粘度是選擇減速電機潤滑油的主要因素。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標,齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適當?shù)臏p速電機齒輪油粘度可使?jié)櫥蛢?nèi)摩小,導致齒輪表面屠宰和傳動噪聲。振動大大降低。
雷奧哈德耐用減速電機
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主要通過減速電機基礎油和粘度指數(shù)改進劑實現(xiàn)減速電機潤滑油的粘度。良好的粘指劑不僅需要高粘度、良好的剪切穩(wěn)定性,還需要良好的低溫性能和熱氧化穩(wěn)定性。剪切穩(wěn)定性差的粘合劑在剪切應力作用下主鏈斷裂,分子量減少,油變薄,對磨損和油耗產(chǎn)生一系列影響。對于同一粘度品牌的潤滑油,如果選擇非精制基礎油和不良粘合劑,雖然可以達到一定的粘度標準,但粘度溫度。剪切穩(wěn)定性等性能較差,不能達到應有的使用周期。因此,對于低速重載水泥減速電機,盡量避免減速電機使用這種潤滑油,選擇高質(zhì)量的先進潤滑油,因為它的基礎油和粘合劑更好。
雷奧哈德耐用減速電機
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齒輪油粘度越大,防止齒面損壞的保護能力越強,減速電機磨損越小。粘度過大,磨粒不易沉淀,降低了潤滑油對齒面的沖洗和吸熱冷卻效果,導致潤滑不良。同時,袖子中懸浮的磨粒進入嚙合區(qū)域,容易造成磨粒磨損。此外,過度粘度增加了傳動阻力。齒面溫度升高,功耗增加。一般而言,粘度增加一級,能耗增加1%-5%左右,油品的穩(wěn)定性和抗乳化性都會下降。但高粘度對降低噪音和防止漏油有明顯的好處。另外,負荷不均勻。需要在高溫環(huán)境下頻繁啟動和工作的設備粘度應略高。綜上所述,減速電機應采用粘度適當?shù)母邫n潤滑油。對于低速重負荷的大型減速電機,減速電機應盡量選擇粘度高的極壓重負荷齒輪油,因為它比中負荷齒輪油具有更好的極壓耐磨性、熱氧化穩(wěn)定性、防腐防銹性和優(yōu)異的抗乳化性,因此容易在齒輪嚙合表面形成化學膜,從而保護齒輪表面,最大限度地減少減速電機的磨損。
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