伴隨新能源汽車市場(chǎng)前兩年一路狂飆之后,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)增速開始放緩,動(dòng)力電池制造也開始面臨前所未有的新挑戰(zhàn)。
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為1000億元,同比增長(zhǎng)70%。
鋰電設(shè)備行業(yè)快速增長(zhǎng)的主要因?yàn)椋?/p>
1)國(guó)內(nèi)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)加速,2022年中國(guó)鋰電池新增落地產(chǎn)能達(dá)480GWh。
2)2022年,海外鋰電池企業(yè)(如LGES、ACC、Northvolt、大眾等)擴(kuò)產(chǎn)加快,國(guó)內(nèi)主流設(shè)備企業(yè)(先導(dǎo)智能、海目星激光、利元亨等)獲得海外電池企業(yè)訂單。
3)2022年中國(guó)鋰電池企業(yè)出海加快,如CATL德國(guó)基地、億緯鋰能匈牙利/馬來(lái)西亞基地、BYD匈牙利基地等,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。
GGII預(yù)計(jì),在全球動(dòng)力及儲(chǔ)能電池持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)帶動(dòng)下,到2025年鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模有望超1500億元。
巨大的市場(chǎng)空間下,設(shè)備企業(yè)的挑戰(zhàn)與壓力也巨大。
一是,當(dāng)動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)增速相對(duì)放緩,極限效率、極限品質(zhì)、極限成本成為考驗(yàn)電池企業(yè)的新命題,設(shè)備企業(yè)要持續(xù)導(dǎo)入新思路、變革新工藝,以應(yīng)對(duì)日益高效的制造需求以及降本需求,助力電池企業(yè)真正推動(dòng)智能化、零碳化工廠落地。
二是,應(yīng)對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出海建廠以及海外動(dòng)力電池的擴(kuò)產(chǎn)需求,國(guó)內(nèi)裝備企業(yè)要跟隨出海,也將面臨技術(shù)要求、品質(zhì)要求、成本費(fèi)用、法律法規(guī)、政治環(huán)境、人才引進(jìn)等更高維度的挑戰(zhàn)。
三是,儲(chǔ)能電芯側(cè)重高安全、能量密度、低成本以及長(zhǎng)循環(huán)使用壽命,儲(chǔ)能電池專用產(chǎn)線呼聲高漲,如何滿足儲(chǔ)能電池專用產(chǎn)線生產(chǎn)及研發(fā),成為智能裝備企業(yè)的新考驗(yàn)。
四是,新電池、新材料產(chǎn)業(yè)化給智能裝備帶來(lái)新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。46系大圓柱、鈉電池、半固態(tài)電池、復(fù)合集流體等產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程開始提速,智能裝備如何助力新電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
五是,核心動(dòng)力電池智能裝備的迭代進(jìn)程已經(jīng)從整機(jī)國(guó)產(chǎn)化逐漸走向核心零部件國(guó)產(chǎn)化,鍛造核心部件技術(shù)和核心產(chǎn)品,構(gòu)建動(dòng)力電池裝備供應(yīng)鏈新生態(tài),機(jī)器視覺、激光器、涂布模頭等國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)被賦予越來(lái)越高的期望。
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:動(dòng)力擴(kuò)產(chǎn)增速放緩 智能裝備如何應(yīng)對(duì)五大“挑戰(zhàn)”
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