近日,由中物聯汽車物流分會組織,以“重構供應鏈,擁抱新動能”為主題的“2023汽車零部件物流大會”在上海隆重召開。千余名來自知名汽車主機廠、零部件供應商、汽車物流企業(yè)及物流技術裝備供應商及行業(yè)大咖齊聚于此??v行科技應邀參加本次大會并布設ZETA展臺,其首席架構師王渴向與會嘉賓做《物聯網技術如何賦能零部件物流》的主題演講,探討IoT技術如何助力汽車供應鏈物流可視化并實現降本增效。
提供物聯網可視化基礎設施,助力供應鏈數字化轉型
隨著汽車制造供應鏈體系正在重塑,以及2C市場端的降價熱潮,汽車零部件供應鏈物流降本增效的訴求越來越突出,由此引發(fā)了物聯網等新技術應用的市場變革。
王渴在演講中表示,數字化是降本的有效方案,而新的技術、管理方式,可幫助客戶降低運營成本,優(yōu)化供應鏈效率。比如物聯網技術可以代替人工去進行高效的數據采集、傳輸和整合,不僅可以助力客戶實現物流全鏈路可視化,還能通過數據進行有所依據的優(yōu)化和決策,從而實現降本增效。
以縱行科技為例,作為低功耗物聯網技術的提供商,在供應鏈物流領域,縱行科技為客戶提供基于ZETA LPWAN的“倉網+路網”的物聯網基礎設施,服務供應鏈物流行業(yè)實現資產盤點、出入庫簽到、貨物在途追蹤可視化,為客戶決策提供數據支撐,實現運營管理降本增效。
以“倉網+路網”IoT基礎設施,實現供應鏈可視化管理
針對物流“在庫”倉儲場景,縱行科技打造了倉網基礎設施,配套ZETag云標簽等系列產品,可以讓汽車行業(yè)客戶實現倉庫內資產盤存、出入庫簽到、盛具循環(huán)利用以及收發(fā)貨可視化管理。針對物流“在途”運輸環(huán)節(jié),縱行科技構建了覆蓋全國絕大部分高速公路及物流園區(qū)的“智能追貨專網”,配套ZETag追貨標簽,進行高速公路ETC式無感簽到,實現極高性價比的貨物在途追蹤。
在“倉網+路網”基礎設施的基礎上,縱行科技還基于盤點&流轉提供了配套的SaaS服務,并可對接客戶的軟件平臺系統(tǒng),以此打通業(yè)務數據,助力客戶實現上下游協(xié)同,從而優(yōu)化業(yè)務。
“基于ZETA‘倉網+路網’IoT基礎設施,讓供應鏈物流全過程變得透明可視,量化了供應鏈細分環(huán)節(jié),業(yè)務數據優(yōu)化最終提升了供應鏈穩(wěn)定性,縮短供應鏈長度。因此,汽車行業(yè)客戶可以通過全程可視、精準考核、優(yōu)化管理、重塑體驗等方式實現增效,通過資源整合和效率在線化實現降本??v行科技圍繞汽車供應鏈物流‘在庫+在途’的全場景可視化管理,為客戶提供了更加便捷、高效、高性價比的供應鏈可視化方案。”王渴在演講中分享到。
方案落地多家汽車零部件客戶,降本增效看得見
在分享縱行科技ZETA“倉網+路網”供應鏈物流可視化方案的同時,王渴還介紹了多個已經落地實施的零部件客戶應用案例。
以某汽車主機廠為例,該客戶存在大量入廠物流盛具,以往這些周轉箱具有流轉頻次低、循環(huán)利用率低等問題,還會經常因為異常丟失造成經濟損失,繼而反復采購帶來運營成本居高不下的問題。通過引進縱行科技ZETag物流方案后,該客戶物流盛具丟失率降低70%,周轉率提升5%,資產管理實現了線上數字化展現,更加智能化、輕量化,效率更高。
縱行科技為另一家某知名主機廠做場內物流管理,包括零部件庫、線邊庫、成品庫、空箱區(qū)等進行出入庫盤點實時更新,通過部署ZETA網關和高速率觸發(fā)標簽,無需任何人工參與,數據打通WMS系統(tǒng),實時更新庫存變化,出入庫效率提升80%,智慧化的運營方式,大大提升了場內庫存的盤點效率。
另一家汽車零部件廠商則使用ZETag云標簽作入廠物流零擔場景時效管理。以往通過打電話確認、LBS定位的方式進行在途貨物追蹤,存在信息滯后、透明度差、追蹤復雜且成本高等問題,采用ZETag云標簽方案進行貨物追蹤之后,數字化、智能化追貨,成本節(jié)約了80%。
物聯網技術的應用,提升了供應鏈物流數據的抓取效率和數據源質量,能夠很好地幫助企業(yè)提升數字化轉型的完成度和落地效果??v行科技ZETag汽車供應鏈物流可視化方案,為客戶實現降本增效的同時,也為汽車行業(yè)整體發(fā)展帶來了增量價值和全新的技術方案選擇。
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