CAN(FD)/LIN網絡開發(fā)咨詢服務

隨著汽車智能網聯(lián)時代的到來，車載網絡系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束，降低成本，還要能承載更豐富的功能。智能駕駛、車聯(lián)網、OTA、功能安全、信息安全等核心技術對車內網絡通信提出了更高的要求。

目前主流的車載網絡平臺為多網段多總線類型的混合式架構，總線類型涉及CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet,在整車開發(fā)過程中，無論是多網段協(xié)同休眠喚醒邏輯、多總線類型路由設計、多總線網絡時間分析、功能安全E2E要求、信息安全SecOC要求還是基于Ethernet的SOA設計，都對整車廠網絡設計能力提出了更多要求。同時，新型總線（CANFD/FlexRay/Ethernet）的測試技術是保證車型質量的重要手段，也是整車廠網絡平臺需要重點建設的能力。

經緯恒潤從2003年涉足總線技術，無論是傳統(tǒng)CAN/LIN總線，還是新型的CANFD/FlexRay/Ethernet，都有深入的技術研究和項目經驗積累，致力于為客戶提供高附加值的服務。

在總線通信數(shù)據庫開發(fā)方面，經緯恒潤基于自研的總線通信數(shù)據庫開發(fā)工具--VDE，能更快速、準確的創(chuàng)建通信數(shù)據庫、批量設置路由、生成路由表、自動生成變更歷史等，縮短從信號凍結到數(shù)據庫釋放的時間，同時也能保障數(shù)據庫質量。

乘用車的典型網絡拓撲

服務內容

針對乘用車、商用車和工程機械、燃油汽車與新能源汽車，經緯恒潤提供各具技術特點的總線網絡系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務，構建滿足不同配置車型的網絡平臺。并且提供完整的測試解決方案，保證車型網絡質量。具體包括：

基于網絡平臺的CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet網絡需求規(guī)范開發(fā)

基于網絡平臺的SecOC需求規(guī)范/E2E需求規(guī)范/PN需求規(guī)范開發(fā)

基于車型的整車通信系統(tǒng)設計（CAN / LIN / CANFD / FlexRay / Ethernet）

基于車型的整車PN（Partial Network）網絡系統(tǒng)設計

基于車型的整車診斷系統(tǒng)設計（CAN / LIN / CANFD / FlexRay / Ethernet）

基于車型的整車網絡時間分析及優(yōu)化

CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet總線網絡平臺測試規(guī)范及腳本開發(fā)

基于總線網絡平臺具體車型的測試實施

總線網絡系統(tǒng)的V-Model 開發(fā)流程

服務優(yōu)勢

19年總線技術積累

100 多個網絡系統(tǒng)開發(fā)項目，為整車廠構建網絡平臺及測試實施，服務客戶有一汽、上汽、吉利、長城、東風、北汽、長安、廣汽、威馬、華人運通、恒大汽車、江鈴、江淮、東風小康、黃海等

30多個協(xié)議棧開發(fā)和集成項目，服務客戶有一汽、東風、上汽、南汽等

70 多位總線技術工程師

自研的總線開發(fā)工具VDE

成熟的總線開發(fā)流程，完整的系統(tǒng)解決方案

豐富的汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)經驗