0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

何謂飛行時(shí)間(ToF)?飛行時(shí)間(ToF):助力實(shí)現(xiàn)三維體驗(yàn) 讓創(chuàng)意起飛

A面面觀 ? 來(lái)源:  ADI 公司  高級(jí)首席 ? 作者:  ADI 公司  高 ? 2023-07-01 11:26 ? 次閱讀

何謂飛行時(shí)間(ToF)?飛行時(shí)間(ToF):助力實(shí)現(xiàn)三維體驗(yàn) 讓創(chuàng)意起飛

我們已習(xí)慣使用Microsoft Teams、Zoom和Google Meet來(lái)改善遠(yuǎn)程會(huì)議體驗(yàn)。但即便如此,所有這些互動(dòng)仍然局限于第二維度,無(wú)法帶給我們真正沉浸式、生活化的三維體驗(yàn)。

盡管當(dāng)前元宇宙、AR/VR,甚至全息傳送(高質(zhì)量的三維人物模型,能夠在全球任意位置進(jìn)行實(shí)時(shí)重構(gòu)和傳輸)掀起了一股熱潮,但距離實(shí)現(xiàn)最終的跨越現(xiàn)實(shí)型耳機(jī),我們還有很長(zhǎng)的路要走。

將二維互動(dòng)轉(zhuǎn)換為沉浸式的三維互動(dòng)頗有難度,需要融合多項(xiàng)技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。雖然3D顯示屏和空間音頻內(nèi)容已獨(dú)立存在了一段時(shí)間,但它們只是靜態(tài)的,需要固定的觀看和收聽(tīng)位置。在橋接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界這一領(lǐng)域,3D飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)已進(jìn)入下一階段,通過(guò)將靜態(tài)的三維互動(dòng)轉(zhuǎn)換為能夠感知情境的沉浸式互動(dòng),可動(dòng)態(tài)適應(yīng)所有環(huán)境類(lèi)型(人與人的遠(yuǎn)程互動(dòng)、人機(jī)互動(dòng)或機(jī)器與機(jī)器的互動(dòng))中的用戶(hù)情境和機(jī)器情境。

從小學(xué)到研究生院——智能設(shè)備的發(fā)展

分析師的報(bào)告,2021年全球智能家居設(shè)備的交付量增長(zhǎng)了近12%,該項(xiàng)研究還預(yù)測(cè),到2026年,其交付量將保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。消費(fèi)者現(xiàn)在期望所有設(shè)備都能不斷發(fā)展,更具智能且無(wú)需接觸也能操控,包括燈泡、家用設(shè)備、電視、汽車(chē)等等。

+12%

2021年度智能家居設(shè)備的增長(zhǎng)率

在過(guò)去10年,智能家居不斷發(fā)展,智能的定義也是如此?;A(chǔ)的智能設(shè)備一般都很簡(jiǎn)單——都需要聯(lián)網(wǎng)、受到控制或監(jiān)測(cè),例如掃地機(jī)器人。更先進(jìn)一些的智能設(shè)備能夠感知周?chē)h(huán)境。它們可能還啟用了GPS,例如,當(dāng)您進(jìn)入一定范圍內(nèi),會(huì)自動(dòng)為您打開(kāi)家中的暖氣,無(wú)需您觸摸按鈕或屏幕。

甚至,更智能的設(shè)備能夠傾聽(tīng)您的語(yǔ)音指令,并理解其中的意思,提供一定水平的個(gè)性化體驗(yàn)。例如,您家中使用的智能揚(yáng)聲器還能充當(dāng)智能管家,當(dāng)您準(zhǔn)備睡覺(jué)時(shí),幫您降下窗簾、調(diào)暗燈光、調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度,并播放舒緩的音樂(lè)。

下一次智能革命會(huì)賦予智能設(shè)備另一項(xiàng)人類(lèi)感知——視覺(jué)。這些設(shè)備能夠檢測(cè)和分析我們周?chē)沫h(huán)境,然后根據(jù)分析結(jié)果做出決定。這些設(shè)備背后的支持技術(shù)是景深測(cè)量,這是實(shí)現(xiàn)飛行時(shí)間(ToF)的關(guān)鍵使能因素。

何謂飛行時(shí)間(ToF)?

