以技術(shù)創(chuàng)新為強(qiáng)力引擎！德賽西威再登中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)

2023中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)

《中國汽車報(bào)》&羅蘭貝格

近日，《中國汽車報(bào)》聯(lián)合羅蘭貝格發(fā)布《2023全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書》。白皮書采集了全球350多家汽車供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)據(jù)，以全球和中國兩個(gè)市場(chǎng)汽車供應(yīng)鏈營業(yè)收入前100家的企業(yè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行剖析，反映國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局、品牌影響力、技術(shù)先進(jìn)性和綜合盈利能力。德賽西威在2023中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)中位列第29位，排名同比上升9位，行業(yè)影響力持續(xù)提升。

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當(dāng)前，電動(dòng)化和智能化已經(jīng)成為全球和中國汽車市場(chǎng)的加速驅(qū)動(dòng)力，軟件定義汽車及系統(tǒng)化解決方案業(yè)務(wù)的興起，為零部件企業(yè)釋放了更廣闊的增長及盈利空間，在全球產(chǎn)業(yè)浪潮中，中國也正從汽車大國走向汽車強(qiáng)國。面對(duì)國產(chǎn)零部件競(jìng)爭(zhēng)力提升的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，德賽西威持續(xù)加大創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)投入，構(gòu)建一流硬件基礎(chǔ)底座，實(shí)現(xiàn)了一系列產(chǎn)品技術(shù)解決方案的高效迭代。

2022年，德賽西威發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)智能中央計(jì)算平臺(tái)ICPAurora、創(chuàng)造了第四代智能座艙點(diǎn)亮屏幕的全新紀(jì)錄、刷新了智能駕駛域控IPU04從點(diǎn)亮到量產(chǎn)交付10個(gè)月的最短周期、成功推動(dòng)5G+V2XT-BOX+智能天線方案落地量產(chǎn)，并獲國內(nèi)頭部OEM多款車型出海業(yè)務(wù)……德賽西威憑借敏捷高效的研發(fā)體系，引領(lǐng)出行科技創(chuàng)新，為車廠提供高智能化、高可靠性的產(chǎn)品服務(wù)。

從關(guān)注單車智能到車、路、云協(xié)同場(chǎng)景化應(yīng)用落地，德賽西威在踐行“創(chuàng)領(lǐng)智行”的路上不斷展現(xiàn)自主創(chuàng)新能力，2023年上海車展期間，德賽西威發(fā)布智慧出行解決方案Smart Solution 2.0，整車高效集成前沿產(chǎn)品技術(shù)，為傳統(tǒng)出行模式帶來了顛覆式革新。在未來“新四化”的賽道上，德賽西威將基于智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)前沿軟硬件產(chǎn)品矩陣，在整車體驗(yàn)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)化配套服務(wù)上全面賦能車廠。

伴隨汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車供應(yīng)鏈也在新模式、新路徑的探索中尋求創(chuàng)新與突破。德賽西威基于高效敏捷的研發(fā)體系，深度聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)的高效融合，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴攜手，共同推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。