車輛動力學模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會結合經緯恒潤的實際工程經驗,介紹車輛動力學模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應用及實踐,探討在智能駕駛技術發(fā)展背景下復雜多變的仿真測試業(yè)務對車輛動力學模型的新要求。
同時,向與會者介紹經緯恒潤自主研發(fā)的綜合車輛動力學仿真軟件-ModelBase。該軟件包含高精度車輛模型(乘用車、商用車等)、復雜道路編輯器、駕駛行為配置模塊等,可應用于車輛電控系統(tǒng)開發(fā)不同階段的測試業(yè)務,如早期的算法仿真測試(MIL/SIL),控制器的硬件在環(huán)測試(HIL),半實物臺架測試(如電機臺架、動力系統(tǒng)臺架、整車臺架等)。
3月24日,經緯恒潤舉辦了《車輛動力學模型在仿真測試中的應用實踐》在線研討會,來自經緯恒潤AE智駕工具部部門經理的吳釗對公司自主研發(fā)的綜合車輛動力學仿真軟件-ModelBase進行了重點介紹,與參會的客戶共同探討了在智能駕駛技術發(fā)展背景下復雜多變的仿真測試業(yè)務對車輛動力學模型的新要求。來自主機廠、零部件供應商和各大院校等近130位嘉賓參與了此次在線研討會,至此活動圓滿結束!
-
仿真
+關注
關注
50文章
3992瀏覽量
133221 -
模型
+關注
關注
1文章
3058瀏覽量
48572
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
評論