飛行時(shí)間(ToF)攝像機(jī)向物體發(fā)射光束,該光束會(huì)反射至傳感器,攝像機(jī)測(cè)量發(fā)射光束與反射光線被傳感器接收之間的時(shí)間延遲,由此測(cè)量與物體之間的距離。這個(gè)過(guò)程與超聲波類(lèi)似,后者通過(guò)聲音,而非光線來(lái)測(cè)量距離,雷達(dá)則通過(guò)無(wú)線電波來(lái)測(cè)量距離。與超聲相比,飛行時(shí)間(ToF)攝像機(jī)能夠更快生成具有高(深度)精度的高分辨率深度圖(空間分辨率與RGB攝像機(jī)相當(dāng)),且能覆蓋更大范圍——畢竟,光速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于聲速。雖然雷達(dá)的探測(cè)距離更遠(yuǎn),但飛行時(shí)間(ToF)的準(zhǔn)確性與分辨率均更勝一籌。

我們主要采用兩種方法來(lái)測(cè)量飛行時(shí)間(ToF)的時(shí)延:間接飛行時(shí)間(ToF)(iToF)和直接飛行時(shí)間(ToF)(dToF):

間接ToF和直接ToF

iToF系統(tǒng)使用連續(xù)波(CW)方法,該方法測(cè)量發(fā)送和接收的光脈沖之間的相移。

dToF攝像機(jī)使用基于脈沖的方法,該方法測(cè)量發(fā)射的脈沖和接收的光脈沖之間的經(jīng)過(guò)時(shí)間。使用CW iToF圖像傳感器的優(yōu)勢(shì)之一:它們基于傳統(tǒng)的半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn),能夠以經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)高像素密度的短程成像。

ToF讓設(shè)備能夠感知環(huán)境,并據(jù)此作出更明智的決定——從根據(jù)室內(nèi)人數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)室溫,到根據(jù)購(gòu)物體驗(yàn)識(shí)別人們感興趣的商品。

選擇iToF,還是dToF深度成像系統(tǒng),最終要看應(yīng)用需求和使用環(huán)境。iToF適用于需要高空間分辨率的短程成像(0.5米、5米和10米)。dToF更適合對(duì)空間分辨率要求不高的遠(yuǎn)距離成像。人工智能AI)和光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使得選擇iToF技術(shù)和dToF技術(shù)的分界線不再那么清晰明確。在能感知環(huán)境的智能邊緣系統(tǒng)中,iToF和dToF傳感器都與RGB圖像和慣性傳感器集成,并在AI的助力之下提升性能,消除偽影。

就像鼠標(biāo)改變了計(jì)算機(jī)交互,觸摸屏技術(shù)推動(dòng)了智能手機(jī)和平板電腦的普及一樣,飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)正在助力實(shí)現(xiàn)非接觸式3D交互。在推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展方面,飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)具有類(lèi)似效用。從用于質(zhì)量檢測(cè)的工業(yè)機(jī)器視覺(jué),到用于資產(chǎn)管理的體積檢測(cè),再到推動(dòng)自主(設(shè)備)生產(chǎn)的導(dǎo)航技術(shù),制造行業(yè)開(kāi)始采用這些傳感技術(shù),并逐步轉(zhuǎn)向適合惡劣工業(yè)環(huán)境的高分辨率系統(tǒng)。

但是,飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)從哪些方面改變了我們的日常生活?如今,有哪些技術(shù)突破能夠與彩電或個(gè)人計(jì)算機(jī)媲美?

