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6月12日，由開放原子開源基金會主辦，元遨/CARSMOS開源智能出行項目組承辦，深信科創(chuàng)、Futurewei Technologies、Open Motors、北極雄芯協(xié)辦的2023開放原子全球開源峰會CARSMOS開源智能出行生態(tài)年會圓滿舉行。本場論壇匯聚多位供應(yīng)鏈、產(chǎn)學(xué)研界專家學(xué)者和企業(yè)高層建言獻(xiàn)策，分享智能出行領(lǐng)域開源技術(shù)的最新理論、技術(shù)和實踐應(yīng)用成果，共同探討如何在高校推廣智能出行中的開源技術(shù)，以開源平臺模式凝聚產(chǎn)學(xué)研各界力量，加速自動駕駛和智能出行技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化產(chǎn)品落地。

開放原子開源基金會理事長助理劉京娟

劉京娟表示，開源將賦予有效構(gòu)建出龐大且復(fù)雜的智能汽車軟件技術(shù)體系的能力，為解決智能汽車產(chǎn)業(yè)面臨的供應(yīng)鏈安全和技術(shù)路線選擇問題提供更多可能性，并將加速自動駕駛和智能出行領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程?；饡⑷x能元遨/CARSMOS項目，讓元遨/CARSMOS項目做大做強(qiáng)，促進(jìn)生態(tài)繁榮?；饡⒁灾С珠_發(fā)、推廣應(yīng)用、提供技術(shù)評審和推動社區(qū)建設(shè)等多方面的手段，為元遨/CARSMOS項目注入強(qiáng)大的動力。

元遨/CARSMOS籌備工作組主席

西安交通大學(xué)圖靈交叉信息科學(xué)研究中心主任、教授

楊子江

楊子江介紹了智能出行中的開源趨勢，并宣講了CARSMOS 2023開源算法大賽的相關(guān)情況。他表示，這一大賽將培育更多對自動駕駛感興趣的人才，希望能夠讓更多高校、企業(yè)的人們參與進(jìn)來。

北京大學(xué)教授/CCF開源委員會副主任周明輝

周明輝分享了她對建設(shè)產(chǎn)業(yè)研融合開源體系的思考，介紹了北大CS本科生課程基于開源模式開發(fā)開源課程的案例。在開源人才緊缺、開源教育缺失的背景下，應(yīng)從開源項目、學(xué)術(shù)組織和大學(xué)老師等不同視角搭建產(chǎn)學(xué)研生態(tài)體系。

長安汽車首席軟件架構(gòu)師、長安科技首席技術(shù)官CTO 韓三楚

韓三楚以行業(yè)視角探討了智能出行的生態(tài)與機(jī)遇，他認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，要努力推動集中化的電子電氣架構(gòu)、服務(wù)化的軟件架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化與抽象化的硬件架構(gòu)這三大技術(shù)創(chuàng)新。

國汽智控 CEO兼CTO 尚進(jìn)

尚進(jìn)介紹了智能駕駛車控操作系統(tǒng)，并指出了硬件趨同、軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢。

IEEE自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)組主席、Futurewei技術(shù)副總裁孫棟

孫棟闡釋了自動駕駛（汽車）國際標(biāo)準(zhǔn)和開源工作現(xiàn)狀、面向未來的基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛（汽車）體系化等問題。

深信科創(chuàng)首席技術(shù)官CTO 潘余曦

潘余曦從自動駕駛仿真的必要性和市場痛點作為切入點，具體介紹了Oasis這一開源自動駕駛仿真系統(tǒng)的優(yōu)勢和數(shù)據(jù)閉環(huán)。

Futurewei Technologies 何勇

何勇基于應(yīng)用比例較高的ROS系統(tǒng)所存在的問題，提出DORA項目為智能汽車的軟件開發(fā)提供了又一個更加現(xiàn)代化的平臺選擇，也提供了ROS/ROS2升級、替代及超越的技術(shù)路線。

OpenSDV聯(lián)盟技術(shù)生態(tài)負(fù)責(zé)人滕召智

滕召智認(rèn)為，軟件正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭點。OpenSDV作為開源開放的國際專業(yè)開源組織，推動產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，擁有較為完善的組織架構(gòu)和圍繞協(xié)作的運(yùn)營模式。

江蘇波霎科技有限公司創(chuàng)始人、俄羅斯工程院外籍院士徐匡一

徐匡一以“下一代汽車電子架構(gòu)與整車硬件平臺”為題進(jìn)行了分享，他提出下一代電子電氣架構(gòu)基于整車一體化、平臺化，仍以功能劃分為硬件模塊的電子架構(gòu)與硬件平臺。

Open Motors CEO Liu,Tin Hang

Liu,Tin Hang展示了對開源電動汽車（EV）平臺和電池更換技術(shù)的開創(chuàng)性愿景。要積極擁抱開源原則，可以共同推動電動汽車行業(yè)向前發(fā)展，確保提高效率、可持續(xù)性和客戶滿意度。

元遨/CARSMOS工作組執(zhí)行總監(jiān) 李偉軍

李偉軍重點介紹了元遨/CARSMOS項目，包括開源協(xié)議、治理架構(gòu)和生態(tài)發(fā)展等多個維度。他表示，項目組將重點關(guān)注智能駕駛領(lǐng)域的教育普及工作，全力支持開放原子開源基金會舉辦的開放原子校源行公益項目、開放原子全球開源大賽等活動。

深開鴻交通BG解決方案總監(jiān) 朱悅

朱悅分享了深開鴻基于OpenHarmony在交通領(lǐng)域的應(yīng)用實踐，并介紹了KaihongOS底座+超級設(shè)備管理平臺全棧方案，以生動的影像資料分享了這一方案在行業(yè)中的具體應(yīng)用。

在開放原子開源基金會指導(dǎo)下，建立元遨/CARSMOS開源智能出行項目群和社區(qū)，有效促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研各方在算法和數(shù)據(jù)飛輪的聯(lián)盟合作，創(chuàng)建頂級開放數(shù)據(jù)集，對我國在智能出行行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步起到了積極作用。元遨/CARSMOS開源智能出行生態(tài)年會打造了一場智能出行領(lǐng)域“朋友圈”的“年度盛宴”，通過精準(zhǔn)瞄向智能出行領(lǐng)域的新型技術(shù)和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，推動行業(yè)凝聚更多正向共識，并推進(jìn)智能出行領(lǐng)域再邁“新臺階”。

元遨/CARSMOS開源智能出行生態(tài)年會講師合影

原文標(biāo)題：匯聚各界力量推動智能出行領(lǐng)域深度發(fā)展｜2023開放原子全球開源峰會CARSMOS開源智能出行生態(tài)年會圓滿舉行

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原文標(biāo)題：匯聚各界力量推動智能出行領(lǐng)域深度發(fā)展｜2023開放原子全球開源峰會CARSMOS開源智能出行生態(tài)年會圓滿舉行

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