隨著汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展,制動(dòng)系統(tǒng)迎來(lái)新一輪變革。在新能源車型尤其是新能源智能汽車中,智能底盤系統(tǒng)在底盤融合控制、整車安全方面重要性越來(lái)越高,線控制動(dòng)屬于智能底盤的重要部分,憑借著快速響應(yīng)和精確執(zhí)行的優(yōu)勢(shì),正成為推動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化升級(jí)的關(guān)鍵因素。2021年全球和我國(guó)線控制動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模分別為86、45億元,預(yù)計(jì)2025年增加至575、194億元,年復(fù)合增速為46%、44%;當(dāng)前全球和我國(guó)線控制動(dòng)市場(chǎng)仍由海外企業(yè)主導(dǎo),市占率在90%左右。
經(jīng)緯恒潤(rùn)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),潛心研發(fā),于2021年成功推出線控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品(EWBS)。經(jīng)緯恒潤(rùn)線控制動(dòng)系統(tǒng)具有基礎(chǔ)的剎車助力功能,并且踏板感可調(diào)節(jié),性能優(yōu)于真空助力器;能夠主動(dòng)響應(yīng) ADAS或者智能駕駛控制器的主動(dòng)制動(dòng)請(qǐng)求,響應(yīng)速度快,可以滿足 AEB對(duì)響應(yīng)時(shí)間的要求。線控制動(dòng)系統(tǒng)EWBS與電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、電子駐車系統(tǒng)EPB共同構(gòu)成了智能駕駛在制動(dòng)域的冗余備份。EWBS和 ESP聯(lián)合或者解耦工作,能夠較大限度實(shí)現(xiàn)能量回收,延長(zhǎng)電動(dòng)車的行駛里程。目前,經(jīng)緯恒潤(rùn)線控制動(dòng)產(chǎn)品已為華北某大型整車廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配套。
“價(jià)值創(chuàng)新,服務(wù)客戶”。未來(lái),經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢(shì),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,為更多的客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!
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制動(dòng)系統(tǒng)
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