人機(jī)接口:飛行時(shí)間(ToF)應(yīng)用

目前,我們周?chē)捎蔑w行時(shí)間(ToF)技術(shù)的應(yīng)用層出不窮,從汽車(chē)座艙安全,到家庭運(yùn)動(dòng)設(shè)備,再到游戲和畫(huà)面逼真的3D遠(yuǎn)程協(xié)作。飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)的未來(lái)應(yīng)用之一是自動(dòng)駕駛汽車(chē)中,作為雷達(dá)、LIDAR和其他深度傳感器的補(bǔ)充。

以下是巧妙使用飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)的一些場(chǎng)景,它們讓我們的生活更美好、更安全,更有樂(lè)趣:

3D遠(yuǎn)程協(xié)作

ToF將硬件和軟件的技術(shù)進(jìn)步相結(jié)合,讓朋友、家人和同事覺(jué)得他們仿佛是在一起,即使他們相隔甚遠(yuǎn)。在參加沉浸式3D會(huì)議時(shí),您不再受扁平的2D圖像限制,您能看到和真人一般大小的三維人像,仿佛他們真的和您身處同一房間。

座艙/汽車(chē)輔助駕駛技術(shù)

飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)助您感受使用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的樂(lè)趣,該技術(shù)提供人臉和運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè),能夠檢測(cè)駕駛員是否打瞌睡,或者提醒您車(chē)輛已偏離路線。手勢(shì)控制技術(shù)讓駕駛員能夠在視線不離道路的情況下接聽(tīng)電話、切換音頻或調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度。

家庭運(yùn)動(dòng)設(shè)備

居家健身行業(yè)不斷發(fā)展,除了在線動(dòng)感單車(chē)和瑜伽課程之外,現(xiàn)在還包含智能健身鏡。當(dāng)內(nèi)置的虛擬教練為您提供深蹲指導(dǎo)時(shí),實(shí)際是他腦中的飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)在發(fā)揮作用。

家庭影院

飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)讓您的家庭影院系統(tǒng)非常智能,能夠動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)聲音均衡,以補(bǔ)償觀眾位置變化或環(huán)境改變的情況,例如增添了新家具。

購(gòu)物

在線購(gòu)物已經(jīng)變得非常簡(jiǎn)單和便捷,使很多不愿前往實(shí)體店的購(gòu)物者,也能親身查看自己感興趣的物品。飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)讓您能夠使用手機(jī)測(cè)量空間環(huán)境,并重新規(guī)劃您的房間布局,或者,先由您的三維人像試穿衣服,再?zèng)Q定是否購(gòu)買(mǎi)。

游戲和元宇宙

通過(guò)佩戴AR/VR耳機(jī),人們能夠基于飛行時(shí)間(ToF)系統(tǒng)獲取的深度信息,通過(guò)手勢(shì)跟蹤與置于真實(shí)世界中的虛擬物體進(jìn)行交互,更準(zhǔn)確地連接真實(shí)世界和數(shù)字世界,從而獲得沉浸式體驗(yàn)。

智能工廠

ToF技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)的機(jī)器視覺(jué)是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)靈活、自適應(yīng)生產(chǎn)配置的關(guān)鍵因素。這讓人與機(jī)器能夠安全協(xié)作,幫助提高生產(chǎn)力、不斷提升質(zhì)量,充分挖掘工廠的產(chǎn)能。

ADI的飛行時(shí)間(ToF)技術(shù),讓創(chuàng)意起飛

如果以當(dāng)前的速度繼續(xù)加速創(chuàng)新,那么在未來(lái)的十年或二十年,我們將迎來(lái)另一場(chǎng)改變生活方式的創(chuàng)新浪潮。深度傳感器和成像技術(shù)的廣泛應(yīng)用可能帶來(lái)超出我們想象的智能設(shè)備,或者會(huì)出現(xiàn)全新的技術(shù),讓智能鏡和AR耳機(jī)變得和掃地機(jī)器人一樣平常。

