中國(guó)自研激光雷達(dá) 量產(chǎn)交付大交通
2021年，北醒完成多個(gè)批量訂單交付，向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺(tái)的300米長(zhǎng)距激光雷達(dá)。此次規(guī)?；桓叮粌H意味著北醒填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白，量產(chǎn)能力得到實(shí)質(zhì)性展現(xiàn)，同時(shí)向市場(chǎng)宣告北醒的大交通戰(zhàn)略已經(jīng)穩(wěn)健邁入新階段。
基于技術(shù)路線持續(xù)攻堅(jiān)、產(chǎn)品研發(fā)落地、應(yīng)用場(chǎng)景深度挖掘、規(guī)?；瘧?yīng)用及交付投入，北醒成型了進(jìn)擊大交通領(lǐng)域的四位一體矩陣，在軌道交通、車路協(xié)同、智慧民航及航運(yùn)等領(lǐng)域，全方位推進(jìn)鐵路，公路，工業(yè)運(yùn)輸?shù)葒?guó)家關(guān)鍵交通領(lǐng)域的智能化革新。2020年，北醒推出第一部著眼于軌道交通場(chǎng)景下雷達(dá)技術(shù)綜合應(yīng)用的白皮書(shū)2021年，北醒研發(fā)設(shè)計(jì)出全球第一個(gè)專門(mén)針對(duì)軌道交通行業(yè)的高性能三維激光雷達(dá)2021年，北醒賦能全國(guó)第一條采用列車智能駕駛系統(tǒng)的專項(xiàng)重載鐵路智能運(yùn)行2021年，北醒輔助全球首創(chuàng)全無(wú)人智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)線上測(cè)試2021年，北醒助力全國(guó)首個(gè)前裝激光雷達(dá)的全自動(dòng)駕駛列車下線
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禾賽在第三季度的激光雷達(dá)交付量為47,440臺(tái)，同比增長(zhǎng)125.5%；其中ADAS激光雷達(dá)交付量為40,593臺(tái)，同比增長(zhǎng)143.2%。同時(shí)，2023年前三季度
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激光雷達(dá)與視覺(jué)感知的優(yōu)劣對(duì)比
3D激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計(jì)絕大部分的主機(jī)廠會(huì)量產(chǎn)上激光雷達(dá)，從國(guó)際上看，沃爾沃和Luminar宣布量產(chǎn)，國(guó)
發(fā)表于 10-30 18:14
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