★什么是低速刷減速電機(jī)?有何特點(diǎn)?答:在電動(dòng)汽車行業(yè),低速刷減速電機(jī)是指輪轂式低速大扭矩?zé)o齒輪驅(qū)動(dòng)刷DC減速電機(jī),減速電機(jī)固定轉(zhuǎn)子的相對(duì)速度是車輪的速度。磁鋼為5~7對(duì),轉(zhuǎn)子電樞槽數(shù)為39~57個(gè)。由于電樞繞組固定在輪殼內(nèi),借助旋轉(zhuǎn)殼容易散熱。旋轉(zhuǎn)外殼編織36條輻條,更有利于傳熱。技成培訓(xùn)微信號(hào)值得您關(guān)注!
雷奧哈德耐用減速電機(jī)★有刷減速電機(jī)的特點(diǎn)?答:有刷減速電機(jī)由于有電刷,其主要隱患是電刷磨損,用戶應(yīng)注意到有刷減速電機(jī)又分為有齒和無(wú)齒兩種。目前很多廠家選擇有刷有齒的減速電機(jī),這是一種高速減速電機(jī)。所謂有齒,就是通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)降低減速電機(jī)轉(zhuǎn)速(由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)車時(shí)速不超過(guò)20公里,減速電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在170轉(zhuǎn)/分鐘左右)。由于高速減速電機(jī)通過(guò)齒輪減速,其特點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)騎行者感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng),爬坡能力強(qiáng)。但電動(dòng)輪轂是封閉的,出廠前只加了潤(rùn)滑劑,用戶很難進(jìn)行日常維護(hù),齒輪本身也有機(jī)械磨損。由于潤(rùn)滑不足,齒輪磨損加劇,噪音增加,使用時(shí)電流增加,影響減速電機(jī)和電池壽命。
雷奧哈德耐用減速電機(jī)★什么是無(wú)刷減速電機(jī)?為了實(shí)現(xiàn)減速電機(jī)內(nèi)線圈電流方向的交替變化,控制器提供電流方向的交替變化。無(wú)刷減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間沒(méi)有電刷和換向器。
★減速電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)換相?答:無(wú)刷或有刷減速電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),需要交替改變減速電機(jī)內(nèi)線圈的通電方向,使減速電機(jī)能夠連續(xù)旋轉(zhuǎn)。有刷減速電機(jī)的換相由換相器和電刷共同完成,無(wú)刷減速電機(jī)由控制器完成。
★缺相是什么?答:在無(wú)刷減速電機(jī)或無(wú)刷控制器的三相電路中,有一相不能工作。主相位缺相和霍爾缺相缺相。表現(xiàn)為減速電機(jī)抖動(dòng)不能工作,或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,噪音大。在缺相狀態(tài)下工作的控制器很容易燃燒。
雷奧哈德耐用減速電機(jī)★減速電機(jī)有哪些常見類型?答:常見的減速電機(jī)有:有刷齒輪轂減速電機(jī)、無(wú)刷齒輪轂減速電機(jī)、無(wú)刷齒輪轂減速電機(jī)、無(wú)刷齒輪轂減速電機(jī)、側(cè)掛減速電機(jī)等。
★如何區(qū)分減速電機(jī)的類型?答:A有刷齒輪轂減速電機(jī),無(wú)刷齒輪轂減速電機(jī)屬于高速減速電機(jī);B有刷無(wú)齒輪轂減速電機(jī),屬于低速減速電機(jī)。
★減速電機(jī)的功率是如何定義的?答:減速電機(jī)功率是指減速電機(jī)輸出的機(jī)械能與電源提供的電能之比。
雷奧哈德耐用減速電機(jī)★為什么要選擇減速電機(jī)的功率?選擇減速電機(jī)功率有什么意義?答:減速電機(jī)額定功率的選擇是一個(gè)非常重要和復(fù)雜的問(wèn)題。負(fù)載時(shí),如果減速電機(jī)額定功率過(guò)大,減速電機(jī)往往在輕載下運(yùn)行,減速電機(jī)本身的容量得不到充分發(fā)揮,成為大馬拉車。同時(shí),減速電機(jī)運(yùn)行效率低,性能差,會(huì)增加運(yùn)行成本。另一方面,減速電機(jī)的額定功率要求很小,即小馬拉大車。當(dāng)減速電機(jī)電流超過(guò)額定電流時(shí),減速電機(jī)內(nèi)部損耗增加,效率低下。影響減速電機(jī)壽命很重要。即使過(guò)載不多,減速電機(jī)的壽命也會(huì)縮短很多;過(guò)載會(huì)破壞減速電機(jī)絕緣材料的絕緣性能,甚至燒毀。當(dāng)然,減速電機(jī)額定功率小,可能根本不會(huì)拖動(dòng)負(fù)載,會(huì)使減速電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間。
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