ADI幫助客戶(hù)共同打造新品,并充分利用智能邊緣見(jiàn)解,包括飛行時(shí)間(ToF)系統(tǒng)解決方案。ADI先進(jìn)的飛行時(shí)間(ToF)成像傳感器與完整的系統(tǒng)解決方案配合,將數(shù)據(jù)處理、激光驅(qū)動(dòng)器、電源管理和軟件/固件集成到同一設(shè)備中,以實(shí)現(xiàn)下一代智能邊緣解決方案。

來(lái)源 :ADI 公司高級(jí)首席工程師 Eoin English

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • adi
    adi
    +關(guān)注

    關(guān)注

    144

    文章

    45804

    瀏覽量

    247493
  • TOF
    TOF
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    475

    瀏覽量

    36196
  • dToF
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    92

    瀏覽量

    7961
  • 飛行時(shí)間傳感器

    關(guān)注

    0

    文章

    10

    瀏覽量

    4319
  • 元宇宙
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    1380

    瀏覽量

    11262
  • itof
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    16

    瀏覽量

    2398
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    UWB利用飛行時(shí)間ToF)從容應(yīng)對(duì)百威啤酒廠倉(cāng)庫(kù)物流難題

    UWB利用飛行時(shí)間ToF)來(lái)測(cè)量與標(biāo)簽的距離;此外,多種ToF技術(shù)手段的運(yùn)用提高了測(cè)量的精確度,并降低了基礎(chǔ)設(shè)施成本。
    發(fā)表于 06-04 11:28 ?667次閱讀
    UWB利用<b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>(<b class='flag-5'>ToF</b>)從容應(yīng)對(duì)百威啤酒廠倉(cāng)庫(kù)物流難題

    飛行時(shí)間ToF)傳感器市場(chǎng)分析

    據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,MarketsandMarkets最新報(bào)告稱(chēng),全球飛行時(shí)間ToF)傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2020年的28億美元增長(zhǎng)到2025年的69億美元,在此期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為
    的頭像 發(fā)表于 02-16 11:24 ?8877次閱讀

    飛行時(shí)間技術(shù)的確切原理是什么?

    嗨,我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了飛行時(shí)間技術(shù)的確切原理,但我得到的答案在不同的網(wǎng)站上有所不同。我最近購(gòu)買(mǎi)了VL53l0X傳感器,我需要ST產(chǎn)品TOF的確切原理。以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 Hi, i
    發(fā)表于 09-12 16:27

    走進(jìn)飛行時(shí)間傳感技術(shù)揭秘TOF傳感器工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域

    TOF飛行時(shí)間(Time of Flight)技術(shù)的縮寫(xiě),即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過(guò)計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差,來(lái)?yè)Q算被拍攝景物的距離,以產(chǎn)生深度信息,此外再結(jié)合
    發(fā)表于 11-14 15:00

    3D成像:飛行時(shí)間法(ToF)可望推動(dòng)CMOS圖像傳感器的發(fā)展

    飛行時(shí)間法(ToF)提供了非凡的3D視角,可望推動(dòng)新一代專(zhuān)用CMOS圖像傳感器的發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 04-02 09:33 ?2.2w次閱讀
    3D成像:<b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>法(<b class='flag-5'>ToF</b>)可望推動(dòng)CMOS圖像傳感器的發(fā)展

    TOF飛行時(shí)間相機(jī)的原理是什么使用方法和應(yīng)用的詳細(xì)資料概述

    飛行時(shí)間TOF)攝像機(jī)產(chǎn)生深度圖像,每個(gè)像素將距離編碼到場(chǎng)景中的對(duì)應(yīng)點(diǎn)。這些攝像機(jī)可以直接用于估計(jì)3D結(jié)構(gòu),而不需要傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法的幫助。這種新的傳感方式有許多實(shí)際應(yīng)用,包括機(jī)器人導(dǎo)航
    發(fā)表于 07-11 08:00 ?66次下載
    <b class='flag-5'>TOF</b><b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>相機(jī)的原理是什么使用方法和應(yīng)用的詳細(xì)資料概述

