗(yàn)中得到極致體現(xiàn)。"Garrett副總裁兼首席技術(shù)官Craig Balis表示。"我們非常榮幸能與寶馬集團(tuán)合作，為創(chuàng)新性的零排放iX5 Hydrogen燃料電車(chē)貢獻(xiàn)力量。"Balis聲稱(chēng)。他補(bǔ)充道："這是Garrett公司對(duì)新技術(shù)持續(xù)投入的結(jié)果，也與我們致力于做氫動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)跑者的承諾相一致。"

Garrett推出的這款用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)是寶馬iX5 Hydrogen燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。 空氣中的氫和氧在通過(guò)燃料電池電堆時(shí)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，燃料電池籍此為電機(jī)提供所需電力。 為了有效地進(jìn)行這種反應(yīng)并產(chǎn)生最大電力輸出，必須根據(jù)需求向燃料電池電堆供給最優(yōu)氣流量和氣壓。 Garrett的高性能電動(dòng)空氣壓縮機(jī)能夠高效地提供燃料電池系統(tǒng)功率密度和輸出優(yōu)化所需的氣流。 體積小巧的壓縮機(jī)能夠最大限度地提高了燃料電池組在車(chē)輛使用壽命期間的效率和耐用性。 特意為該項(xiàng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一款新型渦輪擴(kuò)張器，可回收利用從燃料電池電堆出口排放的廢能量。與傳統(tǒng)燃料電池壓縮機(jī)相比，空氣壓縮所需電能消耗可以降低20%。

"Garrett是氫燃料電池壓縮機(jī)技術(shù)的先驅(qū)，在生產(chǎn)和實(shí)地駕駛體驗(yàn)方面擁有多年的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。新一代產(chǎn)品建立在革新性設(shè)計(jì)和工程技術(shù)的長(zhǎng)期基礎(chǔ)之上，包括本公司的高速電動(dòng)機(jī)、電力電子設(shè)備和先進(jìn)的控制裝置。"Balis表示。

寶馬iX5 Hydrogen及其關(guān)鍵部件，包括燃料電池電動(dòng)壓縮機(jī)及其逆變器，均在開(kāi)發(fā)階段期間經(jīng)受了要求嚴(yán)苛的溫度、濕度和振動(dòng)測(cè)試。 這些努力體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)的承諾，即通過(guò)一系列能夠在所有氣候條件下可靠運(yùn)行的碳中和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)提供清潔環(huán)保的車(chē)輛。

憑借Garrett的渦輪空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，該公司出品的模塊化高性能電動(dòng)燃料電池壓縮機(jī)的運(yùn)行速度高于標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)速度，超過(guò)150000轉(zhuǎn)/分。

Garrett生產(chǎn)的電動(dòng)燃料電池壓縮機(jī)產(chǎn)品可靈活配置，為乘用車(chē)、商用車(chē)以及工業(yè)應(yīng)用適配氫動(dòng)力電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。 該公司的400伏和800伏電動(dòng)燃料電池壓縮機(jī)采用先進(jìn)的專(zhuān)利無(wú)油箔軸承，通過(guò)消除污染而實(shí)現(xiàn)卓越的效率和噪音性能。

Garrett Motion是氫燃料電池壓縮機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者，第一代壓縮機(jī)于2016年由公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)成功并搭載至乘用車(chē)中。

審核編輯黃宇