    Espros創(chuàng)建“飛行時(shí)間學(xué)院”,進(jìn)行進(jìn)行ToF和激光雷達(dá)知識(shí)培訓(xùn)

    據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,Espros創(chuàng)建了“飛行時(shí)間ToF)學(xué)院”,對(duì)ToF和激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。
    的頭像 發(fā)表于 07-25 16:51 ?5064次閱讀

    Terabee具有探測(cè)能力的新型間接飛行時(shí)間智能傳感器推出

    最先進(jìn)的傳感器模塊技術(shù)是Terabee創(chuàng)新的三維ToF相機(jī),它可以捕獲深度數(shù)據(jù)跨越三維空間。深度感知與飛行時(shí)間TOF)感器是很敏感的,對(duì)眼
    的頭像 發(fā)表于 12-24 08:04 ?2139次閱讀

    TI的飛行時(shí)間攝像頭詳細(xì)介紹

    3D飛行時(shí)間TOF)技術(shù)通過(guò)使用低成本的CMOS像素陣列和有源調(diào)制光源提供3D成像,正在徹底改變機(jī)器視覺(jué)行業(yè)。結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,加上高精度和幀速率,使TOF相機(jī)成為廣泛應(yīng)用的一個(gè)有吸引力
    發(fā)表于 02-22 16:16 ?7次下載
    TI的<b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>攝像頭詳細(xì)介紹

    利用ToF原理創(chuàng)造了FlightSenseTM技術(shù),推出了飛行時(shí)間(ToF)傳感器

    TOF飛行時(shí)間(TIme of Flight)技術(shù)的縮寫(xiě),即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過(guò)計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差,來(lái)?yè)Q算被拍攝景物的距離,以產(chǎn)生深度信息,此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝,就能將物體的
    的頭像 發(fā)表于 12-28 16:45 ?3793次閱讀

    飛行時(shí)間系統(tǒng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用概述

    這是我們飛行時(shí)間ToF)系列的第一篇文章,將概述連續(xù)波(CW)CMOS ToF相機(jī)系統(tǒng)技術(shù)及其相對(duì)于機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用傳統(tǒng)3D成像解決方案的優(yōu)勢(shì)。后續(xù)文章將深入探討本文介紹的一些系統(tǒng)級(jí)組件,包括照明子系統(tǒng)、光學(xué)器件、電源管理和深度處
    的頭像 發(fā)表于 12-09 15:46 ?941次閱讀
    <b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>系統(tǒng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用概述

    飛行時(shí)間探測(cè)器(TOF

    產(chǎn)品特點(diǎn) 較好的分析效果; 精細(xì)測(cè)量; 較快和雙極性解決方案; 較大化質(zhì)量分辨率。 下面介紹幾款飛行時(shí)間探測(cè)器 相關(guān)應(yīng)用 審核編輯?黃宇
    發(fā)表于 05-08 07:16 ?450次閱讀
    <b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>探測(cè)器(<b class='flag-5'>TOF</b>)

    硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測(cè)距應(yīng)用(一):直接ToF測(cè)距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測(cè)距應(yīng)用(一):直接ToF測(cè)距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 12-07 10:23 ?583次閱讀
    硅光電倍增管用于直接<b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>測(cè)距應(yīng)用(一):直接<b class='flag-5'>ToF</b>測(cè)距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器的特點(diǎn)

    ???????? VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間ToF)傳感器。
    的頭像 發(fā)表于 02-25 09:41 ?1014次閱讀
    多區(qū)<b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>(<b class='flag-5'>ToF</b>)傳感器的特點(diǎn)

    意法半導(dǎo)體的多區(qū)飛行時(shí)間ToF)傳感器系列介紹

    VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于意法半導(dǎo)體(ST)的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間ToF)傳感器。
    的頭像 發(fā)表于 02-28 09:53 ?736次閱讀
    意法半導(dǎo)體的多區(qū)<b class='flag-5'>飛行時(shí)間</b>(<b class='flag-5'>ToF</b>)傳感器系列介紹